Патеме: как человек , который уже 7 лет ездит по городу на литровом спорте, скажу что парни ,конечно, дятлы, в этих случаях можно было легко избежать контакта. Второе видео вообще за гранью, такие вещи можно делать раз в год, и то возможны варианты... А в первом видео чувак забавный, мало того что зацепил, так еще и от авто свалить не сумел)) навыков вообще ноль.
Я здесь не про мораль- она у каждого своя, если б меня попытался таким обоазом остановить человек, которому снесли зеркало получил бы шлемом по [*****])) я про навык- таких случаев нужно избегать гг
Искандер 26.05.2012 20:07 пишет: если б меня попытался таким обоазом остановить человек, которому снесли зеркало получил бы шлемом по [*****]))
Т.е. снеся зеркало, и свинтивши, в ответ на попытку остановить и обсудить ситуацию, ты еще бы и шлемом по...? Да, у тебя таки очень своя мораль. Удачи на дорогах, а то еще попадется такой же. Шлемы жалко.
По первому видео - при первом контакте водитель таки перестраивался вправо и в зеркало явно не смотрел. А за то, каким манером он мотоциклиста пытался затормозить, надо отрывать руки. Во втором случае мотоциклист напрасно полез на обочину, где очевидно был песок. Да ещё и на приличной скорости.
В ответ на: во втором - ваще на попытку подставы смахивает: водитель десятки мог заметить в левом зеркале байк и сместится дабы его пропустить, но как оказалось "прорыв" открывал другой участник справа.
Подставляться на мотоцикле, рискуя тяжёлой аварией при малейшем контакте? Никогда не поверю. А в данном случае и контакта как такового не было.
В ответ на: специально просмотрел несколько раз ролик, мазда в своём ряду, а мотоцик... подумав пару секунд решает надовить на гашетку пополной, авось проскочу.
Если остановить ролик примерно в момент контакта - видно, что "Мазда" под углом к оси дороги и к разметке. Я даже согласен, что такая езда мотоциклиста выглядит излишне рискованной. Но это же не повод маневрировать, не глядя в зеркала!
В стоячей пробке оно ещё не страшно, если при наличии широких промежутков между машинами и интервала по бокам, аккуратно, медленно, на первой передаче и опуская ноги в проблемных местах, хотя понятно, что если поцарапать машину - мотоциклист будет виноват. И что в этом случае мотоциклисту никто ничего не должен (а то некоторые обижаются, коггда машины не расступаются, чтобы их пропустить). Вот в движении между рядами опасно безусловно. Но это не значит, что маневрировать не глядя в зеркала - норма! Независимо от того, мотоциклист там или кто-то другой. Насчёт большинства без шлема - это уже не так, хотя процент таких, к сожалению, немалый. Но встречный вопрос: какой процент в авто пристёгивается? P.S. Всегда пристёгиваюсь в авто и всегда езжу в полной экипировке на мотоцикле.
В ответ на: На первом видео больше похоже на вину авто, особенно если на место байка поставить машину то вина мазды еще явней становится ...
Если на место байка поставить авто, то по габаритам оно там не пройдет , поэтому лезть водитель авто в подобной ситуации туда не будет . Так вина байка явней становиться?
То есть вина в габаритах? Как габариты относятся к маневрированию, не глядя в зеркала?
В ответ на: Т.е. снеся зеркало, и свинтивши, в ответ на попытку остановить и обсудить ситуацию, ты еще бы и шлемом по...? Да, у тебя таки очень своя мораль.
Тут не в морали дело, а в весьма вероятных последствиях такой "остановки".