Перекрывать дороги для несвойственного им использования - вообще неправильно.
А парковка автомобилей на пешеходных тротуарах и зеленых зонах - это свойственное их использование или тоже несвойственное?
Это всё - процесс дорожного движения. То есть применительно к дорогам ничего "непрофильного" тут нет. В данной же ветке речь про проведение каких-то массовых мероприятий.
Вам милее те, кто ничего в жизни не достиг?
Я как раз писал и по этому поводу тоже, вообще по поводу организации всего мероприятия.
Честное слово, мы делали все возможное, чтобы с одной стороны максимально обеспечить безопасность людей, двигавшихся в колонне, а с другой - минимизировать неудобство для водителей.
То есть сознавали, что это неудобство доставляете. Н-да...
Вам милее те, кто ничего в жизни не достиг?
Вадим, а ким в цьому плані ви себе вважаєте? Ну крім завищеної самооцінки? )
От ще дійсно цікава ваша думка, без всякої іронії, про велосипед мого колеги, хлопчини 20-ти з чимось років. Вартість його велосипеда приблизно на рівні вашого червоного драндулета. Він нічого в житті не досяг? Правда в нього ще є ланос, який він планує зараз замінити на щось нове С-класне, але для нього то всього навсього засіб для перевезення велосипеда. Ви можете то собі уявити )
Перекрывать дороги для несвойственного им использования - вообще неправильно.
А парковка автомобилей на пешеходных тротуарах и зеленых зонах - это свойственное их использование или тоже несвойственное?
Это всё - процесс дорожного движения. То есть применительно к дорогам ничего "непрофильного" тут нет. В данной же ветке речь про проведение каких-то массовых мероприятий.
Ну конечно, какое может быть соблюдение правил, если идет процесс дорожного движения? только почему консервоводам можно, а двухколесным - ай-ай-ай?
Честное слово, мы делали все возможное, чтобы с одной стороны максимально обеспечить безопасность людей, двигавшихся в колонне, а с другой - минимизировать неудобство для водителей.
То есть сознавали, что это неудобство доставляете. Н-да...
Все культмассовые мероприятия связаны с определенными неудобствами, их организаторы (мероприятий осознают, что причинят неудобство отсутствием туалетом, и пытаются минимизировать неудобства мобильными горшками (это как пример). А вы хотя бы осознаете? Но зачем же осознавать, вам же нужно! Но мы причиняем неудобство один день в году, чтобы напомнить таким адвокатам, что в остальные 364 дня они забивают на всех остальных, якобы неуспешных (у которых, кроме машины, есть несколько велосипедов, семья и дети, которые тоже любят кататься). П.С. Посол Австрии, который засветился во всех сюжетах - вапще нищеброд...
Представить-то я могу что угодно. Но если человек сам себя ставит в один ряд с селянами на "Украинах", имея авто... А так - пусть меняет, конечно.
Причём тут соблюдение правил? Речь о целевом использовании дорог. Или нецелевом. Нарушать или не нарушать можно в ходе того и другого.
Культмассовые мероприятия можно проводить не на проезжей части и без перекрытия движения. Мы ни на кого не забиваем. А если провести "автодень" с созданием невозможности движения пешеходов, то есть полностью перекрыть тротуары от стены до дороги? А посол Австрии... Я уже не раз говорил, что к западным странам наши реалии, и дорожные, и социальные, неприменимы.
Представить-то я могу что угодно. Но если человек сам себя ставит в один ряд с селянами на "Украинах", имея авто... А так - пусть меняет, конечно.
Своим убогим мозгом ты даже представить себе не можешь, что кому-то на велосипеде нравится ездить. Он от этого получается удовольствие. Для тебя статус и достижение - автомобиль. Именно автомобиль, а не деньги. Причем самая корявая лушпайка для тебя статуснее того же велосипеда, который стоит в 5 раз дороже и в городе едет не намного медленнее. Это уже наверное болезнь такая - автодрочерство, интересно было бы мнение психологов услышать по этому поводу.
Ну или второй вариант - троляка. Но в этом случае ты тролль просто недосягаемого уровня.
Предупреждение п 4.3.е
Перекрывать дороги для несвойственного им использования - вообще неправильно.
А парковка автомобилей на пешеходных тротуарах и зеленых зонах - это свойственное их использование или тоже несвойственное?
Это всё - процесс дорожного движения. То есть применительно к дорогам ничего "непрофильного" тут нет. В данной же ветке речь про проведение каких-то массовых мероприятий.
Автомобиль на газоне - это НЕцелевое использование газона. Автомобиль на тротуаре, полностью его перекрывший - это НЕцелевое использование тротуара, так как он предназначен для передвижения по нему людей. Процесс дорожного движения - это движение автомобилей согласно ПДД. А остальное - это процесс НАРУШЕНИЯ правил дорожного движения.
ну, и дабы поддержать срач: видел сегодня 3-х велосипедистов на дороге: одного - на Бориспольском шоссе, двигался по обочине навстречу потоку; второго - на Южном мосту, двигался в попутном, но слева (наверное, начитался тут про левые обочины); и третьего - на бул. Лихачева, очень лихо съехал с горки поперек движения в считанных метрах от капота... итого за сегодня - 100% неадекватов.
Вам милее те, кто ничего в жизни не достиг?
эти чуваки как бы тоже в жизни не чего не достигли
ну, и дабы поддержать срач: видел сегодня 3-х велосипедистов на дороге: одного - на Бориспольском шоссе, двигался по обочине навстречу потоку;
кожного дня бачу на бориспільській трасі авто типу лансерів і гольфів, котрі здають задом на трасі. По ПДР це дозволено чи як?
девушка, не надо ля-ля, я там езжу дважды в день. вижу сдающих задом проскочивших нужный съезд не чаще пары раз в месяц, причем каждого второго принимают , которые обожают там стоять, особенно у 2-й развязки (которых там всего 4). и процент этих весьма далек от 100%
ну, и дабы поддержать срач: видел сегодня 3-х велосипедистов на дороге: одного - на Бориспольском шоссе, двигался по обочине навстречу потоку; второго - на Южном мосту, двигался в попутном, но слева (наверное, начитался тут про левые обочины); и третьего - на бул. Лихачева, очень лихо съехал с горки поперек движения в считанных метрах от капота... итого за сегодня - 100% неадекватов.
Ну и я наброшу - на трассе, от Петривець в Лютеж ехало 3 шоссера, но не колонной, а шеренгой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А так - пусть меняет, конечно.
проскочивших нужный съезд не чаще пары раз в месяц, причем каждого второго принимают 
, которые обожают там стоять, особенно у 2-й развязки (которых там всего 4). и процент этих 
