Народ у кого такой агрегат? Расскажите как оно на ней кататся? Мож ломается чего? Вообщем все что посчитаете нужным.
С марта месяца, пробег 17 000.
Ломаться пока ничего не ломается, работает стабильно. Из недостатков сразу скажу шум в салоне и жесткость, но у меня и перед єтим біла мазда, посему для меня єто не біло новостью или разочарованием.
Ездит машина хорошо, управляемость и устойчивость на дороге - без нареканий. А как она проходит повороті..... Вот кстати уже скоро 20 000 будет поеду на ТО смотреть что и как, а то даже скучно.
Пересел на "матреху" как раз с HRV, так что могу сравнить обе машинки. У меня 2.0 Спорт седан. Движок мощнее, рулится замечательно, подвеска мягче, шумка по сравнению с Хондой лучше (хоть некоторые и нарекают). Салон - сказка, датчик дождя - великое изобретение человечества :-)) Одно расстраивает, причем сильно - это клиренс, никак после Хонды не могу привыкнуть обьезжать сугробы во дворах, не гонять по трамвайным путям и опасаться снежной колеи... Но удовольствие от прохождения поворотов того стоят - не "валится" набок, как высокая Хонда.
Езжу с сентября 2004. Седан 1,6 АКПП. Пробег - 16 тыс. Мминусов немного: шумноватый салон (во многом из-за штатной резины Бриджстоун)и наших дорог. Выезжал в Польшу - после наших дорог уши отдыхали. Не сильно объемный багажник. Маленькое расстояние между передними и задними сиденьями. Но я не езжу пассажиром . Пластиковая защита поддона Достоинств больше: двигатель позволяет ехать уже с 2000 оборотов, цепкая ходовая отлично держит на сухом асфальте, а с хорошей зимней резиной - и на укатанном снегу. Климат и подогрев сидений не дают и другим частям тела мерзнуть. Отличный свет, особенно дальний. Энергично разгоняется в ручном режиме АККПП и классно тормозит дисками на всех колесах. Классная аэродинамика - осенью грязь не поднимается выше ручек дверей. Заднее стекло хронически чистое в любую слякоть. А кнопка багажника - грязная . Бака хватает на 600 км. На Польском бензусе проехал 650. Что еще написать? Будут вопросы - отвечу, а так... Выбирал между Короллой и Вектрой. Ни разу не пожалел о выборе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пластиковая защита поддона 
и другим частям тела мерзнуть. Отличный свет, особенно дальний. Энергично разгоняется в ручном режиме АККПП и классно тормозит дисками на всех колесах. Классная аэродинамика - осенью грязь не поднимается выше ручек дверей. Заднее стекло хронически чистое в любую слякоть. А кнопка багажника - грязная 
. Бака хватает на 600 км. На Польском бензусе проехал 650. Что еще написать? Будут вопросы - отвечу, а так... Выбирал между Короллой и Вектрой. Ни разу не пожалел о выборе.
