выковыряли бордюрный камень, натянули веревочки и тот же совершенно бесформенный камень укладывают назад. Смысла этой процедуры я не уловил.
наверно предыдущий отслужил свое.... закончился гарантийный срок. тоже никогда не понимал этого священодейства.
и будет ли она. может просто побелят?
Думаю, будет такая же как на Бажана.
а в переходе напротив Вернадского будут делать? закрыли выходы из перехода м.Житомирская в направлениии из города. интересно как это связано с реконструкцией? почему тогда не делают новые выходы со станций метро?
НЯЗ, строительство выходов из станций метро - это зона ответственности КП "Киевский метрополитен".
Касательно перехода напротив Вернадского - говорили что пройдутся по всем переходам, расположенным под проспектом Победы.
выковыряли бордюрный камень, натянули веревочки и тот же совершенно бесформенный камень укладывают назад. Смысла этой процедуры я не уловил.
Теж здивувало. Це означає, що перекладати будуть тільки верхні шари асфальту. Навряд чи це можна назвати капітальним ремонтом.
наверно предыдущий отслужил свое.... закончился гарантийный срок. тоже никогда не понимал этого священодейства.
ИМХО, бордюр был практически "утонувший" в асфальте. Подровняют, поднимут на нужную высоту (а запас там приличный), покрасят - вот и все. Будет радость "успешным на БЧЖ", после этого пузотерщики не смогут вместе с ними по тротуарам рассекать
ИМХО, бордюр был практически "утонувший" в асфальте. Подровняют, поднимут на нужную высоту (а запас там приличный), покрасят - вот и все. Будет радость "успешным на БЧЖ", после этого пузотерщики не смогут вместе с ними по тротуарам рассекать
Плюс его нужно очень хорошо выровнять в горизонтальной плоскости перед укладкой асфальта и последующей утрамбовкой.
ладно, утонувший, криво стоящий, но почему его же не ставят на место? а аккуратно собирают и вывозят в неизвестном направлении? чем новый бордюр лучше? вроде камень, не пластмаска.
Во время реконструкция предусмотрено частичное изменение схемы движения возле двух путепроводов. На словах по телефону я ничего не понял, попросил схему для наглядности, пообещали прислать.
Где схемка, это ВЗГЛЯДовцы обещали?
Знакомый в мэрии, сейчас на больничном
ладно, утонувший, криво стоящий, но почему его же не ставят на место? а аккуратно собирают и вывозят в неизвестном направлении? чем новый бордюр лучше? вроде камень, не пластмаска.
Я видел, как именно старый ставили на место. А он уже весь страшный, со следами нелегкой, но долгой службы. Как мне кажется, он не такой дорогой по сравнению с асфальтированием, могли бы и поменять.
Я видел, как именно старый ставили на место. А он уже весь страшный, со следами нелегкой, но долгой службы. Как мне кажется, он не такой дорогой по сравнению с асфальтированием, могли бы и поменять.
Вчера заметил белые кресты на некоторых "старых" бордюрных камнях, особо износившихся. Сегодня они уже выковыряны и мастырят новые новые камни. От будет занятие работягам "угадай длину камня" и где его найти...ибо намного легче ставить один бордюр за другим, чем теперь залепить проемы. Ну почему нельзя сразу было укладывать по нормальному.
не нашли себе другого занятия, как красить старый отбойник на проспекте сегодня, который через пару месяцев должны снести к едрене фене, ну не сукины дети?
У столиці тривають роботи з реконструкції проспекту Перемоги. Наразі працівники КК «Київавтодор» готуються покласти перший шар асфальту від в’їзду в місто до проспекту Палладіна. Роботи планують виконувати під час травневих свят, коли знизиться інтенсивність руху транспорту у Києві. Про це «Хрещатику» повідомили в прес-службі КМДА.
До Дня міста автодорівці обіцяють завершити цей відрізок у зворотному напрямку. Паралельно виконуватимуть роботи з улаштування заїзної кишені біля автостанції «Дачна».
Як зазначають у комунальній корпорації, під час реконструкції проспекту Перемоги будуть покладені три шари асфальтобетону, із яких верхній щебенево-мастичний асфальтобетон – це новітній матеріал, що добре зарекомендував себе після капремонту проспекту Миколи Бажана.
Крім того, розпочато ремонт підземних переходів. Так, до кінця липня планують завершити капітальний ремонт 9-ти пішохідних тунелів – від вулиці Чорнобильської до станції метро «Нивки». Згідно з планом буде зроблена сучасна гідроізоляція, полагодять сходи, замінять парапети та створять необхідні умови для пересування людей із особливими потребами.
не нашли себе другого занятия, как красить старый отбойник на проспекте сегодня, который через пару месяцев должны снести к едрене фене, ну не сукины дети?
Сьогодні продовжують Уже доповзають до "Політехнічної"
А никто не подскажет - с Ушакова сейчас можно выскочить на проспект в сторону Житомира?
А никто не подскажет - с Ушакова сейчас можно выскочить на проспект в сторону Житомира?
довольно оперативно кстати, в 8 утра еще катали, а в 7 вечера уже открыли даже всю дорогу на киев, докатано почти до каштана асфальт похоже пока черновой
уже открыли от пролиска до каштана. даже фуры пустили.
Реконструкцию первого участка проспекта Победы - от въезда в Киев до проспекта Палладина – планируют завершить ко Дню Киева.
Ко Дню Киева планируется завершить укладку асфальта в обоих направлениях на участке от въезда в город до проспекта Палладина. Параллельно выполняется реконструкция дорожного покрытия возле автостанции "Дачная" и ремонт подземных пешеходных переходов.
Реконструкцию первого участка проспекта Победы - от въезда в Киев до проспекта Палладина – планируют завершить ко Дню Киева.
Ко Дню Киева планируется завершить укладку асфальта в обоих направлениях на участке от въезда в город до проспекта Палладина. Параллельно выполняется реконструкция дорожного покрытия возле автостанции "Дачная" и ремонт подземных пешеходных переходов.
Судя по тому насколько быстро сделали одну сторону и вообще не делают вторую - закрадывается мысль об отсутствии финансирования...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уже доповзають до "Політехнічної"
