я не байкер/рокер и т.д.. Хочу раз в неделю - 2 покататься на технике... а так просто хранить чистить, ухаживать (еще одна цель - привить сыну любовь к технике и способы обращения с ней:) ) гемморы там разные и т.д:)
кто не нает что за мот вот он..
п.с. я в мото проффан, выбираю сугубо ВИЗУАЛЬНО (сейчас даже откидываю детство и ностальгию).. из-за уважения к "дедушке 49" ну и своему дедушке)) хочу купить)) Стоит брать не?
Да, у моего деда такой был... В 195-х покупался. Я на нем в 72-м первый раз проехал (после 3-го класса). Только с коляской, такая с полосой спереди и сзади. Металл на ней был миллиметра 1,5, а то и толще. До 90 км/ч он никогда не разгонялся, 60-65 км/ч максимум. А на спидометре шкала до 160 км/ч была . Двигатель низкооборотный, кик-стартер тугой, заводить тяжело было. А если зажигание чуток раньше поставить - отдача такая была, что подошву кик-стартером пробивало . Мотоцикл вечный, до конца семидесятых дед выписывал запчасти Посылторгом. Перебирал двигатель раз лет в 5-7, коробку наверное 1 раз за всю историю. Да, сцепление иногда срезало(если резко бросить ручку). Цилиндр кажется чугунный был. На левой крышке двигателя вроде изнутри еще на немецком что-то написано было. Я перебирать "помогал", видел. После у меня был Иж-Юпитер-3, Ява-350-я и Днепр-11, но это совсем другие ощущения.
Да, у моего деда такой был... В 195-х покупался. Я на нем в 72-м первый раз проехал (после 3-го класса). Только с коляской, такая с полосой спереди и сзади. Металл на ней был миллиметра 1,5, а то и толще. До 90 км/ч он никогда не разгонялся, 60-65 км/ч максимум. А на спидометре шкала до 160 км/ч была . Двигатель низкооборотный, кик-стартер тугой, заводить тяжело было. А если зажигание чуток раньше поставить - отдача такая была, что подошву кик-стартером пробивало . Мотоцикл вечный, до конца семидесятых дед выписывал запчасти Посылторгом. Перебирал двигатель раз лет в 5-7, коробку наверное 1 раз за всю историю. Да, сцепление иногда срезало(если резко бросить ручку). Цилиндр кажется чугунный был. На левой крышке двигателя вроде изнутри еще на немецком что-то написано было. Я перебирать "помогал", видел. После у меня был Иж-Юпитер-3, Ява-350-я и Днепр-11, но это совсем другие ощущения.
не путаешь с другой моделью? не помню, что бы на 49-й цеплялась коляска
мне отец рассказывал что на нем даже огороды пахали очень тяговитый был движок. Хотя согласен с камрадом, что лучше уж яву взять она наааамного ярче, но это уже продукт загнивающего, хоть и социалистического, запада. Хоть если разобраться то своего (из авто-мото) в совдепии ничего и не придумали, практически все с чего то спи... содрали... если хочется привить подрастающее поколение, то стоит взять ту же яву или ИЖ планету, на них хоть запчасти еще можно найти З.Ы.Разве что нива была удачной разработкой, хоть не удивлюсь если и ее содрали
Если не ошибаюсь, эта модель мотоцикла была в фильме Тимур и его команда
Когда то долго уговаривал соседа продать мне такой аппарат, я тогда о нем просто бредил. Но так и не сложилось, он якобы придерживал его для подрастающего сынули, а тому было абсолютно пох на технику, вобщем так он и сгнил под сараем Какой там звук выхлопа на холостых, эх. Вобщем я бы брал, техника реально для души.
хочу купить)) Стоит брать не?
Имхо куда лучше взять китайский чоппер 250 куб., по крайней мере будет для удовольствия, а не пыхкать на нем и клубы дыма как от паровоза. Но как г-рится на вкус и цвет... Имхо, если изначально оно было г, то какая может быть ностальгия
хочу купить)) Стоит брать не?
Имхо куда лучше взять китайский чоппер 250 куб., по крайней мере будет для удовольствия, а не пыхкать на нем и клубы дыма как от паровоза. Но как г-рится на вкус и цвет... Имхо, если изначально оно было г, то какая может быть ностальгия
)) то Вы в говне не разбираетесь, товарищ.
Влюблен - бери, чего кого то спрашивать? Когда женщину, которую любишь выбираешь - тоже у всех совета спрашиваешь?
Берите. если душа лежит-у меня 5 старых мотиков.
Тю, так ты счастливый человек если знаешь какой хочешь мотоцикл, бери и не парься, я вот больше полгода ночами не спал все не мог определиться.
Мне на видеозаписи не понравились жуткие эргономические просчеты (бак коленями не обхватить, руль повернуть колени мешают). На этом просто опасно ездить, ИМХО. Мне самому нравятся классчские мотивы в мтоциклах... Но кажется, это не для "поездить", а для "приходить полюбоваться" в гараж, раз он нравится. Интересно, сколько стоит реально качественно отреставрированный. Такие, скорее всего, делались ценителями для себя и продаются нечасто. Даже для программы (видео) какой-то стремный экземпляр нашли.
а так просто хранить чистить, ухаживать (еще одна цель - привить сыну любовь к технике и способы обращения с ней:) ) гемморы там разные и т.д:)
Как бы обратного эффекта не вышло. Да и что можно привить, самому не понимая в этом ничего? Тут с современным ЮБРиком каким проще будет вникнуть в технические вопросы, а свой вкус другому человеку не навязать, может, его кроме спортов ничего не заинтересует. Для души, для себя, если есть такая возможность и стойкое желание - купить надо. Лучше жалеть о том, что сдалал, а не не сделал...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
очень тяговитый был движок. Хотя согласен с камрадом, что лучше уж яву взять она наааамного ярче, но это уже продукт загнивающего, хоть и социалистического, запада. Хоть если разобраться то своего (из авто-мото) в совдепии ничего и не придумали, практически все с чего то 
