есть пара вопросов. - когда происходит передача денег? я так понимаю, когда машина снята с учёта, и есть справка-счёт? раньше, как по мне, как-то стремновато деньги передавать.
вопрос номер два. если машину сняли с регистрации, то теоретически на ней штрафов нет? тут уточнение - снимать будет салон подержанных авто, поэтому есть подозрение, что они могут снять и не оплачивая штрафы...не придётся ли мне их платить потом при регистрации авто.
ну и номер три. Нужно ли страховать по ГО машину на транзитах? и возможно ли вообще страхование машины на красных номерах?
Сергёга 16.06.2012 13:54 пишет: есть пара вопросов. - когда происходит передача денег? я так понимаю, когда машина снята с учёта, и есть справка-счёт? раньше, как по мне, как-то стремновато деньги передавать.
пока идет оформление справки-счета можно осуществить передачу денег
В ответ на: вопрос номер два. если машину сняли с регистрации, то теоретически на ней штрафов нет? тут уточнение - снимать будет салон подержанных авто, поэтому есть подозрение, что они могут снять и не оплачивая штрафы...не придётся ли мне их платить потом при регистрации авто.
чисто теоритически: когда будешь ставить на учет, у тебя уже будет третий комплект номеров, не помню, что бы в постанову вписывали ВИН авто думаю что не должно быть штрафов
В ответ на: ну и номер три. Нужно ли страховать по ГО машину на транзитах? и возможно ли вообще страхование машины на красных номерах?
да, нужно, если собираешься перегонять своим ходом
снимали на днях с учета. Маразм конечно еще тот, но проверку на штрафы делали до получения первых транзитов. Перед выдачей транзитов пришлось еще час ждать пока проверят по базе интерпола. В общем 8 часов снять машину и это без очереди!
Alexandr 16.06.2012 14:21 пишет: снимали на днях с учета. Маразм конечно еще тот, но проверку на штрафы делали до получения первых транзитов. Перед выдачей транзитов пришлось еще час ждать пока проверят по базе интерпола. В общем 8 часов снять машину и это без очереди!
мужик из салона говорит за час снимем...это и пугает
В ответ на: есть подозрение, что они могут снять и не оплачивая штрафы...не придётся ли мне их платить потом при регистрации авто.
Административную ответственность несет персона-нарушитель, а не кусок железа. да и проскакивал же весной документ, что запретили гайцам отказывать в снятии-постановке на учет по причине неоплаченных штрафов.
Сергёга 16.06.2012 14:44 пишет: не совсем понял, что значит третий комплект номеров?
я думал получаешь транзиты, приезжаешь в своё мрео и получаешь обычные. Где третий комплект потерял
1-й - это то комплект, на котором человек ездил и мог получить штраф, они присутствуют в ТП и чисто теоритически бывший владелец смог снять с учета авто с неоплаченными штрафами, т.е. то что тебя собственно и интересует 2-й - это красные номера сроком действия 2 месяца, на ТП отрезан уголок и есть бумажка из МРЭО, которая действительна с этим ТП, о то, что основные номера изьяты, выданы красные и у человека есть 60 дней для реализации авто, в этот период тоже можно нахвататься штрафов, а вот проверить их в конторке по выписыванию справок-счетов наверное не представляется возможным 3-й - это уже те номера, которые прикручивают после оформления справки-счета, и позволяют в срок до 10 дней поставить авто на учет с получением уже 4-го постоянного комплекта
кто может ездить на машине на транзитах (формально она ведь ни на кого не оформлена)? кому отдал ТП с отрезанным уголком и бумажку из мрев, тот и может ехать?...при наличии ГО, разумеется
В ответ на: есть подозрение, что они могут снять и не оплачивая штрафы...не придётся ли мне их платить потом при регистрации авто.
Административную ответственность несет персона-нарушитель, а не кусок железа. да и проскакивал же весной документ, что запретили гайцам отказывать в снятии-постановке на учет по причине неоплаченных штрафов.
Деньги в обмен на техпаспорт в комплекте с красными номерами + справка-счет. Всё, точка, других вариантов не может быть. Это тот набор атрибутов, который позволяет ставить машину на учет новому владельцу, абсолютно забыв о том, что был предыдущий.
Сергёга 16.06.2012 16:15 пишет: кто может ездить на машине на транзитах (формально она ведь ни на кого не оформлена)? кому отдал ТП с отрезанным уголком и бумажку из мрев, тот и может ехать?...при наличии ГО, разумеется
вопрос на каких транзитах... если ты снял с учета, то по идее может ездить любой (ТП и бумажка из МРЭО есть), если ты купил по справке-счету, то право собственности уже как бы есть и по идее так же может ездить любой, кому ты передашь ТП и саму справку... но точно не уверен, как-то не попадал в такую ситуацию иподобного опыта не имею, хотя за последние пару лет, один раз покупал БУ и один раз продавал
Alexandr 16.06.2012 14:21 пишет: снимали на днях с учета. Маразм конечно еще тот, но проверку на штрафы делали до получения первых транзитов. Перед выдачей транзитов пришлось еще час ждать пока проверят по базе интерпола. В общем 8 часов снять машину и это без очереди!
это где ж такая Опа - осенью снимал на чапаевке пол-дня, в которые вошли 1,5 часа поездка домой за паспортом (лоханулся и забыл дома), 1,5 часа экспертиза, заява, проплаты ... и 40 мин ожидания выдачи номеров (транзитов)
Народ, так а можно ездить на той же ОСАГО с красными номерами? Реально техпаспорт не меняется, VIN тот же, зачем полис переоформлять?
А смысл? С красными номерами вы можете ездить всего 10 дней. Я знаю людей которые и дальше (после получения постоянных номеров)продолжали ездить с ОСАГО старого владельца и даже проверку ГАИ проходили, но вот я не решусь.
кто может ездить на машине на транзитах (формально она ведь ни на кого не оформлена)? кому отдал ТП с отрезанным уголком и бумажку из мрев, тот и может ехать?...при наличии ГО, разумеется
всё также как и на белых номерах, кто угодно. Отрезанный уголок свидетельство о регистрации на аннулирует.
Народ, так а можно ездить на той же ОСАГО с красными номерами? Реально техпаспорт не меняется, VIN тот же, зачем полис переоформлять?
А смысл? С красными номерами вы можете ездить всего 10 дней. Я знаю людей которые и дальше (после получения постоянных номеров)продолжали ездить с ОСАГО старого владельца и даже проверку ГАИ проходили, но вот я не решусь.
С красными номерами можно ездить 2 мес после снятия с учёта, либо 10 дней после оформления справки счёт. При оформлении справки-счёт красные номера могут заменены на другие красные в конторе, которая эти справки-счёт выдаёт, например, при снятии с учёта в ГАИ выдали красные номера с кодом региона, допустим 21, а при оформлении справки-счёт, в этой конторе выдают другой красный номер с индексом т2. ОСАГО оформляется уже новым владельцем под новый техпаспорт и новые номера.
С красными номерами можно ездить 2 мес после снятия с учёта, либо 10 дней после оформления справки счёт. При оформлении справки-счёт красные номера могут заменены на другие красные в конторе, которая эти справки-счёт выдаёт, например, при снятии с учёта в ГАИ выдали красные номера с кодом региона, допустим 21, а при оформлении справки-счёт, в этой конторе выдают другой красный номер с индексом т2. ОСАГО оформляется уже новым владельцем под новый техпаспорт и новые номера.
наконец-то четкий ответ Надеюсь, гайцы думают так же.
вопрос номер два. если машину сняли с регистрации, то теоретически на ней штрафов нет? тут уточнение - снимать будет салон подержанных авто, поэтому есть подозрение, что они могут снять и не оплачивая штрафы...не придётся ли мне их платить потом при регистрации авто.
Где-то видел, что ГАИ запретили отказывать в перерегистрации, если висят штрафы. Но зуб не дам
Договор ОСАГО, как и КАСКО можно переоформить с одного владельца и номера на другого владельца и номер. Нужно, чтобы предыдущий владелец съездил в страховую и написал заяву. Возможно надо будет немного доплатить за переоформление.
По "ускоренной" схеме при мне машину сняли с учета за 15 минут.