кмк тормозить в пол и ждать маневров от встречника (все-таки он в вашей полосе а не наоборот) самый безопасный вариант
Еще раз повторю, тормозить в пол - иногда проблем может больше создать чем решить. Закроешь калитку - и получишь в лоб полторы тонны железа на 200 км/ч суммарной скорости. Думать надо. Не можешь думать - ничего не делай.
Ну так машина - она от "закрытой калитки" в воздух тоже не взлетит... Он шо в открытую приедет, шо в закрытую, вариантов у него не много
вот неудержимый в ОТКРЫТУЮ калитку то и ушел - все целы Слава Богу, хотя и осуждаю такие обгоны. А тормозить нужно не меняя полосы... очень часто авто-, морские, авиа-катастрофы случаются из-за того что оба водителя крутят рули: один отворачивая, а второй надеясь на то что оппонент не изменит траектории пытается уйти
Ну так машина - она от "закрытой калитки" в воздух тоже не взлетит... Он шо в открытую приедет, шо в закрытую, вариантов у него не много
вот неудержимый в ОТКРЫТУЮ калитку то и ушел - все целы Слава Богу, хотя и осуждаю такие обгоны. А тормозить нужно не меняя полосы... очень часто авто-, морские, авиа-катастрофы случаются из-за того что оба водителя крутят рули: один отворачивая, а второй надеясь на то что оппонент не изменит траектории пытается уйти
Слава богу что тут всем хватило нервов. Тикать правее в такой ситуации плохо, сзади машина, и ты не калитку открываешь, а кусок стены каменной... Причем задний вообще не видит что происходит, и ему такой расклад серпом по яйкам. Это да.
кмк тормозить в пол и ждать маневров от встречника (все-таки он в вашей полосе а не наоборот) самый безопасный вариант
Еще раз повторю, тормозить в пол - иногда проблем может больше создать чем решить. Закроешь калитку - и получишь в лоб полторы тонны железа на 200 км/ч суммарной скорости. Думать надо. Не можешь думать - ничего не делай.
Какую еще калитку? что такого не успеет сделать встречник если вы будете тормозить по сравнению с тем если не будете?
кмк тормозить в пол и ждать маневров от встречника (все-таки он в вашей полосе а не наоборот) самый безопасный вариант
Еще раз повторю, тормозить в пол - иногда проблем может больше создать чем решить. Закроешь калитку - и получишь в лоб полторы тонны железа на 200 км/ч суммарной скорости. Думать надо. Не можешь думать - ничего не делай.
Какую еще калитку? что такого не успеет сделать встречник если вы будете тормозить по сравнению с тем если не будете?
Это сильно зависит от ситуации. Если мягко еще сказать
Надо было догнать встречника и передать его родителям презерватив.Что бы больше таких не плодили.
Это сильно зависит от ситуации. Если мягко еще сказать
Приведите конкретный пример. Вот допустим вы выехали на встречку и не заметили авто и теперь вам на встречу валит лэнд крузер на скорости 130 (ну или 80, не важно). В какой ситуации вы предпочтете чтобы он не тормозил? Чем вам поможет если его скорость не снизится? Успеете вернуться в полосу? Уйти влево? Завершить обгон? Для всего этого больше шансов если он СНИЗИТ скорость.
Приведите пример в котором не снижение скорости встречного авто вам поможет.
тормозить
+1
Только торможением тут ничего не решишь. Ибо если встречный не уйдёт - сомнёт стоячего. При выявлении едущего в лоб сразу дальним - пусть сам думает. куда уйти. А то такие часто считают, что тот, кому они вышли в лоб, пусть сами убегают... А дальше уже по ситуации...
+1 Тормоз->правый поворотник->прижаться максимально вправо, оставляя ему место слева->уход на обочину.
Поворотник по-любому чтоб мыслей не было на встречную обочину щемиться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
