Кто сможет растолковать пункт "в" статьи 4 закона "Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів", который звучит так:
в) особи, зазначені у пунктах 1 і 2 статті 14 Закону України "Про статус і соціальний захист громадян, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи" ( 796-12 ), статтях 4-11 Закону України "Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту" ( 3551-12 ), статтях 6 і 8 Закону України "Про основні засади соціального захисту ветеранів праці та інших громадян похилого віку в Україні" ( 3721-12 ), а також інваліди незалежно від групи інвалідності (у тому числі діти-інваліди за поданням органів соціального захисту) - щодо одного легкового автомобіля (мотоколяски) з об'ємом циліндрів двигуна до 2500 куб. см або одного мотоцикла з об'ємом циліндрів двигуна до 650 куб. см чи одного човна моторного або катера (крім спортивного) з довжиною корпусу до 7,5 м; ( Пункт "в" частини першої статті 4 в редакції Закону N 1926-III ( 1926-14 ) від 13.07.2000 )
Интересует вот какой вопрос. У ветерана труда, например, в собственности два автомобиля, один из них - седан с объемом двигателя 2200 см3, второй - микроавтобус полной массой до 3,5 т (вод. удостов. категории В), с двигателем 2000 см3, в грузовом варианте. Имеет ли право ветеран труда не платить налог на седан, а платить его только на микроавтобус?
И попутно второй вопрос. А имеет ли он право не платить налог на микроавтобус, платя налог на седан? Почему микроавтобус не считается легковым автомобилем, а считается грузовиком? Где признаки отнесения транспортного средства к той или иной категории с точки зрения налогообложения?
Заранее спасибо за обоснованные ответы!
микроавтобусов в грузовом варианте не бывает - есть микроавтобусы и фургоны.
тип ТС определяют по записи в техпаспорте.
льготу можно получить только на один легковой автомобиль, который был зарегистрирован до 1991 года.
Где написано в этом пункте про 1991 год?!! Это льгота для ветеранов труда и других категорий, а не льгота по зарегистрированным в Украине до 1991 г.
Тип ТЗ в техпаспорте = микроавтобус или что то в таком духе. Такого определения нет в законе о налоге на ТС. А почему в грузовом исполнении - потому как в салоне окон и сидений нет.
Если микроавтобус -- льгота на него невозможна.
А поподробнее? Где это написано?
А поподробнее? Где это написано?
В законе, где есть льготы - они распространяются только на легковой автомобиль (мотоколяску) или на мотоцикл или на моторную лодку. По типу искомого ТС - ответа от тебя нет: или это микроавтобус с указанным количеством мест и длиной; или это фургон с указанной полной массой.
В законе о налогообложении ТС нет понятия "микроавтобус"! В техпаспорте написано "микроавтобус". Но вопрос был такой: если ветеран труда владеет и микроавтобусом, и легковым авто, у которого двигатель объемом менее 2,5 л, может ли он не платить налог на легковой автомобиль, оплачивая налог на микроавтобус?
В законе о налогообложении ТС нет понятия "микроавтобус"! В техпаспорте написано "микроавтобус". Но вопрос был такой: если ветеран труда владеет и микроавтобусом, и легковым авто, у которого двигатель объемом менее 2,5 л, может ли он не платить налог на легковой автомобиль, оплачивая налог на микроавтобус?
Еще раз: льготы распространяются на один штук легкового автомобиля или мотоцикла или моторной лодки. Где ты ту видишь микроавтобусы?
Илья, еще раз прочти внимательно цитату и мой вопрос. Льгота таки распространяется на "один штук" ТС. Но в налоговой пытаются спрыгнуть с темы, мотивируя тем, что у ветерана, дескать, два ТС. Поэтому, мол, ни на один из них льгота не распространяется. Есть для этого основания? Я не вижу. В законе 1963-12 от 11.12.1991 со всеми изменениями не написано, что льгота распространяется на владельца ОДНОГО ТС! Написано: "на один легковой автомобиль" (точная цитата - в первом посте).
Второй момент. Льгота распространяется на лековой авто, согласен. Но и налог берется с легкового авто! В этом законе нет понятия "микроавтобус"!
Об'єктами оподаткування є: трактори (колісні) - код за Гармонізованою системою опису та кодування товарів (далі - код) - 87 01, крім тих, що на гусеничному ходу, - код 87 01 30; автомобілі, призначені для перевезення не менше 10 осіб, включаючи водія, - код 87 02; автомобілі легкові - код 87 03; автомобілі вантажні - код 87 04; автомобілі спеціального призначення, крім тих, що використовуються для перевезення пасажирів і вантажів, - код 87 05 (крім автомобілів спеціального призначення швидкої допомоги та пожежних); мотоцикли (включаючи мопеди) та велосипеди з установленим двигуном - код 87 11, крім тих, що мають об'єм циліндра двигуна до 50 см3, - код 87 11 10; яхти та судна парусні з допоміжним двигуном або без нього (крім спортивних) - код 89 03 91; човни моторні і катери, крім човнів з підвісним двигуном (крім спортивних), - код 89 03 92; інші човни (крім спортивних) - код 89 03 99.
Так вот исходя из этой формулировки - микроавтобус суть легковой автомобиль, или я неправильно понимаю? Десяти мест в нем нет, полная масса меньше 3 тонн (даже не 3,5).
Но в налоговой пытаются спрыгнуть с темы, мотивируя тем, что у ветерана, дескать, два ТС. Поэтому, мол, ни на один из них льгота не распространяется. Есть для этого основания?
Нет - в законе указано кол-во ТС, на которые распространяется льгота, а не имеющийся у льготника автопарк. Но ты спрашивал - можно ли иметь льготу на микроавтобус, а не на легковой автомобиль.
Второй момент. Льгота распространяется на лековой авто, согласен. Но и налог берется с легкового авто! В этом законе нет понятия "микроавтобус"!
...
автомобілі, призначені для перевезення не менше 10 осіб, включаючи водія, - код 87 02; ...
Так вот исходя из этой формулировки - микроавтобус суть легковой автомобиль, или я неправильно понимаю? Десяти мест в нем нет, полная масса меньше 3 тонн (даже не 3,5).
Микроавтобус идет в выделенную жирным категорию. Количество мест определяется по записи в техпаспорте, а не фактически установленным сиденьям. И он требует категории D в ВУ. Если так уж хочется уйти от микроавтобуса, то необходимо сделать перерегистрацию ТС и в техпаспорте будет указан тип "грузопассажирский-B" и число установленных мест. Сейчас бы на микроавбус написали бы тип ТС "пассажирский-D" и количество мест. РАФ-2203, ГАЗ-3302_ - микроавтобусы с числом мест 10...13 и полной массой до 3500 кг.
О! Насчет перерегистрации - это уже интересно, сэньк! А по поводу мест - их там не предусмотрено вообще, во первых, во вторых, при всем желании, даже установив сидения, в эту машинку больше 9 человек, включая водителя, не посадишь - Фиат Толенто (укороченный Дукато ) имеет три места в кабине, и можно поставить максимум два ряда сидений по три места в салоне
О! Насчет перерегистрации - это уже интересно, сэньк!
А по поводу мест - их там не предусмотрено вообще, во первых, во вторых, при всем желании, даже установив сидения, в эту машинку больше 9 человек, включая водителя, не посадишь - Фиат Толенто (укороченный Дукато ) имеет три места в кабине, и можно поставить максимум два ряда сидений по три места в салоне
В текущем варианте он вообще должен быть как "фургон-B"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) имеет три места в кабине, и можно поставить максимум два ряда сидений по три места в салоне 
