Друзья. У нас, на гаражах, возник как бы спор. Знаем, что уже давно двигатели относятся к запчастям. Отсюда вопрос. Что, можно просто поменять стуканувший двигатель на другой, с разборки, не меняя обьем, и все? Или надо после замены ехать в МРЕО, что бы выдали справку? Одни говорят, что надо ехать, другие же, что нет, и таких большинство. Если, мол, движок одинакового обьема, то все норм, можно ездить. Рассудите, и подскажите, как надо правильно.
Ездить, пожалуй, можно. А с перерегистрацией будут проблемы, точно.
Что, можно просто поменять стуканувший двигатель на другой, с разборки, не меняя обьем, и все? Или надо после замены ехать в МРЕО, что бы выдали справку?
За справкой ехать не нужно, но новый мотор должен быть а) не числящимся в угоне, б) с настоящим (не перебитым и не уничтоженым) номером, в) в связи со всеобщим покращенням - еще и корректно растаможеным скорее всего, а то мыколаяныч волнуется.
Drunkard, именно Вас я и ждал, что бы Вы дали комментарий к нашему спору. Большинство все таки оказалось право...
Ездить, пожалуй, можно. А с перерегистрацией будут проблемы, точно.
У меня при регистрации дотошно искали номер двигателя и сверяли....
Знакомый ставил на учет машину (не новую) - номер двигателя не сверяли. Думаю, зависит от исполнителя. PS У меня вообще был анекдот: ставил новую машину на учет, так "эксперт" придолбался к тому, что стоимость авто, указанная в сопроводительных документах из салона ниже, чем "каталожная" стоимость в Европе. Мол, Вы! Занижаете! Стоимость! Автомобиля! С преступной! Целью!
PPS Взятку таки не дал
Двигатель отдельно от авто растаможки не требует. + к тому, что нужен его номер, чтобы пробить по базе на угон, и тд тп. Если меняеться на аналогичный двигатель (по обьему и характеристикам) то перерегистрация не нужна - просто показываете в МРЕО новый двиг и старый блок цилиндров - эксперты сверяют номера, характеристики, и записывают в карточку авто новый номер. Стоит это до 200 грн. Если менять на другой обьем - то сложнее, в смысле дороже, так как нужна перерегистрация и тех. документация на переоборудование.
Двигатель отдельно от авто растаможки не требует. + к тому, что нужен его номер, чтобы пробить по базе на угон, и тд тп. Если меняеться на аналогичный двигатель (по обьему и характеристикам) то перерегистрация не нужна - просто показываете в МРЕО новый двиг и старый блок цилиндров - эксперты сверяют номера, характеристики, и записывают в карточку авто новый номер. Стоит это до 200 грн. Если менять на другой обьем - то сложнее, в смысле дороже, так как нужна перерегистрация и тех. документация на переоборудование.
Старый не показывали. Когда ставили на учет даже не знали что мотор заменен. Просто в МРЕО проверили номер нового на угон и молча вбили новый двиг себе в базу как усановленный на данное авто.
если менять на меньший объем - то тех. документация не нужна особо...
1. На "Берестейской" в автоинституте пишется заява на замену двигателя с указанием всех его характеристик. Срок исполнения - до двух недель. 2. По получению этой бумаги, направляемся на Окружную в эксперный центр ГАИ (вроде бы так называется). 3. Получив от них бумагу что все ок, согласно изменений в конструкции и устройстве автомобиля, идем и получаем по месту прописки в МРЭО новый техпаспорт.
вроде так было...
И то что номера двигателя нет в ТП, не значит что его нет в базе ГАИ.
Дык - если б его небыло в базе ГАИ, никто бы и не парился вообще)) Я ж за то и написал - если обьем на обьем - без перерегистрации, если нет - танцы с бубном.
а как он может попасть в базу гаи, если машину когда ставят на учет номер двигла не смотрят... это разве шо древний корч который стоял на учете кто его знает когда и т.д. и т.п. и то не факт
машину когда ставят на учет номер двигла не смотрят...
Кто тебе такое сказал?
машину когда ставят на учет номер двигла не смотрят...
Кто тебе такое сказал?
я ставил 3 машины. ниодной не сверяли нисчем нискем. з.ы. ставил через ускорителей. разные 2 мрев з.ы.2: рассматривается вариант недосмотрел/не обратил внимание. но все равно как то. за 3 раза... зато к номеру кузова ух как цеплялись, чуть ли не под микроскопом
При нормальной постановке на учет все номера кузова, табличек, двигателя и прочие наклейки фотаются. Являются ли эти фотографии официальными данными о машине, я не в курсе, но то, что данные хранятся, 100%.
машину когда ставят на учет номер двигла не смотрят...
Кто тебе такое сказал?
я ставил 3 машины. ниодной не сверяли нисчем нискем.
я ставил и снимал в 2012 году 3и машины в том числе новую, всё там смотрится и вписывается даже( не в свидельство о рег-ии), но в эту обходную бумажку.
Тип и объем должен соответствовать... Если да, то и номер смотреть не будут
Тип и объем должен соответствовать... Если да, то и номер смотреть не будут
о
Ну, если интересовались, почему номер кузова помазан сверху антикорозионным грунтом и краской, на машине, которой 20 лет ... и это место - основание порога .... думаю вопросов апачему будет гораздо больше ....
ну я тут как то рассказывал о Форде с двиглом 2,8, который в Ковеле был изначально записан как 2,0 в ТП...
Весело было снимать с учета. Только номер двигателя и спас - ибо в кои то веки гайцы сказали сами что протупили)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
