Так в этом, наверное, и причина огромной тянучки с той стороны.
З.Ы. может она просто отпала, та стрелка? Или сбили техникой случайно.
в 11 тоже работал светофор. зачем?
Издалека я видел оранжевый самосвал "Альтиса", который заезжал на территорию стройки туннеля. Может в этом и кроется причина, почему светофор не сняли, как планировалось?
Кстати, на светофоре нет зеленой стрелки в направлении Подола. Это замедляет поток с Набережного шоссе, хотя цикл красного очень небольшой, где-то 20 секунд.
Светофор там теперь включается (в режим зеленого для пехоты) только "пешеходной" кнопкой со стороны Фермонта, правда теперь точно не понятно зачем если раньше там можно было пройти через стройку к Днепру, то теперь там поставили ворота и если даже воспользоваться этим переходом то идти прийдется по дороге вдоль стройки склоняюсь все же, что оставили для маневрирования строй техники
Кстати, на светофоре нет зеленой стрелки в направлении Подола.
Уверены что стрелки нет? Значит её сняли, ещё ~неделю назад она была.
Уверен, так как вчера утром стоял вторым на светофоре Успел все рассмотреть, даже пофоткать немного.
Во вторник вечером точно была. Я под нее осознанно проезжал.
В 20-00 потратил на проезд Почтовой меньше минуты.
смотрю на высоту тоннеля и думаю, а пройдут ли там высокие автобусы и фуры...я уж молчу про негабарит
За автобусы не скажу, а фурам там не место — там, сколько себя помню, запрещён проезд транзита.
За автобусы не скажу, а фурам там не место — там, сколько себя помню, запрещён проезд транзита.
та у нас много чего запрещено, только иногда фуры под мостами/в тоннелях делают из прицепа кабриолеты
Вопрос. Ты к Подольско-Воскресенскому мосту не ездишь? Вчера поехал на велике по нему прокатился, как было год назад, так и есть, ничего не продвинулось...
Вопрос. Ты к Подольско-Воскресенскому мосту не ездишь? Вчера поехал на велике по нему прокатился, как было год назад, так и есть, ничего не продвинулось...
Мост в планах после Почтовой, но денег на него пока нет. Да и Почтовую в этом году полностью не сделают, только развязки.
а что на Почтовой, кроме развязок, нужно будет доделать?
а что на Почтовой, кроме развязок, нужно будет доделать?
Площадь с выходом к набережной, ну и ТРЦ подземный.
а что на Почтовой, кроме развязок, нужно будет доделать?
Площадь с выходом к набережной, ну и ТРЦ подземный.
А это означает, что пешеходный переход (соответственно и светофор)возле Фермонта останется на не определенный срок
А это означает, что пешеходный переход (соответственно и светофор)возле Фермонта останется на не определенный срок
Ну, не факт, я бы сказал. Дорога-то в тоннель упрятана будет - так что сверху катнуть узкую пешеходную дорожку и лесенку вниз возле речвокзала - это не то же что всю площадь облагородить... и можно будет убрать светофор.
смотрю на высоту тоннеля и думаю, а пройдут ли там высокие автобусы и фуры...я уж молчу про негабарит
Если смотреть на фото, где есть с чем сравнивать высоту, например с ростом человека на фото №9, то высота туннеля позволяет проехать чему-то высокому.
Вопрос. Ты к Подольско-Воскресенскому мосту не ездишь? Вчера поехал на велике по нему прокатился, как было год назад, так и есть, ничего не продвинулось...
Там только пару балок уложили на Рыбальском и залили несколько опор. Увы.
Утром проезжал, обратил внимание что за выходные неплохо так продвинулись со съездом, может на этой неделе уже уберут блоки, - хотя бы часть на самом съезде.
Плюс бетонируют стенку заезда в тоннель (опалубка уже стояла) - со стороны Боричева. Показалось, что она даже как-то немного изгибается для более плавного поворота с Боричева на Набережное шоссе.
Вчера вечером пииииип работал светофор и от моста метро была пииииип тянучка приличная...
За автобусы не скажу, а фурам там не место — там, сколько себя помню, запрещён проезд транзита.
место или не место - то такое дело, а вот для всякой спецтехники, например спасательной, высоты неплохо было бы сделать...
Вчера вечером пииииип работал светофор и от моста метро была пииииип тянучка приличная...
вчера вечером тянучка приличная была не из-за светофора, а 1. от моста метро - из-за посетителей Рок-н-сич, толпы пешиков и паркованцев немеряно, 2. а в сторону моста метро прямо за расширеннием после участка стройки перевертыш в полутора полосах из трех.
Вчера вечером пииииип работал светофор и от моста метро была пииииип тянучка приличная...
вчера вечером тянучка приличная была не из-за светофора, а 1. от моста метро - из-за посетителей Рок-н-сич, толпы пешиков и паркованцев немеряно, 2. а в сторону моста метро прямо за расширеннием после участка стройки перевертыш в полутора полосах из трех.
Я ехал в районе 8, паркованцев не было, а шо там на встречке - хз, не мешает. Тянучку создавало то, что из 3-х рядов сначала сужение в два, а потом в один + светофор.
смотрю на высоту тоннеля и думаю, а пройдут ли там высокие автобусы и фуры...я уж молчу про негабарит
Я не строитель, но думаю гораздо удобнее заливать потолок 2-х метров высотой чем 4-х. Опоры для опалубки короче надо, что вручную легко делается. А потому просто экскаватором лишнюю землю убрать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или сбили техникой случайно.
если раньше там можно было пройти через стройку к Днепру, то теперь там поставили ворота и если даже воспользоваться этим переходом то идти прийдется по дороге вдоль стройки 
склоняюсь все же, что оставили для маневрирования строй техники 
