К тому же там 2.0 ТФСИ обозван дизельным Какой идиот это пропустил
Вот. зажравшийся дилер ВАГа даже офсайт проконтролировать не может.
Вот. зажравшийся дилер ВАГа даже офсайт проконтролировать не может.
+1
Суперб. Универсал. Дизель бы не брал, лучше за 40 тыс. у.е. 1.8 ТСИ + допы...
Но Пассат почти задаром отдают, и думать нечего.
140 сил и 200Нм (в очень коротком диапазоне 1750-2500 об) - это точно - думать нечего!
По моему вы ошибаетесь. На пассаты какой ставят мотор 2,0TDI CR 103kW? Вот его график двигателя - http://www.motor-talk.de/bilder/1-6-tdi-...i203726238.html Берем 75% от максимального крутящего момента - смотрим диапазон - от 1400 до 4000rpm. Максимальная мощность - попадает в этот сектор. Ехать будет что надо!!! Только вот на низах говорят они задушены евротребованиями. Народ говорит что глохнет с непривычки...
P.S. Сорри, затупил, потом прочитал что официалы лоханулись
ИМХО Если для себя любимого - С5. Если с прагматической точки зрения - Пассат. Статусность в Украине у него выше, продашь потом легко и с минимальными потерями. А С5 это роллс ройс для бедных. Скажу честно, сам не ездил, но очень хочу. У знакомого был Цитрамон лет 20 от роду, точно не помню. То ли БХ, то ли СХ. Продал и купил - Омегу Б, говорит по сравнению с цитрамоном жесткая шо табуретка. Кто знает, тот поймет...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какой идиот это пропустил
