Информации по срокам у меня нет, только чертеж. Главное то, что не оставят существующее ныне безобразие
З Кіквідзе на Південний міст з приколами заїзд буде...
О, зате тепер з Наддніпрянського можна буде на Саперно слободську потрапити!
А сейчас он менее прикольный?
А сейчас он менее прикольный?
Більш очевидний, коротший і тільки з одним злиттям з основним потоком )
А сейчас он менее прикольный?
Більш очевидний, коротший і тільки з одним злиттям з основним потоком )
так а в новой вы сколько насчитали слияний? что может быть проще правого съезда по клеверу?
наоборот, появится альтернатива - будет стояк глухой по СС, можно поехать и забить наглухо СШ
А сейчас он менее прикольный?
Більш очевидний, коротший і тільки з одним злиттям з основним потоком )
так а в новой вы сколько насчитали слияний? что может быть проще правого съезда по клеверу?
В новій спочатку пропускаючи з'їзжаємо на Столичне, а потім вже заїхавши на міст, вливаючись в потік.
Але все рівно вважаю проект цікавим і однозначно потрібним. Залишилось тільки проголосувати за ПР і все буде в шоколаді )
В новій спочатку пропускаючи з'їзжаємо на Столичне, а потім вже заїхавши на міст, вливаючись в потік.
это для разнообразия. посмотрите внимательно на клевер сразу после киквидзе
Информации по срокам у меня нет, только чертеж.
UPD: включена в программу развития дорожной инфраструктуры на 2012-2013 гг.
Информации по срокам у меня нет, только чертеж.
UPD: включена в программу развития дорожной инфраструктуры на 2012-2013 гг.
Ленинградка выключена из развития дорожной инфраструктуры? Или в КГГА щетают что левый берег - Черниговская губерния?
В новій спочатку пропускаючи з'їзжаємо на Столичне, а потім вже заїхавши на міст, вливаючись в потік.
Ты просто пропустил правый клеверный съезд сразу за первым мостом.
А вот чего не будет, так это левого поворота с надднепрянского шоссе на саперно-слободскую. Как и щаз его нет, впрочем. Тока через железнодорожное.
Вот:
Информации по срокам у меня нет, только чертеж. Главное то, что не оставят существующее ныне безобразие
а где разворот в новой развязке? если едешь по саперно-слободской от московской и нужно вернуться туда же? (тот который сейчас рядом с гаражами проходит?)
В новій спочатку пропускаючи з'їзжаємо на Столичне, а потім вже заїхавши на міст, вливаючись в потік.
Ты просто пропустил правый клеверный съезд сразу за первым мостом.
А вот чего не будет, так это левого поворота с надднепрянского шоссе на саперно-слободскую. Как и щаз его нет, впрочем. Тока через железнодорожное.
Ну как же ж не будет если там правее уходит кишка которая потом выходит прямо на саперку?
Информации по срокам у меня нет, только чертеж.
UPD: включена в программу развития дорожной инфраструктуры на 2012-2013 гг.
Ленинградка выключена из развития дорожной инфраструктуры? Или в КГГА щетают что левый берег - Черниговская губерния?
Вот возьми создай свою отдельную тему, собирай информацию и держи общественность в курсе всех новостей про Ленинградку. Вместо того, чтобы своим нытьем засирать полезные темы райдера.
а где разворот в новой развязке? если едешь по саперно-слободской от московской и нужно вернуться туда же? (тот который сейчас рядом с гаражами проходит?)
Развернуться можно на Киквидзе, на повороте на Военный проезд, - если уже проехал существующий разворот на самой Саперно-Слободской.
Вот возьми создай свою отдельную тему, собирай информацию и держи общественность в курсе всех новостей про Ленинградку. Вместо того, чтобы своим нытьем засирать полезные темы райдера.
Зачем мне создавать? Райдер создал. Буду там ныть, тем более Райдер молодец - поднял ее сам и кино про нее сделал. Ныть про то, что надо было не рендер делать а строить - надо?
Немного информации про перспективу появления развязки:
Нашел распоряжение горадминистрации №372 от 07.03.2012 р. про данный объект (его планировали строить в 2008-2009 гг., все сроки традиционно смещены на 4-5 лет от первоначальных планов), и не так давно Азаров упомянул эту развязку, - ее обсуждали на совещании в Кабмине вместе с развязкой на Почтовой, что, в итоге, и позволило ее включить в программу развития на 2012-2013 гг, так что есть основания для оптимизма ,)
Развязка ценная и нужная, - без нее транспортный узел Выдубичи остается кастрированным. Ценным моментом, на мой взгляд, являются в ней то, что она поможет снять часть автомобильного потока, который сейчас идет на турбину возле Патона со стороны Корчеватого. А также избавляет людей от необходимости петлять зигзагами по Железнодорожному шоссе.
пусть лучше сначала доделают развязку на Науки
пусть лучше сначала доделают развязку на Науки
Вторая очередь на Науки/Столичном в той же программе развития.
И делать их параллельно ничего не мешает
Кусок Лысой горы сносить будут? Киквидзе после путепровода вроде ж в гору упирается...
Информации по срокам у меня нет, только чертеж.
UPD: включена в программу развития дорожной инфраструктуры на 2012-2013 гг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
