Камрады, а может кто сталкивался, имеецо дыво ланос 1,5 2008го года, пробег в 142 тыщи.
На прошлой неделе чо та трогался плохо, заглох, сразу же завелся, компрессор кондея не включился, хотя все нормально работало. После того как заглушил / завелся снова, нормально включился и работал.
Вчера опять же, после 2х часов езды заглушил, завел, компрессор не включился. Через какое то время по дороге сам раздуплился (кнопка была все время включена) и включился, больше не беспокоит
А еще заметил что когда крутишь машину тыщ до 5 оборотов то при переключении передачи конд может взвизгнуть, скорее всего ремнем.
Кондишен был месяцем ранее заправлен и обслужен у форумного камрада, то есть профилактика была, ремни и ролики вовремя менялись.
Пока проблема только эпизодическая то не особо хочется выносить мозг СТОшникам и тратить денег на диагностики и изучения, хочется более конкретно понимать.
ражиаторы давно мыл ... такое ощещущение что по такой жаре вырубает по верхнему давлению
ражиаторы давно мыл ... такое ощещущение что по такой жаре вырубает по верхнему давлению
Ооо, хороший момент. Радиаторы мыл последний раз... никогда
А мыть просто мойкой высокого давления в радиатор? "А это не опасно?"(с) Или есть какой то спец очиститель?
Такой еще вопрос, на радиаторе который снаружи, ну типа испаритель кондиционера, по нижнему ряду потерял немного метала (выпали), который сжат гармошкой, для теплоотвода, критично или не?
откручиваеш крепление радиатора ож верхние , смотриш между ними , охреневаеш и чистиш
керхером аккуратно , какимнить моющим типа активной пеной тоже неплохо залитьбы ...
снаружи не испаритель а конденсор , один ряд выпавший не сильно критично ... просто низ выбивается камнями и коррозией довольно успешно , а если в киеве то еще и соль зимой
откручиваеш крепление радиатора ож верхние , смотриш между ними , охреневаеш и чистиш
керхером аккуратно , какимнить моющим типа активной пеной тоже неплохо залитьбы ...
снаружи не испаритель а конденсор , один ряд выпавший не сильно критично ... просто низ выбивается камнями и коррозией довольно успешно , а если в киеве то еще и соль зимой
да, как раз нижний ряд почти весь и повысыпался. За инструктаж спасибо, займусь на днях. И таки да, если топить резко газу, я так понимаю что давление пригает, потом сбрасываются обороты и все ок.
Вчера опять же, после 2х часов езды заглушил, завел, компрессор не включился. Через какое то время по дороге сам раздуплился (кнопка была все время включена) и включился, больше не беспокоит
Не включился по высокому давлению. В такую погоду - мыть и чистить радиаторы.
А еще заметил что когда крутишь машину тыщ до 5 оборотов то при переключении передачи конд может взвизгнуть, скорее всего ремнем.
При полном дросселе (газ в пол) - муфта кондея отключается, чтобы не нагружать двиг. Т.е. тот писк, который ты слышишь - это писк ремня при включении компрессора. Условно можно считать нормальным.
При полном дросселе (газ в пол) - муфта кондея отключается, чтобы не нагружать двиг. Т.е. тот писк, который ты слышишь - это писк ремня при включении компрессора. Условно можно считать нормальным.
Раньше кстати небыло за 140 тыщ ни разу. Поэтому наверное стоит посмотреть на натяжку ремня кондиционера, хотя ему и 20 тысяч всего.
Спасибо
Раньше кстати небыло за 140 тыщ ни разу. Поэтому наверное стоит посмотреть на натяжку ремня кондиционера, хотя ему и 20 тысяч всего.
Спасибо
та же самая проблема. ремень проехал тысяч 10-15 и немного потянулся. Да и изначально натягивал я этот ремень едва-едва, дабы не создавать лишнюю нагрузку на подшипники. при включении кондея на оборотах ближе к 3000 проскальзывает. стараюсь включать сейчас на холостых. до ТО осталось тысячи полторы. вот тогда и защиту сниму и кожух, чтобы подтянуть ремень кондея.
если вопрос актуален - подъезжайте к нам на СТО. Диагностика кондика - 1грн, а дальше уже будете думать что и как делать
если вопрос актуален - подъезжайте к нам на СТО. Диагностика кондика - 1грн, а дальше уже будете думать что и как делать
Та не, не актуально - чистка радиаторов решила проблему а натянуть ремень я справлюсь
ну если что, всегда "велл коме" у нас сейчас диагностика кондика всего 1 грн
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у нас сейчас диагностика кондика всего 1 грн 
