стал подумывать о мотоцикле собственно вопрос: стоит ли брать вначале скутер 50 кубов и на нем учится ездить или стоит сразу смотреть на что то покрупнее? на работу езжу на велосипеде по дороге, поэтому навыки среди в потоке кое какие есть. просто как то стало нехватать скорости велосипеда в 30 км/ч.. хотя1 с другой стороны особо мощный не хочу - жена/дети хотя2 клэпка в голове вроде есть
зы сразу на мот - боюсь немного запутатся в передачах..
Тут надо для себя конкретно решить чего хочется. Я, например, о скутере даже думать не хочу. Сразу взял себе 600 кубовый стрит. Первые 2 дня немного тупил и путался, сейчас "агонь". А вот недавно товарищу пригнал спорт 600 кубовый, так он на след. день перетормозил и упал, поломал руку, пальцы и ногу. Хотя ему 35 лет и он очень аккуратный водитель.
Если есть опыт вождения автомобиля то в передачах не запутаетесь, тем более на современных байках на приборке показывает какая включена передача.
уже меньше начинаю хотеть мот сразу ))
Бери мот. Смысл в 50 кубиков был, только пока не нужны были права.
Бери 400-ку стрит. Не прогадаешь.
Как раз есть такой на продажу.
меня почему-то на ретро тянет, классику так сказать (навернае изза бюджета )
Вариаторный брать смысла нет. переучиваться потом сложнее будет, чем учиться нормально сначала. Так же, как и автомобиль с автоматической коробкой - вещь хорошая, но учиться лучше на механике. На автомат пересесть проблем нет. 50-кубовки с введением прав и регистрации утратили смысл. Я начинал с чоппера 400ки. Думаю, что это хороший вариант. Ну и учиться нормально - обязательно.
А вот недавно товарищу пригнал спорт 600 кубовый, так он на след. день перетормозил и упал, поломал руку, пальцы и ногу. Хотя ему 35 лет и он очень аккуратный водитель.
Он бы ещё "Хаябусу" в качестве первого мотоцикла взял...
Ну и учиться нормально - обязательно.
Имеется ввиду идти в мотошколу и сдавать там на права?
В полтиннике был смысл при отсутствии требования его регистрировать. Второй брал 150-ку, регистрировал. Брал с целью быстрого передвижения по городу, ну и важный фактор брать пассажира и груз (пекет, сумка, мешок), к скорости я равнодушен по городу 60-80 км.ч. мне достаточно. Но по пересеченке он не годится, сравниваю просто с проходимостью мотоцикла Минск Так что нужно критерии нарисовать для себя для каких целей нужен мот.
Ну основная идея это тоже быстрое передвижение по городу, без пасажира. 60-80 км/ч мне тоже вполне достаточно. Просто мотоцикл как то... Солиднее чтоли.. На дальние расстояния ездить не собираюсь в ближайшие пару лет так точно. Уже как. То спрашивал в этой ветке про скутер с большим клиеренсом чем у всех с целью в селе по лесам покатать да и в городе на бровку кое где заехать, но вот у них цена приближается к мотоциклетной.. Начал задумывался о моте, но на нем ни по бровкам ни по лесам..(низкие и тяжелые). Хоть бери и на кроссовом езди. Хотя визуально они мне не очень - громкие уродцы так сказать
Слишком уж большой выбор у человечества.. Нет что б были все МТ и КМЗ и хоть ты тресни
Если цель - комфортное, недорогое и простое перемещение по городу - скутер! Говорю как владелец как мотоцикла, так и скутера. Полтос брать смысла нет. 125-250 кубов то, что нужно. И не китай. По цене, хорошая 250-ка скутер. будет около 3к. зелени, но блин, 3,5 литра расход, уверенная динамика и комфорт обеспечены. На скутере ГОРАЗДО проще передвигаться в пробках, проще ездить в дождь и удобнее перевозить что-либо. Мотоцикл выигрывает только ощущением "мотора между яиц".
Ну и учиться нормально - обязательно.
Имеется ввиду идти в мотошколу и сдавать там на права?
очень желательно. Или как минимум у нормального инструктора.
Бери 400-ку стрит. Не прогадаешь.
Как раз есть такой на продажу.
каждый год новые...(с) не бери мот больше 150 кубов. 100%
Купили девушке мопед 50 кубов, бо она писяется от ретро-ретро.
Не раз сам катался. Из удобностей: миллиции на тебя по болту В прошлое воскресенье по делам по центру: андреевский, крещатик, перекрытая контактовая - просто проезжал мимо гаишников. Не знаю - проедешь ли так на спорте
Разгон до 70 хороший. Дальше некуда.
На двух колесах больше не ездил вообще, но брал бы 400 кубов для начала. Мопедка это: нравится ретро/денег не хватает на мот,машину.
Полтос брать смысла нет. 125-250 кубов то, что нужно. И не китай.
Плюсану, максискут 250 куб. для города да и для загорода то что нужно, расход маленький, багажник вместительный, в потоке едет уверенно, комфортно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
