вообще надо с Обухова на Тернополь (чуть ближе чем Тернополь) выезжать после 18-00 с Обухова думаю
вот там где маршрут ломается ступенькой через гнатовку, как раз и ремонт
так как обьезжать?
Если очень хочешь через Боярку, можно ехать на Заборье-Княжичи-Музычи-Ясногородка-Бышев и на Макаров, там съезд на Житомирскую. Главное не заплутать в Княжичах-Музычах, либо через Ирпень (новая дорога идет от генерала Наумова).
А через Бобрицу-княжичи-Музічи. Кста и что в гнатовке надолго застрять можна
Сегодня ехать на Киев из Житомира - подскажите на сколько замедляется поток и осложняется движение из-за пробок и перекрытия из Киева?
Сегодня на брусилов после 18-00, кудой всетаки с киева будет быстрее добраться
бум пробовать методом научного тыка туда же, гдето около 18,30 выезд с академа
Из Житомира - наверное не особо. Я ехал позавчера вечером в Киев, доехал за полтора часа, с остановками. Пробок в направлении Киева не было, а вот на выезде из Киева -
Сегодня на брусилов после 18-00, кудой всетаки с киева будет быстрее добраться
бум пробовать методом научного тыка туда же, гдето около 18,30 выезд с академа
так всетаки через Ирпень или Белогородку? - этими марш-ми еще не ездил.
Сегодня на брусилов после 18-00, кудой всетаки с киева будет быстрее добраться
бум пробовать методом научного тыка туда же, гдето около 18,30 выезд с академа
так всетаки через Ирпень или Белогородку? - этими марш-ми еще не ездил.
белогородку отказать, там ремонт в гнатовке, ирпень или забучье, мне тудой удобней
бум пробовать методом научного тыка туда же, гдето около 18,30 выезд с академа
так всетаки через Ирпень или Белогородку? - этими марш-ми еще не ездил.
белогородку отказать, там ремонт в гнатовке, ирпень или забучье, мне тудой удобней
В Белогородке можно на светофоре направо не уходить на Гнатовку, а прямо ехать через Боярку-Музычи-Неграши-Бузовая (или Боярка-Музычи-Ясногородку-Мотыжин) выехать на Житомирскую. Реально маршрутов очень много, главное не заблудится, указателей почти нет нигде, ну и по качеству покрытия неизвестно, не ездил там нигде больше 5 лет.
так всетаки через Ирпень или Белогородку? - этими марш-ми еще не ездил.
белогородку отказать, там ремонт в гнатовке, ирпень или забучье, мне тудой удобней
В Белогородке можно на светофоре направо не уходить на Гнатовку, а прямо ехать через Боярку-Музычи-Неграши-Бузовая (или Боярка-Музычи-Ясногородку-Мотыжин) выехать на Житомирскую. Реально маршрутов очень много, главное не заблудится, указателей почти нет нигде, ну и по качеству покрытия неизвестно, не ездил там нигде больше 5 лет.
не пали контору там практически в каждом селе можно на трассу выскочить если знать, а указателей таки да, нету нифига нигде
не пали контору там практически в каждом селе можно на трассу выскочить если знать, а указателей таки да, нету нифига нигде
Вообще изобрели такую штуку как GPS.
Ехал через Ирпень. Плотненькое такое движеньеце.
Сегодня ехал из Житомира. Все без изменений кроме того, что в Кочерове перекрыли 2-3 км - в районе моста. Перекрыли потому что ремонтируют мост. на выезде из Киева полная
Парни, ну блин, не ломают же, то ноите что дорог нету, то ноите что строят. Х** паймьош наш народ. Главное что строят же!
Ну да. Благодетели. За наши же деньги, по количеству которых ("закопанных" там) этой трассе немецкий автобан и в подмётки должен был не годиться. Срочно всем сделать по 3 "ку" и лизать благодетелям. Я уже где-то весной писал и трещинах и раскрашивании на тех участках, которые положили осенью. Проехал сегодня. Обратил внимание, что третий слой кладут толщиной от 3 до 7-8 см. Очень неравномерно. И не от края до края. А сейчас включите мозг. Или просто посмотрите на ямки по другим дорогам. В первую очередь асфальт слетает там, где его немного, где слой тонкий. Если бы они укладывали сантиметров до 15, я бы ещё поверил, что этот слой 3-5 зим выдержит. Но 3-5 см - до весны. В апреле найдёте этот мой пост. Вспомните.
Парни, ну блин, не ломают же, то ноите что дорог нету, то ноите что строят. Х** паймьош наш народ. Главное что строят же!
Ну да. Благодетели. За наши же деньги, по количеству которых ("закопанных" там) этой трассе немецкий автобан и в подмётки должен был не годиться. Срочно всем сделать по 3 "ку" и лизать благодетелям. Я уже где-то весной писал и трещинах и раскрашивании на тех участках, которые положили осенью. Проехал сегодня. Обратил внимание, что третий слой кладут толщиной от 3 до 7-8 см. Очень неравномерно. И не от края до края. А сейчас включите мозг. Или просто посмотрите на ямки по другим дорогам. В первую очередь асфальт слетает там, где его немного, где слой тонкий. Если бы они укладывали сантиметров до 15, я бы ещё поверил, что этот слой 3-5 зим выдержит. Но 3-5 см - до весны. В апреле найдёте этот мой пост. Вспомните.
Не подумайте что я типа за регионы, у меня тогда назревает вопрос, а что интересней за наши деньги ездить по ямам или же хоть какой то более-менее дорогой?
Ну не пойму, не строят - все ворюги кругом, стоят - во блин, наши деньги отмывают! ) Не спорю, воруют, но строят - пусть строят, а могли б нам показать вообще дулю и положить те же денежки в карман и все б глотнули и не подавились бы, нам не привыкать.
не пали контору там практически в каждом селе можно на трассу выскочить если знать, а указателей таки да, нету нифига нигде
Вообще изобрели такую штуку как GPS.
Ехал через Ирпень. Плотненькое такое движеньеце.
ну так правильно, больше то нет нормальной дороги. вот и поехал народ
ага. В половине седьмого проскочил как так и надо, только в стоянке на светофоре минут 5 постоял, видать таки это будет развязка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
туда же, гдето около 18,30 выезд с академа
там практически в каждом селе можно на трассу выскочить если знать, а указателей таки да, нету нифига нигде
