Здравствуйте! Прошу владельцев или просто знающих людей, помочь выбрть иномарочный автомобиль для покупки. кузов обязательно уневерсал. Нужно ваше мнение, с описанием основных достоинств. Немаловажным фактором выбора является стоимость обслуживания и деталей. бюджет покупки до 7000 доларов. Заранее спасибо за помощь!
По собственному опыту посоветую Тойоту Карину Е. Когда пришлось делать вынужденый дауншифтинг с Мицубиси Л200, рассматривал только ВАГ, но случайно наткнулся на Тойоту, в пользовании уже полтора года, в общем ничего плохого сказать не могу.
Бюджет какой-то неправильный, даже на Лачик универсал не хватает. Видится на эти деньги или автоваз, или двухместное грузовое из-за семейства пирожков.
andrey_spec 13.07.2012 17:19 пишет: Бюджет какой-то неправильный, даже на Лачик универсал не хватает. Видится на эти деньги или автоваз, или двухместное грузовое из-за семейства пирожков.
это такая шутка ? то что Вам видится на эти деньги можно купить в двух экземплярах, но хочется иномарку.
swap22 13.07.2012 17:11 пишет: Опель Омегу бери. Как у меня З/ч дешевые, разборок море. Только не бери перекрашеную, за 7000 можно поискать с нормальным кузовом.
Попробуйте рассмотреть фургончики вроде Кангу, Верлинго, Партнер, Добло, Скудо...Цена примерно такая будет, но авто 2004 и новее. Бензиновые дешевле. Далее можете за 1-1.5 тыс переоборудовать в пассажира. А если 3 места достаточно, то и нет нужды в том. Очень комфортна Добло, но 2 места, а Скудо уже 3 места. Могу пригнать. Живу в Вратиславе (Словакия). Можно через мою словацкую фирму для надежности. Если интересно звоните на скайп: pytliviy или kubera.sk С ув. Владимир.
Я продаю свою Деу Нубира Универсал. Подробнее здесь http://auto.ria.ua/auto_daewoo_nubira_8374693.html . Достоинства машины - это реально большой багажник. Недостатки лично моей - состояние кузова. Полный комплекс работ который нужно проводить стоит 7000 грн.. Узнавал позавчера, т.к. если не продам до осени - сделаю и ещё год ездить буду. В этих 7000 входят материалы, подварка, качественная подготовка, покраска, полировка, задувка полостей. Сейчас я её отдаю за 5000$. После кап. ремонта кузова, который я хочу сделать "для себя", а не "тяп-ляп" на продажу - цена конечно будет от 6-ти.
Не сказал бы. У меня рабочая лошадка 92-го гв. Уже 3 года. В основном ездит. Аппарат довольно надежный. Конечно, имеет смысл брать, если делать в ней все самому.