Red_avenger 17.07.2012 16:08 пишет: я отэта вашими не умею. я народного ты можешь выезжать в любую полосу на этот круг. перестроился левее и пошел на поворот на Чоколовский. там тоже сьехать мона с любого. в чем подвох?
Наверно дело в выделенном жирным. Там 3 ряда и обычно средний работает 50/50 кто едет прямо на Воздухофлотский и поворачивает налево на Чоколовский (особенно любят автобусы и грузовики). Получается что те кто налево со среднего нарушают - и таких реально 50/50 - наверно думают что круговое движение, а там просто перекресток.
ну блин хлопцы. будем сычитать что действие происходит ночью или рааааним утром 1 января. шоб не было вот этого там много машини и по 50% не пускают.
vasylburov 17.07.2012 16:11 пишет: Возьми любую картинку из темы, пририсуй где там перекрестки и подпиши, с каких рядов можно съезжать. Пожалуйста. Не томи.
Это точно когото интересует, с учётом применения определения из наших педеде к Т перекрёстку?
Может по конвенции пора пройтись? Там хоть с границами перекрёстка яснее, да и с дорогой получше.
Красным - перекрёстки. Но поскольку картинка далека от реальной жизни, то могут быть варианты пропадания синей, зелёной и сиреневой проезжих частей.
vasylburov 17.07.2012 16:11 пишет: Возьми любую картинку из темы, пририсуй где там перекрестки и подпиши, с каких рядов можно съезжать. Пожалуйста. Не томи.
Кстати к вам есть вопрос по вашей же картинке. Вот тут вы заезжаете с любого ряда. А почему собственно выезжаете в любой? 10.5 велит держаться правой стороны. Отмазка для более "стандартных" кругов насчёт "движение возможно только в одном направлении" здесь аяяй как не катит.
Сам спросил - сам ответил. 4 перекрёстка появятся.
Вон возьми Дружбы Народов с Набережной. Что там поменялось за последний год?
откуда 4 перекрестка? я уже прямо не знаю, как еще этот вопрос задать, чтобы все таки получить ответ наконец-то =) Пожалуй, сегодня я устал, вернусь завтра =)
про Дружбы Народов не отвечу, я там только направо поворачивал после постройки новой развязки.
Кстати к вам есть вопрос по вашей же картинке. Вот тут вы заезжаете с любого ряда. А почему собственно выезжаете в любой? 10.5 велит держаться правой стороны. Отмазка для более "стандартных" кругов насчёт "движение возможно только в одном направлении" здесь аяяй как не катит.
10.5 велит держаться во всех случаях "крим" выезда с кругового движения.
Кстати к вам есть вопрос по вашей же картинке. Вот тут вы заезжаете с любого ряда. А почему собственно выезжаете в любой? 10.5 велит держаться правой стороны. Отмазка для более "стандартных" кругов насчёт "движение возможно только в одном направлении" здесь аяяй как не катит.
10.5 велит держаться во всех случаях "крим" выезда с кругового движения.
Стопстопстоп. Так мы в красном кружочке уже откудато выезжаем?
Кстати к вам есть вопрос по вашей же картинке. Вот тут вы заезжаете с любого ряда. А почему собственно выезжаете в любой? 10.5 велит держаться правой стороны. Отмазка для более "стандартных" кругов насчёт "движение возможно только в одном направлении" здесь аяяй как не катит.
10.5 велит держаться во всех случаях "крим" выезда с кругового движения.
Стопстопстоп. Так мы в красном кружочке уже откудато выезжаем?
Еще раз прочитайте свой вопрос. Выделено жирным и красным.
10.5 велит держаться во всех случаях "крим" выезда с кругового движения.
Стопстопстоп. Так мы в красном кружочке уже откудато выезжаем?
Еще раз прочитайте свой вопрос. Выделено жирным и красным.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Вы выполняете поворот направо, с круга не выезжаете, движение возможно в двух направлениях - будте любезны держаться правой стороны.
Вот по красным стрелочкам. Если не хотите согласиться, что в красном кругу умещается перекрёсток.
Это классические Т перекрёстуи, но с мааленькой поправкой - у них на верхней полочке организовано круговое движение. Опять разуточнённо выразился?
Окей, есть такой прием для понимания, кажется я понял. Если да, то останется только разобраться с 10.5.
Ну а что с 10.5? Каждый раз, выезжая с синего квадратика мы выезжаем с перекрёстка, где организовано круговое движение. То самое "крим". Что позволяет ехать в любой полосе в том числе и заезжая на круг в местах, где можно сразу свернуть правее, типа как в соседнем сообщении.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Вы выполняете поворот направо, с круга не выезжаете, движение возможно в двух направлениях - будте любезны держаться правой стороны.
Вот по красным стрелочкам. Если не хотите согласиться, что в красном кругу умещается перекрёсток.
Поворот направо - да. Заезжаю по 10.4, исключению для кругового движения. С круга не выезжаю - да. Выезжать буду на съезде с круга. Движение возможно в двух направлениях - нет (но и непонятно, к чему это здесь - второе направление против часовой стрелки по кругу??)
10.5 конечно порядочно мутный пункт, но он объясняет где держаться при выезде из поворота. Что делать перед въездом в поворот рассказывается в 10.4. Почитайте еще раз.
Похоже, что как раз если согласиться, что в красном кругу умещается перекресток, а кругового движения нет, то надо будет ехать с первого в первый. Но зачем вы это притягиваете с такими допущениями из разряда если бы да кабы непонятно
Это классические Т перекрёстуи, но с мааленькой поправкой - у них на верхней полочке организовано круговое движение. Опять разуточнённо выразился?
Окей, есть такой прием для понимания, кажется я понял. Если да, то останется только разобраться с 10.5.
Ну а что с 10.5? Каждый раз, выезжая с синего квадратика мы выезжаем с перекрёстка, где организовано круговое движение. То самое "крим". Что позволяет ехать в любой полосе в том числе и заезжая на круг в местах, где можно сразу свернуть правее, типа как в соседнем сообщении.
На этом у меня всё на сегодня.
Если вам так понятней, то заезжайте в каждый квадратик по 10.4 с любого ряда, а выезжайте по 10.5 из крайнего в любой.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Вы выполняете поворот направо, с круга не выезжаете, движение возможно в двух направлениях - будте любезны держаться правой стороны.
Вот по красным стрелочкам. Если не хотите согласиться, что в красном кругу умещается перекрёсток.
Поворот направо - да. Заезжаю по 10.4, исключению для кругового движения. С круга не выезжаю - да. Выезжать буду на съезде с круга. Движение возможно в двух направлениях - нет (но и непонятно, к чему это здесь - второе направление против часовой стрелки по кругу??)
Да, второе направление - по кругу. И тут вступает 10.5 во всей красе - прежде чем закончить правый поворот и переложить руль влево, или если угодно - начать ехать "прямо", нужно как можно правее оказаться.
Самое смешно тут то, что свернуть окончательно вправо по любым версиям можно с любой полосы. Вот хотябы с самой левой да в среднюю.