Съездил авто глянул. Хазяин клянеться и божиться что ДТП не было и когда брал авто тоже тщательно проверял. НО зазоры передка фары/капот/бампер/радиаторная рештка разные совсем. При этом мутность передних фар тоже разная. Номер покоцан как-то странно тоже.
А есть в ГАИ услуга, чтобя я по базе пробил по номеру авто была ли она в ДТП?
1) ДТП можно не зарегестрировать вообще нарушив законодательство. 2) Можно сложить европротокол. 3) Могло быть не дтп а в тупую въехали чем-то типа грузовой тележки.
Машина или нравится или нет, если нравится, то сбить проверить на корозию под бампером и снизить цену.
ПС. тележка - это не только кравчучки, но ещё и груженые 300кг вот такие радости:
чо, прям даже по техпаспорту хозяин? а фарки то там пластик, вот и пускай расскажет почему одна более заматованная чем вторая. а вообще приборчик для того придуман, померять сколько там шапклевки на капоте то
Stor 15.07.2012 15:05 пишет: а что хозяин говорит по поводу погнутого номера, смещенной фары и кривых зазоров? Шо такое с завода было?
Имха можешь не смотреть это авто дальше.
говорит жена въехала в клумбу, но не сильно, только погнула номер. но номер не может ТАК погнуться от 1 клумбы и одного удара. жаль что таких авто мало, единицы. а у этой еще и топ комплектация - автомат+люк+подогрев сидух+круиз и тд...
Stor 15.07.2012 15:05 пишет: а что хозяин говорит по поводу погнутого номера, смещенной фары и кривых зазоров? Шо такое с завода было?
Имха можешь не смотреть это авто дальше.
говорит жена въехала в клумбу, но не сильно, только погнула номер. но номер не может ТАК погнуться от 1 клумбы и одного удара. жаль что таких авто мало, единицы. а у этой еще и топ комплектация - автомат+люк+подогрев сидух+круиз и тд...
если уже так запал, то предложи ему заехать на диагностику и снять бампер, если будут костыли-за его счет, а ты глянеш насколько там всё криминально, если капот и крыло не меняли, ничо там страшного не было, может таки клумбу пропихала пару метров, а в остальном машина окажется в идеале
Sysanin 15.07.2012 15:08 пишет: говорит жена въехала в клумбу, но не сильно, только погнула номер. но номер не может ТАК погнуться от 1 клумбы и одного удара.
клумбы бывают бетонные. согласуйте терминологию. я об пластиковый конус (такой лёгкий, оранжевый, полосатый - гаишники сейчас вокруг себя расставляют) погнул номер и сломал номерную рамку. внутри конуса ничего, кроме воздуха, не было, еслечо
я об пластиковый конус (такой лёгкий, оранжевый, полосатый - гаишники сейчас вокруг себя расставляют) погнул номер и сломал номерную рамку. внутри конуса ничего, кроме воздуха, не было, еслечо
фары разной помутненности, тоесть полюбому менялась фара. передний и задний номер тоже коцанные, при этом он говорит что номера местами не менялись, а следоваельно еще и в зад притералась, а без коцанья крышки и бампера нельзя дотронуться до номера. ниче не могу понять
на СТО надо ехать. только толковых и глазастых у меня особо нету, не каждый день авто покупаю
Sysanin 15.07.2012 15:08 пишет: говорит жена въехала в клумбу, но не сильно, только погнула номер. но номер не может ТАК погнуться от 1 клумбы и одного удара.
клумбы бывают бетонные. согласуйте терминологию. я об пластиковый конус (такой лёгкий, оранжевый, полосатый - гаишники сейчас вокруг себя расставляют) погнул номер и сломал номерную рамку. внутри конуса ничего, кроме воздуха, не было, еслечо
Я на 60 под машину подмяла даже не заметила, а тут крики - смотрю бежит гац палкой машет. Я остановилась, он полез выколупывать сие чудо. Грозился шо оно 50 уй. стоит , пожурил и отпустил васваясе
Sysanin 15.07.2012 15:32 пишет: на СТО надо ехать. только толковых и глазастых у меня особо нету, не каждый день авто покупаю
стрёмненько. 100% на СТО нужно ехать. к рихтовщикам. лучше 20 баксов на диагностике потерять, чем 2000 на ремонте. если продавец при разговоре об СТО начнёт ныть, ему станет некогда и т.п. - отказывайся от машины и не жалей.
Sysanin 15.07.2012 15:32 пишет: фары разной помутненности, тоесть полюбому менялась фара. передний и задний номер тоже коцанные, при этом он говорит что номера местами не менялись, а следоваельно еще и в зад притералась, а без коцанья крышки и бампера нельзя дотронуться до номера. ниче не могу понять
на СТО надо ехать. только толковых и глазастых у меня особо нету, не каждый день авто покупаю
хош я тебе фотку покажу как у класического таза погнута панель за бампером, при том на самом бампере и радиаторной решетке ни царапины? Бампер номер можно коцнуть где угодно, и задний тоже. нравится машина-на станцию, поднять, продергать, проверить краску прибором, яб еще и патрубок турбины скинул на предмет масла
можно номер погунть и при этом не погнуть ниче другого, я например в Одессе собаку барабаку был номером пнул, номер погнут, собак живой все остальное целое. Ну и не раз я видел как народ парковался на слух, до удара номером и номерной рамкой в препятствие))).