Искал поиском - не нашёл обсуждения. Кто какое масло льёт на ТО, я на первых 4 ТО лил Шелл 10W-40, потому как на первом ТО его заливали, на 50000 тыс ездил на клубное СТО, там залили Евролюбе 5W-30.
В общем запутался я, подскажите что брать.
я уже 3 ТО лью GM 5W-30 dexos2 на офф.сервисе, доволен....
Шелл который ты заливаешь себе я свое время лил в 41-го москаля, машинка радовадась , но мне кажется для Ланоса лучше б синтетику...
З.Ы, зимой нормально пускается, не густовато?
То же залили Евролюбе, синтетику, до этого было родное масло с завода, поддон коробки, когда меняли масло отскребали от какой-то хрени, похожей на комки солидола. После замены разница была достаточно ощутимая - я менял зимой, поэтому было заметно, рычаг КПП стал ходить даже на холодную чётко, без ощущения что ты тянешь ручку через что-то плотное.
По-поводу двигателя - сейчас просто задумался, а не залить ли синтетику, в целом переплата не сильно большая, а для двигателя говорят синтетика поприятнее.
а на что в коробке поменял? а то, в принципе и в -30 этой зимой нормально ездил, но переключать передачи легким движением уже не получалось
ощущения были когда первый раз синтетику залил...машинка как-бы "ожила"...потом после замены разницы нечувствую...насколько можно заглянуть под клапанную крышку - все сверкает, при замене старое масло темное, невзирая на то, что езжу на газу (=моет хорошо), угара нет....
Начинал с мобил1 0W-40 (это было на ТО-0, другой синтетики у официалов небыло), нормально, но дорого, перешел на мобил 5W-40 - появился угар, пробовал еще кастрол, тотал (все 5W-40) - угар (шелл непомню)...наткнулся на дюрон - ОНО!
а кто и что может рассказать из личного опыта о ЕНЕОС 5W30?
Гм, синтетику хочу, только беспокоит вопрос нужно ли промывать систему после использования п/синтетики?
Лью относительно недорогую синтетику Mobil S3000 5w40, угара практически нет. Двигатель отмывает тоже нормально (смотрел когда менялась прокладка клапанной крышки).
мне на ТО-0 промывали, но что там было залито с завода - хз сейчас (после полусинтетики) я-бы не промывал...просто первую синтетику заменил-бы через 5 тыс. км.
сейчас (после полусинтетики) я-бы не промывал...просто первую синтетику заменил-бы через 5 тыс. км.
смысла промывать точно нет, да и смысла менять на 5тык тоже не вижу, масло оно ж и в африке масло, там же не Г какое-то залито было
з.ы. ну разве что для успокоения совести
LM 5W-40 optimal synth покупаю в метро 5лет и 4зим ездит нормально
в принципе можна лить чота и подешевле,
Лью относительно недорогую синтетику Mobil S3000 5w40, угара практически нет. Двигатель отмывает тоже нормально (смотрел когда менялась прокладка клапанной крышки).
И я Мобил 5w40 лью, притензий к нему нет. До этого Эссо 5w40 лил, притензий тоже небыло...
+ за Эссо 5w40
у тебя двиг 1.6, а у мну 1.5....на мобилеС у меня угар был...поэтому от него и ушел...
имею мненние, шо лить кокойто суперпупер в двигатель, разработанній триццать лет назад сміслу нет. достаточно обыкновенной какчественной настоящей полусинтетики. 70ткм лил кастрюл 10в40, 30ткм лью лотос 10в40. на лотосе работает тише. компрессия норм, масло не жрёт совсем. шо исчо нада?
Все время, точнее с 20 тыс., в свой Ланос лью синтетику ЭЛЬФ 5в40. Пробег машинки 200 тыс. почти - между заменами масло не доливаю совсем, уровень постоянно стоит на пару мм ниже максимума. Да и по цене не шибко дорогое.
кстати, а промывать двиг при переходе на 5в40 с 10в40 нуна? Иль нет? Вакуумная замена, если чё...
В принципе не нужно. Можно, как уже советовали, поменять раньше масло. Не на 10 тыс, а например, через 7. Но можно не промывать, ничего плохого не будет.
ЗЫ. Лучше, как мне кажется, сливать масло. Хотя, кому как больше нравится. Я меняю масло и так и так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но мне кажется для Ланоса лучше б синтетику...
