За очередные 10 тык.: - замена уплотнительного кольца выхлопной - 160 грн. - замена топливного фильтра - 430 грн. (да есть уже и такие ). - два раза вылез чек (утром загорался и тух к обеду), диагностика показывает на глюки лямбда-зонда. Катализатор вроде в порядке, буду ждать устойчивого глюка - потом решу, что с этим делать. - масло, фильтр - как обычно. Пока всё.
у соседа Х 2.0 2007 239 000 км масло между заменами не доливает недавно поменял передние амортизаторы-) заливает мобил 1 5в50 сцепление заводское, оба катализаторы на месте-)
- два раза вылез чек (утром загорался и тух к обеду), диагностика показывает на глюки лямбда-зонда. Катализатор вроде в порядке, буду ждать устойчивого глюка - потом решу, что с этим делать.
Ничего не жди, доезди пока лампочка загорится. Заправь полный бак А-98. Выкатай и не парься. Должно помочь.
Уже проехал ещё 1000 км. чек больше не вылазил. На выходных почистил самостоятельно дросеель. Первый раз за 111000 тык. Два дня он адаптировался, давал на холостых под нагрузкой и при езде накатом 1500 оборотов, думал уже ехать к электрику, но на трейтий день всё плавно стабилизировалось. Прёт как новая.
NID 19.06.2012 23:58 пишет: Уже проехал ещё 1000 км. чек больше не вылазил. На выходных почистил самостоятельно дросеель. Первый раз за 111000 тык. Два дня он адаптировался, давал на холостых под нагрузкой и при езде накатом 1500 оборотов, думал уже ехать к электрику, но на трейтий день всё плавно стабилизировалось. Прёт как новая.
не рекомендуется так делать, параметр STEP шагового двигателя правильнее выставлять компютером, за ру минут, ну и не лишним будет посмотреть другие парметры топливной системы
NID 19.06.2012 23:58 пишет: Уже проехал ещё 1000 км. чек больше не вылазил. На выходных почистил самостоятельно дросеель. Первый раз за 111000 тык. Два дня он адаптировался, давал на холостых под нагрузкой и при езде накатом 1500 оборотов, думал уже ехать к электрику, но на трейтий день всё плавно стабилизировалось. Прёт как новая.
не рекомендуется так делать, параметр STEP шагового двигателя правильнее выставлять компютером, за ру минут, ну и не лишним будет посмотреть другие парметры топливной системы
Так до того был на диагностике, всё остальное в норме. Да и три дня был за городом, а потом уже смысла ехать не было.