Ковыряясь в стареньком додже обнаружил три запаралеленых диода в цепи возбуждения генератора. Генератор неродной стоялд, от вазовской копейки, сейчас снова щаменен на неродной Электронмашевский но бьолшей мощности.
Зарядка есть, генератор работает.
вопрос - с какой целью кто-то из предыдущих владельцев поставил туда эти диоды. Тот, у кого я взял машимну даже не подозрвевал что там такое установлено.
Дело в том что при включенном зажигании и не заведенном двигателе они греются. Собственно так и обнаружил их.
Есть такой способ поднять напряжение бортсети на 0,5-1 В, обманув регулятор напряжения. Включают диод в разрыв массы РН, например. Греются, так как при вкл. зажигании, но неработающем генераторе, регулятор выдает максимальный ток в обмотку возбуждения. Например так: Или так:
т.е. если их убрать то хуже не станет? я правильно понял?
т.е. если их убрать то хуже не станет? я правильно понял?
Закоротить. Получишь штатную схему. Выдаваемое напряжение немного уменьшится.
т.е. если их убрать то хуже не станет? я правильно понял?
вероятно таким нехитрым способом хотели компенсировать слабые параметры генератора. Но АКБ от такого финта ушами может сильно сократить свой ресурс.
+ обоим камрадам. Диод позволяет поднять выходное напряжение генератора на величину прямого напряжения на диоде, около 0,6В. Скажем, с 13,0 до 13,6 на ХХ. Конечно не факт что "чужой", более слабый генератор под нагрузкой сможет удержать это напряжение. А три запараллелены потому что один перегревался от большого тока возбуждения. Не очень грамотный ход, если только диоды специально не подбирать с одинаковыми прямыми напряжениями, а то бОльшая часть тока будет идти через диод с наименьшим прямым падением, он же и греться будет больше остальных и - ага! Ну, раз не сгорели, значит отличались ненамного.
так оно и было - аккум помер, генератор помоему на 42 или 45 ампер был
Сейчас поставил более мощный генератор на 65 ампер и аккум новый
Гена на 65 ампер? А до этого 45? И оно еще пыталось заряжать батарейку + обеспечивать потребители?
ну тот что ранее стоял конечно непонятно как виживал, а тот что сейчас вполне себе справляется - заряжает аккум (аккум с индикатором), холодильник целій день работает, музіка, пока я в машине, тож играет На приборке вольтметр показівает что все в пределах нормы, когда ближний и все потребители включені конечно напряжение падает.
Может подскажешь какой штатно должен стоять генератор по мощности? По производителям там Бош, Крайслер, Nippondenso, мощностью от 40 до 90 ампер. Машина Додж Караван с мотором Митсубиши 2,6
90-120. Я не нашел 2.6 двигателя. Нашел 2.4 бензин и 2.5 дизель как самые близкие. Так вот 90-120 на бензине, 115 на дизеле.
єто какого года машины? Спасибо!
в додже 87 года из электрооборудования тока фары да аккум ну еще кондиционер, который у меня демонтирван.
87 вообще только 3.0 и больше двигателя вижу. А если там от мица 2.6 от первого паджеро - то там или 50 или 75 ампер гена.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На приборке вольтметр показівает что все в пределах нормы, когда ближний и все потребители включені конечно напряжение падает.
