ни одна их перечисленных в голосовалке машин не удовлетворяет как минимум одному из требований. моя пассажирка около 1.80, которая без напряга проехала сзади всю дорогу, в октавии бы умерла от того, что неудобно сидеть (у них в семье октавия - знает о чем говорит). какой двигатель должен быть у октавии, чтобы назвать ее динамичным авто? правильно! версия РС - но там сзади места столько же и бюджет не тот.
Мой рост 1.99 ездил пару раз сзади в Октахе-всё норм. А что с двигателем 1.8ТСаЙ что-то случилось?
Мб он про тур?
Я знаю, не суди всех по себе. P.S. И это, не думай что поймал бога за бороду..
ты аб чем, бро?
Я про то,что ему самому перестало нравиться авто.
чес
Куга дорого? Там же 2,0 дизель (переднеприводный, правда, и пустой) за 30 тысяч предлагают.
ни одна их перечисленных в голосовалке машин не удовлетворяет как минимум одному из требований. моя пассажирка около 1.80, которая без напряга проехала сзади всю дорогу, в октавии бы умерла от того, что неудобно сидеть (у них в семье октавия - знает о чем говорит). какой двигатель должен быть у октавии, чтобы назвать ее динамичным авто? правильно! версия РС - но там сзади места столько же и бюджет не тот.
Мой рост 1.99 ездил пару раз сзади в Октахе-всё норм. А что с двигателем 1.8ТСаЙ что-то случилось?
Мб он про тур?
про А5 фл с 1,8 тси дсг. как говорит ее муж - все, что может 1,8 тси - это только жрать масло. я уже не говорю про дсг, который не только дергает при переключениях, но еще и регулярно ломается.
я в шкода-клубе с 2006 года. за последние пару лет никто из клуба не купил после шкоду опять шкоду. это о чем-то говорит. шкода уже давно не та.
Мой рост 1.99 ездил пару раз сзади в Октахе-всё норм. А что с двигателем 1.8ТСаЙ что-то случилось?
Мб он про тур?
про А5 фл с 1,8 тси дсг. как говорит ее муж - все, что может 1,8 тси - это только жрать масло. я уже не говорю про дсг, который не только дергает при переключениях, но еще и регулярно ломается.
я в шкода-клубе с 2006 года. за последние пару лет никто из клуба не купил после шкоду опять шкоду. это о чем-то говорит. шкода уже давно не та.
А я с 2008 года не в Шкода клубе. Да и клуба уже давно нет. Есть прихлебатели и попо... лизы сам знаешь кого...
Про жор масла уже не смешно. перетерли давно уже...
Про ДСГ гарантийные случае действительно были и есть. Статистикой не владею, но авто с ДСГ приходится наверное 1 к 50 к авто на механике...
А я с 2008 года не в Шкода клубе. Да и клуба уже давно нет. Есть прихлебатели и попо... лизы сам знаешь кого...
Про жор масла уже не смешно. перетерли давно уже...
Про ДСГ гарантийные случае действительно были и есть. Статистикой не владею, но авто с ДСГ приходится наверное 1 к 50 к авто на механике...
я в шкода-клубе с 2006 года. за последние пару лет никто из клуба не купил после шкоду опять шкоду. это о чем-то говорит. шкода уже давно не та.
Не обобщайте. Это - не правда. Конечно есть те, кто после шкоды купили другое (я и сам пытался пересесть,но не нашел альтернативу), но среди них есть и те, кто нашел в себе мужество;) признать, что их новый выбор проигрывает шкоде...
Сестра купила корандо - дизель+автомат. Пока довольна
любой автомобиль- проигрывает ШКОДЕ априори
Какие-то предпочтения разные, один седан, второй лифтбек и скажем так недопаркетник! Сдается мне человек выбирает кошельком как и большинство украинцев, как тут можно чего-то советовать умного
Мой рост 1.99 ездил пару раз сзади в Октахе-всё норм. А что с двигателем 1.8ТСаЙ что-то случилось?
Мб он про тур?
про А5 фл с 1,8 тси дсг. как говорит ее муж - все, что может 1,8 тси - это только жрать масло. я уже не говорю про дсг, который не только дергает при переключениях, но еще и регулярно ломается.
А что до 30к едет лучше из нового, кроме мб жука с 190 лошадями? И сколько раз у сестры уже ДСГ чинили?
Про жор масла уже не смешно. перетерли давно уже...
Про ДСГ гарантийные случае действительно были и есть. Статистикой не владею, но авто с ДСГ приходится наверное 1 к 50 к авто на механике...
ТС как бы говорил про автомат...
ТС действительно говорил про АВТОМАТ 6-ступ. ДСГ на Октавы не ставят уже как год.
Про жор масла уже не смешно. перетерли давно уже...
Про ДСГ гарантийные случае действительно были и есть. Статистикой не владею, но авто с ДСГ приходится наверное 1 к 50 к авто на механике...
ТС как бы говорил про автомат...
ТС действительно говорил про АВТОМАТ 6-ступ. ДСГ на Октавы не ставят уже как год.
Так это очень хорошо, вообще риска тогда нет. Если жор масла побежден то тогда выбор очевиден и я серьезно!
Зато есть жор бензина. На пару литров больше ДСГ, то есть 11 легко будет в городе.
Откуда там такой жор? Вон у Зорика при скорости 180 более слабый 1,4 есть всего лишь 8,5 л )))
Откуда там такой жор? Вон у Зорика при скорости 180 более слабый 1,4 есть всего лишь 8,5 л )))
Не включай режим идиота, ага? У меня не ДСГ и не типтроник это раз, а 6тиступенчатая ручка. 8,5 средний итоговый расход по маршруту Саки Киев при средней маршрутной скорости 94, 170-180 из этого маршрута только от "Батькивской хаты" до Киева (время в пути 1,5 часа грубо) это два . А 1,8 на типтроне таки кушат захочет.
Зато есть жор бензина. На пару литров больше ДСГ, то есть 11 легко будет в городе.
дада, фабию надо брать ) либо С4 )
Не злись, ты просто сам так изначально написал, что только такой вывод и напрашивался)))
Откуда там такой жор? Вон у Зорика при скорости 180 более слабый 1,4 есть всего лишь 8,5 л )))
Не включай режим идиота, ага? У меня не ДСГ и не типтроник это раз, а 6тиступенчатая ручка. 8,5 средний итоговый расход по маршруту Саки Крым при средней маршрутной скорости 94, 170-180 из этого маршрута только от "Батькивской хаты" до Киева (время в пути 1,5 часа грубо) это два . А 1,8 на типтроне таки кушат захочет.
1.5 часа от съезда на одесса-киев до Киева? И по населенным пунктам и т.д... Хз, у меня меньше 2х не получается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
