Откуда там такой жор? Вон у Зорика при скорости 180 более слабый 1,4 есть всего лишь 8,5 л )))
Не включай режим идиота, ага? У меня не ДСГ и не типтроник это раз, а 6тиступенчатая ручка. 8,5 средний итоговый расход по маршруту Саки Крым при средней маршрутной скорости 94, 170-180 из этого маршрута только от "Батькивской хаты" до Киева (время в пути 1,5 часа грубо) это два . А 1,8 на типтроне таки кушат захочет.
1.5 часа от съезда на одесса-киев до Киева? И по населенным пунктам и т.д... Хз, у меня меньше 2х не получается
вполне возможно что фарт, однако факт остается фактом. Жена свидетель. Подзатыльник выдала )
за цену С4 можно новый сид взять за те же деньги - так там плюшек гораздо больше и посвежее будут.
Шо за плюшки такие, просвети?
моя жена просто пищит от подогрева руля, а меня впечатлила приборка
проехавшись на С4, я нашел удивительное сходство со своим старым акцентом по ходовке и был неприятно удивлен тем, что автомат оказался роботом.
Он вообще не похож на Акцент по ходовке. на дизеле проехался?
У меня прошлая машина (5 лет ездил) была Соната 2.0 АТ. Очень доволен. Новая Соната мне дизайном меньше нравится. ИМХО лучше в этой ценовой группе обратить внимание на Киа Оптиму (Магентис) - то же самое, но выглядит симпатичнее.
Он вообще не похож на Акцент по ходовке. на дизеле проехался?
да похож - шумная, [*****] гуляет. на шкоде ходовка на голову выше. на дизеле и ездил. все оценили багажник.
Ага, шумная Спасибо, буду знать, что надо навестить ЛОРа)
ПЫСЫ: как заставили гулять **** ?
Ну, а ты давно не на Элегансе С4 ездил? Это насчет шума.
Какие-то предпочтения разные, один седан, второй лифтбек и скажем так недопаркетник!
а ещё пару-десять постов выше был просто "пылесосом"... прогресс блин
Ну, а ты давно не на Элегансе С4 ездил? Это насчет шума.
Ездил на 90-сильном дизельке, правда, с смененными сайлентами Шумнее, чем мой, но не сказал бы, что напоминает Акцент )))
Топикстартеру сначала нужно определиться с тем что он хочет, а не то что он может, и только после делать выбор. С данных проголосовал за А5, т.к. считаю с предложенных здесь лучшее сопоставление цена\качество\комфорт.
Да в принципе уже определился, или брать октаву, или надо добавлять и брать седан классом выше ( Пассат, Мондео..) Поездив на тест-драйвах на многих бюджетных кроссоверах, я чуть разочаровался. Получается если не нужно нырять по бордюрам или по грунтовке гдет гасать, то какой в них смысл непонятно, из главных плюсов вижу только один-внешний вид, понты-типа джип , все остальное в минуса - и подвеска жестче , динамика похуже, комфорт, управляемость, выше расход.
Получается если не нужно нырять по бордюрам или по грунтовке гдет гасать, то какой в них смысл непонятно, из главных плюсов вижу только один-внешний вид, понты-типа джип , все остальное в минуса - и подвеска жестче , динамика похуже, комфорт, управляемость, выше расход.
Якщо любите подорожувати, то онлі 4х4. Кажу як власник жипа і октави, між іншим
жена с детьми сказала шобы я сам на седанах ездил, а ей на кроссовке лучше )
Якщо любите подорожувати, то онлі 4х4. Кажу як власник жипа і октави, між іншим
А если по дорогам?
вот когда у нас будут дороги, то по ним начнут ездить порши не кайены, а 911-е, народ с TLC 200 и рэнджроверов на седаны пересел бы и т.д. я уже не говорю о Доноецке, но и в Киеве дороги мягко говоря не очень. а Львов? кроссовок это прежде всего удобно. двумя вещами - кузов универсал (не зря вся европа на них ездит) и клиренс+усиленная подвеска (который не нужен в европе - снег убирают и по тротуарам не ездят). полный привод это плюшка. если его нету - то ты спокойно сидишь дома или едешь на метро, а если он есть - жизнь становится ярче.
вот когда у нас будут дороги, то по ним начнут ездить порши не кайены, а 911-е, народ с TLC 200 и рэнджроверов на седаны пересел бы и т.д. я уже не говорю о Доноецке, но и в Киеве дороги мягко говоря не очень. а Львов? кроссовок это прежде всего удобно. двумя вещами - кузов универсал (не зря вся европа на них ездит) и клиренс+усиленная подвеска (который не нужен в европе - снег убирают и по тротуарам не ездят). полный привод это плюшка. если его нету - то ты спокойно сидишь дома или едешь на метро, а если он есть - жизнь становится ярче.
на с чет полного привода преувеличение... живу в селе. на своей без полного привода за 6 лет всего пару раз не выехал зимой своим ходом, но тогда было столько снега, что и кроссовок бы не выехал... Да. соседи подтолкнули и таки выехал из сугробов... А сполным приводом таки ярче жизнь, до дальше идти за трахтором, чтоб вытаскивать
Якщо любите подорожувати, то онлі 4х4. Кажу як власник жипа і октави, між іншим
А если по дорогам?
Свою думку я висловив і рвати старий баян не збираюсь Мене пузотерка влаштовує лише в місті і у ділових міжміських відрядженнях.
В общем выбор сделан, ждем авто Пришлось конечно чуть напрячься по деньгам, но думаю оно того стоит. Брал на тест еще peugeot 3008 ( понравился пыж и мотором 1.6 турбо, подвеска не табуретка, в салоне нарядно) уже почти решился, тем более скидками 4500$ приманивали на 2011 год. Потом еще решил покататься на ssangyong korando и был удивлен, подвеска понравилась, помягче чем в спортедже, динамика на дизеле хорошая и вроде шумка получше. Но все равно сомнений хватало, в пыже начитался про проблемы с двигом, да и дизайн не то, не се... В санг йонге от одного названия уже както не по себе становилось, как говорится пацаны не поймут Представляю вопрос, ну что ты взял, после ответа даже догадываюсь, что следующий вопрос будет, китайца ?! И тут случайно набрел, что пошли скидки на суперб, до этого по деньгам не тянул, пошел на тест , через пару минут в дороге уже понял, что паркетники не мое, в общем ожидаю суперб 1.8TSi AT Ambition.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Спасибо, буду знать, что надо навестить ЛОРа)
