Реле-регулятор (по старому стилю), оно же "таблэтка", "шоколадка" по новому. В аварийном режиме даже на трассе на совкоавто можно было ещё далеко уехать : вотъ !
Кстати, если таки реле-регулятор - то не ведись на СТО на сьём генератора при замене релюхи.. Мне, помницца, пол-машины разобрали, открутив подрамник, расхреначив трубки кондея и забыв прикрутить карлсоны, и всё для того,чтобы поменять щётки. На самом деле этот блок с генератора снимается из-под капота, открутив всего 2 или 3 гайки. На профильном форуме описано в картинках
y@zik 07.08.2012 11:32 пишет: Кстати, если таки реле-регулятор - то не ведись на СТО на сьём генератора при замене релюхи.. Мне, помницца, пол-машины разобрали, расхреначив трубки кондея и забыв прикрутить карлсоны. На самом деле этот блок с генегатора снимается из-под капота, открутив всего 2 или 3 гайки. На профильном форуме описано в картинках
для боша 2 винта, и то не всегда есть возможность подлезть отверткой. если валео - посложнее процедура, часто таки надо снять. про другие типы не осведомлен.
y@zik 07.08.2012 11:32 пишет: Кстати, если таки реле-регулятор - то не ведись на СТО на сьём генератора при замене релюхи.. Мне, помницца, пол-машины разобрали, расхреначив трубки кондея и забыв прикрутить карлсоны. На самом деле этот блок с генегатора снимается из-под капота, открутив всего 2 или 3 гайки. На профильном форуме описано в картинках
для боша 2 винта, и то не всегда есть возможность подлезть отверткой. если валео - посложнее процедура, часто таки надо снять. про другие типы не осведомлен.
y@zik 07.08.2012 11:32 пишет: Кстати, если таки реле-регулятор - то не ведись на СТО на сьём генератора при замене релюхи.. Мне, помницца, пол-машины разобрали, расхреначив трубки кондея и забыв прикрутить карлсоны. На самом деле этот блок с генегатора снимается из-под капота, открутив всего 2 или 3 гайки. На профильном форуме описано в картинках
для боша 2 винта, и то не всегда есть возможность подлезть отверткой. если валео - посложнее процедура, часто таки надо снять. про другие типы не осведомлен.
то ты еще не видел delco-remy это полный ппц.
почему не видел - лежит разобранный 70А на столе. сгорел диодный мост.. и как-то жаба давит покупать новый в надежде продать восстановленным (стоял на астре 97года 1,4 кажется)... если кому надо - велкам в личку можно как есть, мона с новым мостом (есть концы взять не дорого, есть ручки поставить на место).
Ну да. Скорее имеется ввиду что обмотка статора потемнела/"подпалилась" от большого тока из-за пробившейся "шоколадки". Для надёжности поменяли и статор.
обзэрвер 11.08.2012 11:15 пишет: Ну да. Скорее имеется ввиду что обмотка статора потемнела/"подпалилась" от большого тока из-за пробившейся "шоколадки". Для надёжности поменяли и статор.
Именно потемнела, поменял генератор на новый. Вообще, я его сам замучал, садил в ноль акк. раз десять. Музыка, зима и заставлял гену акк. заряжать