Первым был Пыж 605. А вот зеленому Мерсу ты уступить вродь как должон был.
вот значит уже не зря выложил видео.
Давайте разбираться кто виноват.
Я выезжал действительно со второстепенной. Пропустил машины, которые двигались в первом ряду по главной дороге. Больше помех на тот момент небыло, я начал выезжать в первый ряд главной дороги. И тут заметил что со второго ряда, без поворотников, как-то резво двигается мерс в мою сторону. Принял правее, притормозил, мерс ушел перед носом. Имхо в этот момент я уже был "в своей полосе", в первой, на главной дороге.
NoOne 15.08.2012 12:49 пишет: а в третьем эпизоде сам ТС включил левый поворот? Да и я как-то маневр не понял зачем было со 2-й лезть в 3-ю. Все равно обе прямо.
С первой (крайней правой) - в третью. Был сильно удивлён.
"секундочку.. я в приоритете!" Подумал водилкин мерса и всунулся перед носом ТС ИМХО - это нормально. Я бы на такое внимания не обратил, потому что сам часто на месте мерса)) С какого хрена мне тормозить, если я на главной) Он тебя опережал - значит он двигался с большей скоростью чем ты, значит ты должен был учесть это и пропустить минимум по человечески)
Все зависит от того, какой ты хотел получить результат Если ударенную машину - то прав, если нет - то не прав) По ходу - нет, но осадок остался)
Вот тебе другой пример: едешь ты во второй полосе и у тебя закончились.. Пусть сигареты. Тебе очень хочется курить) Едешь по главной. И тут видишь ларек, который спрятался за остановкой. Видишь ты его поздно, а еще позже замечаешь что это не просто ларек, а сигаретный ларек. Перед остановкой выезд со двора и оттуда пафосно выруливает машина и так мееедленно начинает себе набирать скорость в первой полосе. Ты, понимая, что тошнить за ней нет смысла - обходишь ее, перестраиваешься и паркуешься напротив ларька тем самым всовываясь перед носом водилкина. Ты же ничего не нарушил? А он пусть постоит с поворотником и попробует вклиниться в поток, который шел за тобой, ибо утро понедельника 1 сентября, чо. Ну так вот. Мысли водилкина, который за тобой, очень схожи на твои. И он, кстати, тоже был как и ты на главной и все такое. Так и твой мерс - поздно вкурил что ему направо, а тут ты. И он точно так же может рассказать как он ехал и что им двигало Но это все лирика и ситуация на самом деле которых тыщи в день, а то и десятки тыщ и в ней ничего такого нет.
"секундочку.. я в приоритете!" Подумал водилкин мерса и всунулся перед носом ТС ИМХО - это нормально. Я бы на такое внимания не обратил, потому что сам часто на месте мерса)) С какого хрена мне тормозить, если я на главной) Он тебя опережал - значит он двигался с большей скоростью чем ты, значит ты его должен был учесть это и пропустить минимум по человечески)
оставим "по-человечески" пока на дальнейшее обсуждение, его каждый трактует как хочет, а вот по-правилам, по-правилам то как? Я считаю что в момент перестроения мерса я уже был с ним на одной проезжей части, и когда мерс начал маневр - у меня было преимущество (в мою полосу идет перестроение), и в даном случае то, что я выезжал со второстепенки уже не должно играть роль. (каждый в это жизни когда-то выезжал со второстепенки )
FORDMAX 15.08.2012 13:00 пишет: тс отлично перестроился на первой минуте из правого в третий на перекрестке
Alexsus 15.08.2012 12:58 пишет:
NoOne 15.08.2012 12:49 пишет: а в третьем эпизоде сам ТС включил левый поворот? Да и я как-то маневр не понял зачем было со 2-й лезть в 3-ю. Все равно обе прямо.
С первой (крайней правой) - в третью. Был сильно удивлён.
Тут тоже готов спорить. Давайте для начала отсеим ланос. Он был 100% неправ, верно ж? Знаков движения по полосам небыло, следовательно поворачивать вообще направо можно было только с моего, первого ряда. Логично? Ланос убираем как уже доказанного нарушителя.
Двигаемся дальше. Каким вообще образом можно попасть в эту третью полосу? Я лично считаю, что я когда начал делать заокругление налево - уже начал делать поворот направо, и когда я перестраивался уже в третью полосу - я фактически сделал перестроение через три полосы, с крайней правой в правую (ещё поворачивая налево), потом сразу во вторую полосу, и уже явно поворачивая вправо наконец-то выруливаю аж в третью.
$corpioN 15.08.2012 13:10 пишет: Перед остановкой выезд со двора и оттуда пафосно выруливает машина и так мееедленно начинает себе набирать скорость в первой полосе. Ты, понимая, что тошнить за ней нет смысла - обходишь ее, перестраиваешся и паркуешся напротив ларька тем самым всовываясь перед носом водилкина. Ты же ничего не нарушил?
Если моё вклинивание заставило его изменить скорость и направление движения - нарушил. Вообще я мог бы спокойно остановится во второй полосе, пропуская тошнотика, и перестроится за ним, если так уж резко понадобилось в первый ряд. Но перестраиваться перед носом и вытормаживаться (утрируя) - это ж нарушение.
Давайте для начала отсеим ланос. Он был 100% неправ, верно ж? Знаков движения по полосам небыло, следовательно поворачивать вообще направо можно было только с моего, первого ряда. Логично? Ланос убираем как уже доказанного нарушителя.
Двигаемся дальше. Каким вообще образом можно попасть в эту третью полосу? Я лично считаю, что я когда начал делать заокругление налево - уже начал делать поворот направо, и когда я перестраивался уже в третью полосу - я фактически сделал перестроение через три полосы, с крайней правой в правую (ещё поворачивая налево), потом сразу во вторую полосу, и уже явно поворачивая вправо наконец-то выруливаю аж в третью.
Ааа.. Так это ты тут с 1 в 3ю??)) А я думал что-то пропустил) Чо тут спорить? Поддерживаю
Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса. Который ехал по своей 3-й полосе прямо, потом ему надо было на право. Заметь он ехал опять таки опережая тебя, а с тем что ехал он тогда еще в своей 3-й полосе когда ты начал в нее перестраиваться (и я не услышал ответа с поворотом или без него?), то для него 100% не прав ты. В итоге он опередив тебя - начал свой маневр.
Я выезжал действительно со второстепенной. Пропустил машины, которые двигались в первом ряду по главной дороге. Больше помех на тот момент небыло, я начал выезжать в первый ряд главной дороги. И тут заметил что со второго ряда, без поворотников, как-то резво двигается мерс в мою сторону. Принял правее, притормозил, мерс ушел перед носом. Имхо в этот момент я уже был "в своей полосе", в первой, на главной дороге.
Разве нет?
На видео ж не видно, в каком ряду ехал Мерс до встречи с тобой, если во втором, то он редиска, да еще и поворот не включил. Но я б на его месте тоже во втором бы ехал если мне там на право, т.к. основная масса высунув нос за разметку возле знака уступи дорогу уже считает себя на главной.
AL® 15.08.2012 13:14 пишет: Но перестраиваться перед носом и вытормаживаться (утрируя) - это ж нарушение.
Не. Ну не так. Без нарушений. Просто быстрее чем в режиме "нормально" - для некоторых сродни "вытормозился прямо перед носом!".. Хотя до носа там еще Камаз с полуприцепом цыганочку с выходом оформит
NoOne 15.08.2012 13:17 пишет: Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса.
Ланос неправ по определению с момента, когда он понял, что ему направо нужно со второго ряда. А если бы ТС ехал прямо и вместе с Ланосом начал бы ускоряться, надеясь проскочить перекресток на мигающий зеленый? Интересно было бы услышать аргументы Ланосовода
NoOne 15.08.2012 13:17 пишет: Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса. Который ехал по своей 3-й полосе прямо, потом ему надо было на право. Заметь он ехал опять таки опережая тебя, а с тем что ехал он тогда еще в своей 3-й полосе когда ты начал в нее перестраиваться (и я не услышал ответа с поворотом или без него?), то для него 100% не прав ты. В итоге он опередив тебя - начал свой маневр.
Ланос ехал во второй полосе (полосы считаются с правой стороны). Ланос перестраивался в мой первый ряд, тупо мне в бочину. Я со своей стороны полосу не менял, как ехал в крайней правой, так и дальше ехал, НАЛЕВО не перестраивался по этой дороге
serg-ss 15.08.2012 13:18 пишет:
На видео ж не видно, в каком ряду ехал Мерс до встречи с тобой, если во втором, то он редиска, да еще и поворот не включил.
На видео как раз видно, когда он перед моим носом выруливает - он ехал во втором ряду.
NoOne 15.08.2012 13:17 пишет: (и я не услышал ответа с поворотом или без него?)
когда я поворачивая немного левее делал фактически поворот направо, в момент бибикания ланосу - я НЕ включал ни один поворотник. Дабы не вводить в оману других участников движения.
Включи я налево поворот - это обман, ибо я планировал повернуть направо. Включи я направо поворот - это введет в заблуждение тот же ланос, который ещё активнее будет перестраиваться мне в левый бок.
SashaWhite 15.08.2012 13:40 пишет: Ланос было всё нормально...
SashaWhite 15.08.2012 13:40 пишет: Как то страно ты при пустой дороге из крайнего правого в крайний левый...
да как раз что бы беспрепятственно дальше в крайней левой ехать. Если я беру немного правее - то мне обычно сразу в бок перестраиваются со второй полосы, а так обычно смотрят. Но не в этот раз
SashaWhite 15.08.2012 13:56 пишет: Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я
ну да, ну да. нагадить и
что с поворотниками-то уже не так? какой я должен был включать?
Прошу обьяснить, как мне попасть в место, указанное стрелочкой. С какого ряда, как ехать и какой поворотник указывать.
SashaWhite 15.08.2012 13:56 пишет: Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я
ну да, ну да. нагадить и
что с поворотниками-то уже не так? какой я должен был включать?
Прошу обьяснить, как мне попасть в место, указанное стрелочкой. С какого ряда, как ехать и какой поворотник указывать.
ну для начала повернуть нужно было с правого ряда (хотя там некоторые и с крайнего левого поворачивают)