Всем привет. Была идея 2011 и осталась идея 2012. Хотелось бы, что бы идея переросла в реализацию 2013
Приглашаю всех единомышленников подключится к этой идее. Подробности:
1-я выездная экспедиция движения autoua в Карпаты на самую высокую точку страны г.Говерла
Гове́рла (укр. Говерла) — самая высокая гора и наивысшая точка на территории Украины. Говерла расположена на границе Закарпатской и Ивано-Франковской областей, около 17 км от границы с Румынией, и принадлежит к хребту Черногора в Карпатах. Высота горы составляет 2061 м над уровнем моря. Название венгерское, означает «снежная гора» (Hóvár) [источник не указан 1142 дня] У подножия находится один из истоков реки Прут. Первый туристический маршрут с восхождением на гору был открыт в 1880 году. Из городов поблизости находятся Рахов, Ясиня и Ворохта.
Экспедиция подразумевает работу на УКВ диапазонах разрешенных р.любительским регламентом. А так же в зависимости участников можно организовать несколько рабочих мест. КВ отдельно, УКВ отдельно.
Места на простые антенны должно хватить.
Т.к это в переводе с Румынского ( Снежная гора) Экспедицию надо проводить в период конец июня- середина июля макисмум. Иначе пребываение на горе может быть опасным.
На повестка дня . 1. До мая 2013 года необходимо сформировать список участников. 2. В формате коллектива четко распределить возможности каждого в т.ч физические. 3. Сформировать список сетапов. А так же снаряжения 4.Согласовать и утвердить экспедицию из Киева и области в Лиге радиоаматоров. 5. Получить экспедиционный спец. CALL 6.Зарезервировать неподалеку от подножья отель со стоянкой автомобилей
Если , что упустил- дополняйте по возможности. Самое главное, единомышленники будьте активны в этом топике.
Модераторов прошу рассмотреть возможность долгого шпиля в этой ветке до 05 месяца 2013 года.
А какие физические требования к желающим? не все из нас альпинисты
я так понял что туда обычные люди пешком ходят - тот же Ющенко самостоятельно поднимался.
угу, посмотрел полно туров и простых маршрутов, нужны просто крепкие ноги и желание
Выход в 8 утра и в 13 часов вы на горе, если идти в нормальном темпе, но без рюкзаков.
чет не понял.... там летом за полтора-два часа от верхней площадки (где дальше машины не пускают со стороны ворохты) пешком на вершину но таки да - вверх, ногами, курящим - тяжело....
ну а ющенко - так для журналистов пешком, а так - вертолет....
Ну... я просто от нижней ходил два раза, так что с таким расчетом.
я так понял что туда обычные люди пешком ходят - тот же Ющенко самостоятельно поднимался.
Скажу как бывавший там на высоте. Шел с портативкой и ягой 5el + штатив. 9мая на вершине еще снег по яйца. Доп груз всегда отягощает подьем. Нам надо поднять палатку, сетап,генератор, воду, провиант. Вещи. Т.е подьем с рюкзаками по распределению веса. Это не подьем и спуск.Это экспедиция с работой, т.е с ночевкой и вытекающими из этого трудностями.
"...вперед и вверх, а там - ведь это наши горы они помогут нам..."
Маршрут там пешеходный, не требующий альпинистких навыков. Единственное нужно быть готовым к резким изменениям погодных условий - с солнца и +20 до бурана со снегом буквально за час с опусканием термометра до нуля. Это горы.
Подтверждаю.2 года назад были в Карпатах .Днем - футболка и шорты,ночью - лёд на машинах и палатках.Не знаю как УДТ и УХП на хребте, но УГБ у подножья, очень тепло одетый, заводился на погреться неоднократно.
Не знаю как УДТ и УХП на хребте, но УГБ у подножья, очень тепло одетый, заводился на погреться неоднократно.
Ага УГБ сжигал ДТ УДТ и грелся в бобике, а сам УДТ с УХП на хребте в 1730 резко натягивали зимнюю экипировку и охреневали от природного кондишина, который дул с скоростью 30-40 км/ч при падении температуры с +30 за 15 мин до +5, а в 4 часа было наверно -5, вокруг иней, лёд, только снежной королевы не хватало, на таких высотах не водятся
-->
Гора Близница находится не далеко от Говерлы. не на много ниже, но на нее можно и машиной зарулить, а это сильно облегчит подъем снаряжения :-) Главное чтобы погодка сухой была.
До лагеря, где приют и шлагбаум в заповедник, можно заехать в летнее время по хорошей погоде на неподготовленном внедорожнике, возможно даже на штатной резине. Для людей, которые не ездили за рулем в таких условия, возможно будет страшновато, хотя дорога по тем меркам - простая. Дальше 2,7 км до вершины, с набором высоты 500м и не простым рельефом. Идти в экспедицию с пасочками, вероятно стоит от сюда. С низу - понадобиться хорошая физуха. На прошлой неделе вернулись из тех краев из экспедиции. Заехали на Петрос (2020м) машинами. На Говерле были в лагере, но на вершину наш экипаж не поднимался - срочно нужно было спускаться вниз, посему мотивация побывать там еще раз присутствует.
Сам с Закарпатья, бывал на Говерле много раз. Делюсь опытом:) Заезжать к горе лучше со стороны Ивано-Франковска. Недалеко от села Ворохта находится пропускной пункт, от которого по прямой километров 5 до турбазы "Заросляк". На пропускном пункте сидят спасатели и собирают около 15 гр. с человека тур.сбор. Дорога от Кпп до турбазы нормальная. Легковушкой можно заехать прямо к турбазе. На турбазе можно оставить машины и поселиться. Турбаза совковая, цены низкие. Сайт турбазы www.zaroslyak.com От турбазы до Говерлы 3-5 часа ходу с груженым рюкзаком. Машина не пройдет(любая), только пешком. С говерлы связь на 200-300 км на портативку со штатной антенной, открываются румынские, венгерские репитеры, слышны многие города Украины, погранцы и т.д. Короче очень интересно. Огромный минус это то, что Говерла это проходной двор, там толпы туристов в любую погоду, человек от 50 и больше.
Сам с Закарпатья, бывал на Говерле много раз. Делюсь опытом:) Заезжать к горе лучше со стороны Ивано-Франковска. Недалеко от села Ворохта находится пропускной пункт, от которого по прямой километров 5 до турбазы "Заросляк". На пропускном пункте сидят спасатели и собирают около 15 гр. с человека тур.сбор. Дорога от Кпп до турбазы нормальная. Легковушкой можно заехать прямо к турбазе. На турбазе можно оставить машины и поселиться. Турбаза совковая, цены низкие. Сайт турбазы www.zaroslyak.com От турбазы до Говерлы 3-5 часа ходу с груженым рюкзаком. Машина не пройдет(любая), только пешком. С говерлы связь на 200-300 км на портативку со штатной антенной, открываются румынские, венгерские репитеры, слышны многие города Украины, погранцы и т.д. Короче очень интересно. Огромный минус это то, что Говерла это проходной двор, там толпы туристов в любую погоду, человек от 50 и больше.
Я в курсе, бывал там. Посему и идея есть вылезти туда не с портативкой плюс штатив и волновой канал.
А может прощу на Близницу??
1) Народу гораздо меньше, особенно зимой 2) По хребту тоже есть где погулять/посмотреть красоты 3) База Драгобрат тоже имеет номера с возможностью бронирования 4) До вершины можно добраться либо джипом, либо нанятым грузовиком типа Урал. Дорога до самой вершины. 5) Высота не особо ниже Говерлы.
А может прощу на Близницу??
1) Народу гораздо меньше, особенно зимой 2) По хребту тоже есть где погулять/посмотреть красоты 3) База Драгобрат тоже имеет номера с возможностью бронирования 4) До вершины можно добраться либо джипом, либо нанятым грузовиком типа Урал. Дорога до самой вершины. 5) Высота не особо ниже Говерлы.
Ты пока цепи не купишь на свой , то перед выездом договаривайся с УАЗ клубом, и сразу их заправляй, и с собой приглашай. Минимум две лебедки, минимум А ежели серьезно, то в планах уже года три наверно, прокатиться в те края, вот и повод появился.
-->
Підтримую ідею і думаю, що приєднаюся. Як на мене, то Заросляк оптимальна точка для базування, якщо ціль - Говерла. Там і машини є де залишити і у готельчику заночувати можна і підйом швидкий. Заяб... стий, але швидкий. Був там 3 тижні тому. З вантажем прибл 4 години підйом займає.
1. До мая 2013 года необходимо сформировать список участников. 2. В формате коллектива четко распределить возможности каждого в т.ч физические. 3. Сформировать список сетапов. А так же снаряжения 4. Согласовать и утвердить экспедицию из Киева и области в Лиге радиоаматоров. 5. Получить экспедиционный спец. CALL 6. Зарезервировать неподалеку от подножья отель со стоянкой автомобилей
1. Я еду + . 2. Физические возможности на уровне мужчины 33 лет 3. Радиостанция айком 746, 2 портативки + 1 автомобильная. Автомобиль с 2-мя свободными местами (спальных мест в автомобиле нет, сплю только сам в нем). Электростанция 0.7квт. 4. не в моей компетенции. 5. не в моей компетенции. 6. отель мне не нужен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на таких высотах не водятся 
-->
, то перед выездом договаривайся с УАЗ клубом, и сразу их заправляй, и с собой приглашай. Минимум две лебедки, минимум 
