Всем доброго дня! Нужен Ваш совет, отец хочет взять VW Caddy дизель. Какой будет практичнее и долговечнее 1,9TDI или 2.0TDI. (Говорят 2,0 Common Rail, а 1,9 - насос-форсунка). Заранее благодарен.
Не совсем так. Оба двигателя Common Rail. 2.0 TDI один из свежих двигателей. Про его достоинства и недостатки говорить тяжело, его не так давно начали ставить. Ходят слухи о его прихотливости к качеству ДТ. 1.9 TDI (семейство моторов BJB: 02/04->, BLS: 06/05-> BSU: 09/05->)по сути, это прошлый двигатель (семейства 1Z: 10/96-03/97, AHU: 10/96-09/00, ALE: 09/97-09/00, ALH: 09/00-06/03) имеет одинаковый низ мотора (блок цилиндров / картер, коленвал. Головка своя: для установки топливной системы Common Rail.
Если для себя, я бы предпочел 1.9 TDI, проверенный мотор, неплохо кушает наш дизель.
Спасибо!!!
Всем доброго дня! Нужен Ваш совет, отец хочет взять VW Caddy дизель. Какой будет практичнее и долговечнее 1,9TDI или 2.0TDI. (Говорят 2,0 Common Rail, а 1,9 - насос-форсунка). Заранее благодарен.
09.06 этого года купил себе новый Кадди. 2.0 ТДИ. Проехал уже почти 10 тысяч. Скажу честно про 2.0 TDI. Маловато ему ой как маловато. Езжу тошню, но 1 плюс, тошню экономно. Не знаю, как там 1.9 ездит. Был бы 3.5 или хотябы 3.0 TDI. Трактор трактором. Хоть и не потеме, но высказался А по теме любой фольковский дижок долговечный. Просто нужен нормальный уход + топливо (ДТ).
Всем доброго дня! Нужен Ваш совет, отец хочет взять VW Caddy дизель. Какой будет практичнее и долговечнее 1,9TDI или 2.0TDI. (Говорят 2,0 Common Rail, а 1,9 - насос-форсунка). Заранее благодарен.
09.06 этого года купил себе новый Кадди. 2.0 ТДИ. Проехал уже почти 10 тысяч. Скажу честно про 2.0 TDI. Маловато ему ой как маловато. Езжу тошню, но 1 плюс, тошню экономно. Не знаю, как там 1.9 ездит. Был бы 3.5 или хотябы 3.0 TDI. Трактор трактором. Хоть и не потеме, но высказался А по теме любой фольковский дижок долговечный. Просто нужен нормальный уход + топливо (ДТ).
Может чиповка поможет?!
Всем доброго дня! Нужен Ваш совет, отец хочет взять VW Caddy дизель. Какой будет практичнее и долговечнее 1,9TDI или 2.0TDI. (Говорят 2,0 Common Rail, а 1,9 - насос-форсунка). Заранее благодарен.
09.06 этого года купил себе новый Кадди. 2.0 ТДИ. Проехал уже почти 10 тысяч. Скажу честно про 2.0 TDI. Маловато ему ой как маловато. Езжу тошню, но 1 плюс, тошню экономно. Не знаю, как там 1.9 ездит. Был бы 3.5 или хотябы 3.0 TDI. Трактор трактором. Хоть и не потеме, но высказался А по теме любой фольковский дижок долговечный. Просто нужен нормальный уход + топливо (ДТ).
Может чиповка поможет?!
Может и чиповка. Но пока авто на гарантии, чиповать не буду. Кстати, а есть место, где это можно толково сделать?
09.06 этого года купил себе новый Кадди. 2.0 ТДИ. Проехал уже почти 10 тысяч. Скажу честно про 2.0 TDI. Маловато ему ой как маловато. Езжу тошню, но 1 плюс, тошню экономно. Не знаю, как там 1.9 ездит. Был бы 3.5 или хотябы 3.0 TDI. Трактор трактором. Хоть и не потеме, но высказался А по теме любой фольковский дижок долговечный. Просто нужен нормальный уход + топливо (ДТ).
Может чиповка поможет?!
Может и чиповка. Но пока авто на гарантии, чиповать не буду. Кстати, а есть место, где это можно толково сделать?
P.S. Если не секрет, сколько денег обошлась машина?!
26500$ со скидками-шмидками из салона при этом, что пустой, как барабан. Я в от таких цен за пустоту, но хотел дизель и только новый. Опытные камрады советовали, что б/у комерчиский автомобиль да ещё и дизель то только новый. Бо хрен его знает, как его кто юзал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
от таких цен за пустоту, но хотел дизель и только новый. Опытные камрады советовали, что б/у комерчиский автомобиль да ещё и дизель то только новый. Бо хрен его знает, как его кто юзал.
