To Zors VW-nazi? прожиття в Києві дорожче, а не життя коштовніше
По темі - пишіть в приват, дам телефон пристойного і недорогого маляра (крило+бампер=200 дол). Ще питання - впевнені, що треба фарбувати авто повністю?
А далеко сей маляр обитает? Я тоже созреваю на покраску своей машинки.
FORDMAX 21.08.2012 14:28 пишет: это не реально ... полный перекрас с выготовкой и т.д. а не "освежить" это меяц работы , т.е. 4000 грн имнимум работа матриалы гдето столько же , краска 3 литра ( если хороший металлик ) это 1800 лак гдето столько же , грунты, шпакля, шкурки и т.д.
Уважаемые форумчане, напишите, плиз какое количество уев Вы готовы потратить на окраску одной детали, окраску всего автомобиля, какие требования по качеству и гарантии на выполненые работы? Попрошу заметить, но слова " гарантия и отлично" тут не запостил вроде никто. Интересует вопрос по поводу разобрать- собрать принципиален, или оклейка скотчем со снятием фар и фонарей покатит? Если будет конструктив и без флуда, думаю смогу предложить конкурентную цену в Киеве.
Просто гарантию на выполненые работы и качество лкм придется давать до ворот
Желаемое время на выполнение работ тоже учитывайте. С ув.
Сейчас красят полностью разобранную машину за 1000 у.е. в Киеве. Материалы в стоимость не входят Работой маляра доволен (в плане подхода к работе, и красоты моей машинки. Как она себя поведет после езды зимой - покажет время). Могу спросить его, можно ли дать его контакты.
Свою красил стало в 1000уй с материалом и с заменой задних арок, но от Киева далековато Авто разбирал(отдавал голый кузов с движком и торпедой) и собирал сам тоже, навесное(двери и крылья) привез в багажнике маляр уже сам устанавливал. Правда цвет авто белый . После окраса прошел год, краска неотпала, ржавчины тоже нет. Предыдущую авто красил под киевом было недорого но качество
showcar 23.08.2012 01:36 пишет: Если будет конструктив и без флуда, думаю смогу предложить конкурентную цену в Киеве.
Буквально на днях мне за покраску носка с выготовкой (есть очаги ржавчины), рихтовкой заднего крыла и подваркой порогов, озвучили 8000 грн. за работу и примерно 4000 грн. за материалы (двухкомпонент под лак). От Киева порядка 80и км.
showcar 23.08.2012 01:36 пишет: Просто гарантию на выполненые работы и качество лкм придется давать до ворот
И кому надо такое счастье?
showcar 23.08.2012 01:36 пишет: Желаемое время на выполнение работ тоже учитывайте.
по фотах просто отлично , мало таких волг осталось, теперь тебе путь на антикор, и хватит окраса надолго. По времени мою красили долго (больше двух месяцев)
Сори, чтобы не создавать множество одинаковых тем отпишусь сдесь. Выскажете своё мнение: востановить свою старушку (...подвар, рихтовка, покрас... с перетяжкой и обезшумкой...) или добавить 5-6кило и взять что-то посвежее??? и при том, что цены за всё востановление мне называли 1200 - 1500уёв и забрал через 2 недели. машинка меня устраивает всем вот только морально устарела (митсубан лансер дизель универсал 91г). Все знакомые разделились на 2 лагеря - одни: стоит покрасить она надёжная,многофункциональная,не дорогая в эксплуатации, другие: сколько не вваливай в неё всё одно больше чем она сейчас стоит ты не продаж да и покраса хватит год полтора и опять 1-1,5килоуёв выкладывай. но и за 7-8тыщов это машины 2001-2004х годов - почти шило на мыло. вот и дилема - что неужели покраса хватит на пау лет??? я же видел отечественные дрючки энных годков после покраса и через 5ть лет свой вид не теряют или всёже шило на мыло??? P.S. не знаю какие цены у Вас в Киеве, но в глубинке люди сидят без работы и среди них есть хорошие мастера, что по копеечки скопили на хорошую аппаратуру и цены не дерут, кто к ним пойдёт если многие безработные или бюджетники (что одно и тоже).
Имеем запорожец славуту с покраской от автозаза, одной заменённой дверью и порогами, крашенными в гаражах. Ещё при смене порогов ппросил обратить внимание, что двери внизу ржавеют и принять меры. Было обещано, но через год опять пошло. Ещё раз специально по этому поводу заезжал к умельцам - имели наглость после оплаты предупредить, шо через год всё равно поржавеют.
В прошлом году осенью два с интервалом в месяц на стоянке слегонца помяли заднее с передним крылья плюс ободрали бампер и свалили, один оказался вполовину совестливым и оставил телепончик, но потом всё равно отморозился
Плюс мелкие обдёртости по всем четырём углам от уметелей парковаться, плюс таже покраска от автозаза и гаражей, которая местами послезала (на бампере), местами пошла пузыриться (где попало), местами конкретно прогнила (низ дверей от автозаза, увидел случайно, трижды крашенные в гаражах двери). Ну и крыло отвёрткой проколол
Перед приездом у село на отпуск было решено конкретно ржавые места ободрать, зашпаклевать, загрунтовать и забить на это.
По приезду дядя предложил немного усложнить задачу - выровнять вдобавок вмятину и задуть баллончиком
Вмятину выровняли, ржавчину внизу левых дверей ободрали до дыр, затем зашпаклевали усё это дело и зашкурили. Поехал у райцентр за грунтовкой. Там сказали, шо такое водицца только у Херсони. Поехал у Херсон, купил поллитра грунта, растворителя к нему. Спросил насчёт баллончика Сказали шо такого не водиццо и дали встречный вопрос - а может краской? Нууу, можно и краской Купил поллитры краски, лаку. Поехали назад, дядя достал свой ещё совеццкий пистолет, обклеили, задули три раза по полдетали. Вроде ничо, но с полосочками - в пистолете том давно ширина факела не регулируется. Всё равно лучше, чем из баллончика
Остались дето грамм 250 краски/лака, облезлый бампер, переход правого крыла/порога и куча мелких пятен ржавчины. Ободрал, зашкурил, дыры у порога зашпаклевал, дал дочке маленькую кисточку, грунта и краски. Результат не обрадовал - бампер стал похож на шкуру леопёрда, только цвет другой Металлик, цуко. Решил задуть остальное сам, причём внаглую - там полкрыла, сям полкапота итеде. Фигле - 20+ лет назад дембельских альбомов назадувал без всяких компрессоров площадями поболее Вобщем "глаза боятся - руки делают". Купил за 90 грн пистолет, литра три пыва для храбрости , обклеил и задул усё, на что краски хватило. Результат превзошёл все ожидания, хотя косяки имеются, и приличные. Косяки (из крупных): - не учёл разлёта краски - заклеил лишнего - терь там пятно старой видно - не блестит Видать надо было долить в лак растворителя. Но с учётом того, что красилось это дело на улице, в +30, а лак пошёл уже почти в полной темноте (ждал вечера, чтоб попрохладней и безветряно, да переждал лишнего) - полагаю, сойдёт. Если до следующего года облезет - поеду в другое село, там есть помещения, где можно как следует размахнуться - перекрашу усё Бюджет мероприятия - 500 грн, включая литров десять пыва
ГыГы 28.08.2012 11:13 пишет: Остались дето грамм 250 краски/лака, облезлый бампер, переход правого крыла/порога и куча мелких пятен ржавчины. Ободрал, зашкурил, дыры у порога зашпаклевал, дал дочке маленькую кисточку, грунта и краски. Результат не обрадовал - бампер стал похож на шкуру леопёрда, только цвет другой Металлик, цуко. Решил задуть остальное сам, причём внаглую - там полкрыла, сям полкапота итеде. Фигле - 20+ лет назад дембельских альбомов назадувал без всяких компрессоров площадями поболее Вобщем "глаза боятся - руки делают". Купил за 90 грн пистолет, литра три пыва для храбрости , обклеил и задул усё, на что краски хватило. Результат превзошёл все ожидания, хотя косяки имеются, и приличные. Косяки (из крупных): - не учёл разлёта краски - заклеил лишнего - терь там пятно старой видно - не блестит Видать надо было долить в лак растворителя. Но с учётом того, что красилось это дело на улице, в +30, а лак пошёл уже почти в полной темноте (ждал вечера, чтоб попрохладней и безветряно, да переждал лишнего) - полагаю, сойдёт. Если до следующего года облезет - поеду в другое село, там есть помещения, где можно как следует размахнуться - перекрашу усё Бюджет мероприятия - 500 грн, включая литров десять пыва