По ходовой - тоже смотрели в 2 местах, все в порядке. Балансиры кардана на месте. При балансировках каждый раз находили дисбаланс около 25-30 г. Резина Continental ContiPremiumContact 215/65 R16, 1 год, около 10 тыс км, диски с родным вылетом ЕТ40, 7,5'', вроде ровные.
Что может быть?
всё!
По ходовой - тоже смотрели в 2 местах, все в порядке. Балансиры кардана на месте. При балансировках каждый раз находили дисбаланс около 25-30 г. Резина Continental ContiPremiumContact 215/65 R16, 1 год, около 10 тыс км, диски с родным вылетом ЕТ40, 7,5'', вроде ровные.
Что может быть?
Диски не оригинальные ? Центральное отверстие диска совпадает с диаметром выступа ступицы, если не совпадает- кольца центровочные установлены?,в случае наличия колец- размеры соответствуют ЦО диска и диаметру выступа ступицы?
Центральное отверстие диска совпадает с диаметром выступа ступицы, если не совпадает- кольца центровочные установлены?,в случае наличия колец- размеры соответствуют ЦО диска и диаметру выступа ступицы?
било бы сразу и заметно. хотя без проставочных колец просто надо аккуратнее устанавливать - равномерно подтягивать все гайки/болты - перекоса не будет - конусы ботов/гаек всё выставят ровно.
помыть диски от грязи внутри, рулевое/схождение проверить, тормоза осмотреть хотя бы.
У меня появилась вибрация, правда на 160 и выше, вылечилась чисткой внутренней полки дисков щеткой по металлу
Камрад Las Vegas, звісно, правий. Та з іншого боку баян можна і потягнути. А балансировка выполнялась на станках с зажимом колеса на валу конусом, или случались таковые с зажимом на эквивалент ступицы? Тот дисбаланс 25-30г показывало вблизи имеющихся грузов или где попало вплоть до противоположной стороны диска?
P.S. Тормозю. Балансировали на одном и том же станке 4 раза?
Диски неоригинальные - немецкие RC Design RC 09. Кольца на месте, диаметры совпадают по внешнему и внутреннему замерам.
Диски чистые, рулевое смотрели, по развалу/сходу - машину не уводит, резину не ест.
По балансировкам - 2 раза (!) на одном, а потом на разных, с интервалами до 10 дней, у всех получалось по 0.
По зажим диска во время балансировки на эквивалент ступицы - имеется в виду адаптер? Тогда нет - зажимали через ЦО, вероятно, конусом.
Насчет "где был дисбаланс" - не обратил внимания, в следующий раз посмотрю
Еще некоторые шиномонтажники замечали на боковинах скатов что-то вроде перетяжек, еле ощущается на ощупь, кто замечал - говорили "некритично".
Вывешивал на подъемнике 4 колеса и давал скорость - внешне било в обеих плоскостях, визуально заметно.
Неужели просто не могут нормально отбалансировать?
тоже самое было когда-то у меня..резину на выкенштейн(другая-бриджстоун)..
У меня появилась вибрация, правда на 160 и выше, вылечилась чисткой внутренней полки дисков щеткой по металлу
а что вычищали?пыль?
тоже самое у меня..резину на выкенштейн(другая)..
Жесть - 5000 грн на резину в год!
тоже самое у меня..резину на выкенштейн(другая)..
Жесть - 5000 грн на резину в год!
да..сказали что может из-за того что неправильно изначально колеса поставили на диски и отбалансировали неправильно..хз в общем..но на подьемнике все 4 колеса оч криво ходили..и при торможении тоже с высокой скорости колбасило хорошо..особенно одно..я к тому что может реально если бьет то резине каюк?..
Диски неоригинальные - немецкие RC Design RC 09. Кольца на месте, диаметры совпадают по внешнему и внутреннему замерам.
Диски чистые, рулевое смотрели, по развалу/сходу - машину не уводит, резину не ест.
По балансировкам - 2 раза (!) на одном, а потом на разных, с интервалами до 10 дней, у всех получалось по 0.
По зажим диска во время балансировки на эквивалент ступицы - имеется в виду адаптер? Тогда нет - зажимали через ЦО, вероятно, конусом.
Насчет "где был дисбаланс" - не обратил внимания, в следующий раз посмотрю
Еще некоторые шиномонтажники замечали на боковинах скатов что-то вроде перетяжек, еле ощущается на ощупь, кто замечал - говорили "некритично".
Вывешивал на подъемнике 4 колеса и давал скорость - внешне било в обеих плоскостях, визуально заметно.
Неужели просто не могут нормально отбалансировать?
я ставлю на изношенные кольца. Если они пластиковые, то за 2-3 снятия убиваются легко. Если с этой проблемой ездить и дальше, то резину скоро придется выбросить.
Диски неоригинальные - немецкие RC Design RC 09. Кольца на месте, диаметры совпадают по внешнему и внутреннему замерам.
Диски чистые, рулевое смотрели, по развалу/сходу - машину не уводит, резину не ест.
По балансировкам - 2 раза (!) на одном, а потом на разных, с интервалами до 10 дней, у всех получалось по 0.
По зажим диска во время балансировки на эквивалент ступицы - имеется в виду адаптер? Тогда нет - зажимали через ЦО, вероятно, конусом.
Насчет "где был дисбаланс" - не обратил внимания, в следующий раз посмотрю
Еще некоторые шиномонтажники замечали на боковинах скатов что-то вроде перетяжек, еле ощущается на ощупь, кто замечал - говорили "некритично".
Вывешивал на подъемнике 4 колеса и давал скорость - внешне било в обеих плоскостях, визуально заметно.
Неужели просто не могут нормально отбалансировать?
я ставлю на изношенные кольца. Если они пластиковые, то за 2-3 снятия убиваются легко. Если с этой проблемой ездить и дальше, то резину скоро придется выбросить.
На кольцо садится колесо на ступицу очень плотно, при снятии кольцо остается на ней.
тоже самое у меня..резину на выкенштейн(другая)..
Жесть - 5000 грн на резину в год!
да..сказали что может из-за того что неправильно изначально колеса поставили на диски и отбалансировали неправильно..хз в общем..но на подьемнике все 4 колеса оч криво ходили..и при торможении тоже с высокой скорости колбасило хорошо..особенно одно..я к тому что может реально если бьет то резине каюк?..
А замена резины решила вопрос? Или дисков тоже?
Вывешивал на подъемнике 4 колеса и давал скорость - внешне било в обеих плоскостях, визуально заметно.
Неужели просто не могут нормально отбалансировать?
Если повело резину - как ее уже вылечишь балансировкой?
З.Ы. Езди теперь не быстрее 100 на этой резине
А колёса поменять местами, как вариант: (задние на перёд, передние назад). Хотя у меня на гольфе проблема случайно решилась развалом.
была похожая фигня. только балансировался раз 6. и ходовую смотрели и на подъемнике крутили. в итого все вылечилось качественной балансировкой. на предыдущих шести разбежности были до 10гр. или даже по нулям. в итоги специально поехал на шиномонтаж на Краснозвездном и там станок показал дисбаланс примерно до 70 гр. на колесо. отбалансировали все ок.
была похожая фигня. только балансировался раз 6. и ходовую смотрели и на подъемнике крутили. в итого все вылечилось качественной балансировкой. на предыдущих шести разбежности были до 10гр. или даже по нулям. в итоги специально поехал на шиномонтаж на Краснозвездном и там станок показал дисбаланс примерно до 70 гр. на колесо. отбалансировали все ок.
А можешь конкретнее о местонахождении шиномонтажа на Краснозвездном? Я так понимаю, именно там в результате справились?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Та з іншого боку баян можна і потягнути. 
Балансировали на одном и том же станке 4 раза?
