А что такое Еврошина )-магазин по продаже шин. Там есть профи шиномонтажного ремесла ?)
там есть шиномонтаж, там и делали.
Ну что же теперь -пользуйся результатом их труда.)
хм...до этого такие же симптомы были на другой резине...при том балансировали раз 10 на разных точках и снимали резину и заново ставили тож в разных местах..и вся проблема оставалась..так и с этой новой резиной те же симптомы..
У французских автомобилей Пежо Ситроен Рено- у многих моделей, диски колес без сквозного центрального отверстия, и требуют для балансировки специальный адаптер Хавека UniLag, а так же очень тщательной подготовки самого диска перед балансировкой, и от качества подготовительных работ ,и качества крепления диска на этом на этом адаптере -зависит качество балансировки. Поэтому я у тебя и спросил есть ли сквозное центральное отверстие у дисков автомобиля-Пежо 308
У французских автомобилей Пежо Ситроен Рено- у многих моделей, диски колес без сквозного центрального отверстия, и требуют для балансировки специальный адаптер Хавека UniLag, а так же очень тщательной подготовки самого диска перед балансировкой, и от качества подготовительных работ ,и качества крепления диска на этом на этом адаптере -зависит качество балансировки. Поэтому я у тебя и спросил есть ли сквозное центральное отверстие у дисков автомобиля-Пежо 308
я так понимаю что есть)да?подготовка диска имеется ввиду его чистка от пыли?
У французских автомобилей Пежо Ситроен Рено- у многих моделей, диски колес без сквозного центрального отверстия, и требуют для балансировки специальный адаптер Хавека UniLag, а так же очень тщательной подготовки самого диска перед балансировкой, и от качества подготовительных работ ,и качества крепления диска на этом на этом адаптере -зависит качество балансировки. Поэтому я у тебя и спросил есть ли сквозное центральное отверстие у дисков автомобиля-Пежо 308
я так понимаю что есть)да?
Я не знаю,Вам владельцам лучше знать) фотка мне не о чем не говорить, посмотрите на машине, есть там заглушка или нет и спроси у товарища, как их крепили на балансировочном станке ? Вал станка проходил на сквозь через диск? )
У французских автомобилей Пежо Ситроен Рено- у многих моделей, диски колес без сквозного центрального отверстия, и требуют для балансировки специальный адаптер Хавека UniLag, а так же очень тщательной подготовки самого диска перед балансировкой, и от качества подготовительных работ ,и качества крепления диска на этом на этом адаптере -зависит качество балансировки. Поэтому я у тебя и спросил есть ли сквозное центральное отверстие у дисков автомобиля-Пежо 308
я так понимаю что есть)да?
Я не знаю,Вам владельцам лучше знать) фотка мне не о чем не говорить, посмотрите на машине, есть там заглушка или нет и спроси у товарища, как их крепили на балансировочном станке ? Вал станка проходил на сквозь через диск? )
Я не знаю,Вам владельцам лучше знать) фотка мне не о чем не говорить, посмотрите на машине, есть там заглушка или нет и спроси у товарища, как их крепили на балансировочном станке ? Вал станка проходил на сквозь через диск? )
заглушка есть, но она снимается
Значит французы изменили себе )) и сделали обычные диски )
Я не знаю,Вам владельцам лучше знать) фотка мне не о чем не говорить, посмотрите на машине, есть там заглушка или нет и спроси у товарища, как их крепили на балансировочном станке ? Вал станка проходил на сквозь через диск? )
заглушка есть, но она снимается
Значит французы изменили себе )) и сделали обычные диски )
Значит французы изменили себе )) и сделали обычные диски )
мейби
Я все равно считаю ,что сначала надо отбалансироваться у профи,оценить диски (кстати может их красили?), конфигурацию дисков, что бы хотя бы исключить колеса и шины из перечня возможных причин.
Значит французы изменили себе )) и сделали обычные диски )
мейби
Я все равно считаю ,что сначала надо отбалансироваться у профи,оценить диски (кстати может их красили?), конфигурацию дисков, что бы хотя бы исключить колеса и шины из перечня возможных причин.
Я все равно считаю ,что сначала надо отбалансироваться у профи,оценить диски (кстати может их красили?), конфигурацию дисков, что бы хотя бы исключить колеса и шины из перечня возможных причин.
Я все равно считаю ,что сначала надо отбалансироваться у профи,оценить диски (кстати может их красили?), конфигурацию дисков, что бы хотя бы исключить колеса и шины из перечня возможных причин.
Av_m 03.09.2012 17:39 пишет: Описанные симптомы (учитывая, что резину другую поставили) похожи на мёртвые сайленты. Я бы сделал качественную диагностику.
Расфлудиди тему на десятки постов и ""лечат" по инету...Ну-ну... Пора этот шабаш модерам прикрывать, поскольку только в реале можно оценить и сказать что к чему. В пределах одного вменяемого шиномонтажа можно всю подноготную и по шинам, и по дискам, и по ходовой сделать....за 5 минут. И диагноз будет 100%!. А так следующая тема будет примерно такова : "Биение руля от 100 км/ч - после 14 балансировок"