А то я когда-то давно, году в 2004-м, залил в Эскорт ... за 2.5 тыщи км мотор начал жрать масло, причем 2500 не ел ничего почти, 150 мл. может, пару-тройку миллиметров по щупу, потом за следующую тыщу выжрал 300 мл, за следующую 500. Купил литр на долив, и кое-как домучал мотор до 8 т.к. К моменту смены масла черные кизяки висели даже с крышки заливной горловины (по началу вроди как внешних признаков проблемы не было). После замены масла на более другое мотор исправно жрал масло в приближении 2.2 л на 10 т.к. и дымил после долгой стоянки. Вскрытие показало, что сальники клапанов превратились в уголь. Сальники заменил, и потом долго вымывал всякими промывочными маслами кизяки.
Масло покупалось в Новой Линии на Харьковском шоссе.
Maks_on_Escort 30.08.2012 22:09 пишет: Точно нормальное, зуб дашь?
А то я когда-то давно, году в 2004-м, залил в Эскорт ... за 2.5 тыщи км мотор начал жрать масло, причем 2500 не ел ничего почти, 150 мл. может, пару-тройку миллиметров по щупу, потом за следующую тыщу выжрал 300 мл, за следующую 500. Купил литр на долив, и кое-как домучал мотор до 8 т.к. К моменту смены масла черные кизяки висели даже с крышки заливной горловины (по началу вроди как внешних признаков проблемы не было). После замены масла на более другое мотор исправно жрал масло в приближении 2.2 л на 10 т.к. и дымил после долгой стоянки. Вскрытие показало, что сальники клапанов превратились в уголь. Сальники заменил, и потом долго вымывал всякими промывочными маслами кизяки.
Масло покупалось в Новой Линии на Харьковском шоссе.
новая линия это строительный магазин вообще-то ты у них еще батоны покупай-))))
Думаешь Перова предлагает лучше, или наш пригаражный магазин или АТЛ? У "официалов" неоправданно дорого ... Или все же будем настаивать, что все в нашей стране надо покупать "у знакомых", а потом если чо - "штраф лопатой по морде"?
Maks_on_Escort 30.08.2012 22:09 пишет: Точно нормальное, зуб дашь?
А то я когда-то давно, году в 2004-м, залил в Эскорт ... за 2.5 тыщи км мотор начал жрать масло, причем 2500 не ел ничего почти, 150 мл. может, пару-тройку миллиметров по щупу, потом за следующую тыщу выжрал 300 мл, за следующую 500. Купил литр на долив, и кое-как домучал мотор до 8 т.к. К моменту смены масла черные кизяки висели даже с крышки заливной горловины (по началу вроди как внешних признаков проблемы не было). После замены масла на более другое мотор исправно жрал масло в приближении 2.2 л на 10 т.к. и дымил после долгой стоянки. Вскрытие показало, что сальники клапанов превратились в уголь. Сальники заменил, и потом долго вымывал всякими промывочными маслами кизяки.
Масло покупалось в Новой Линии на Харьковском шоссе.
Покупаю шас в каройле, до этого пару раз у комрадов покупал. Канистры на 15тык межсервисного хватает, это на моторе с пробегом 250 тык. Никаких сгустков нет, на вид в моторе поверхности чистые. Нармальное вопщем масло. А шо ты там в Новой Линии купил, я не знаю. При подозрении на подделку надо сразу масло с фильтром менять и желательно промыть, а не дотягивать.
AVB 30.08.2012 21:21 пишет: А можно примеры нормальных масел?
я всю технику и даже лодочный мотор перевел на ЭЛЬФ, на Логане, когда регулировали клапана на 90 тыс распредвал был приятного цвета без намека на желтизну и прочие отложения, да и жора не было что тогда на 5В40, что сейчас на полусинтетике 10В40 в уже не молодом моторе Твинго
NICKOLAYY 29.08.2012 08:22 пишет: вы все еще ездите на Кастроле покупая его в укр магазинах типа МЕТРО и тп?-)))
А в чем проблема? Или в большом сетевом магазине продают палево? А вот зато у непонятного барыги (пусть даже он и "камрад") - точно суперовое и 150% оригинальное?
Maks_on_Escort 30.08.2012 23:04 пишет: Думаешь Перова предлагает лучше, или наш пригаражный магазин или АТЛ? У "официалов" неоправданно дорого ... Или все же будем настаивать, что все в нашей стране надо покупать "у знакомых", а потом если чо - "штраф лопатой по морде"?
Мобил бери на Весме Равенол на Арланде Ксенум у представителей Ксенума
Maks_on_Escort 30.08.2012 23:04 пишет: Думаешь Перова предлагает лучше, или наш пригаражный магазин или АТЛ? У "официалов" неоправданно дорого ... Или все же будем настаивать, что все в нашей стране надо покупать "у знакомых", а потом если чо - "штраф лопатой по морде"?
Мобил бери на Весме Равенол на Арланде Ксенум у представителей Ксенума
Stor 30.08.2012 21:40 пишет: Я так понимаю что речь о ликви-моли и равеноле, как мне кажется именно их хвалят.
Мне интересно по поводу масла GM, стоит ли им пользоваться или перелазить на Арал?
А реально GM 5W-30 dexos2 кто пробовал? или кто чего о нем знает? Сейчас заливают у официалов с нуля Саstrol EDGE PROF OE 5W-30 уже 50тыков (нормальное) - стоит ли переходить на Dexos2, если уходить с оф. сервиса?
Stor 30.08.2012 21:40 пишет: Я так понимаю что речь о ликви-моли и равеноле, как мне кажется именно их хвалят.
Мне интересно по поводу масла GM, стоит ли им пользоваться или перелазить на Арал?
А реально GM 5W-30 dexos2 кто пробовал? или кто чего о нем знает? Сейчас заливают у официалов с нуля Саstrol EDGE PROF OE 5W-30 уже 50тыков (нормальное) - стоит ли переходить на Dexos2, если уходить с оф. сервиса?
я в Ланос его лью уже 80 тык, его лили официалы постоянно, после схода с гарантии продолжаю его лить.
Stor 30.08.2012 21:40 пишет: Я так понимаю что речь о ликви-моли и равеноле, как мне кажется именно их хвалят.
Мне интересно по поводу масла GM, стоит ли им пользоваться или перелазить на Арал?
Как-то узбеки продавали GMовское масло. После внимательного прочтения, оказалось, что это Elf
C 2001 года ELF является офиц. поставщиком масла для GM (ну наклейку свою лепят и в банку свою же заливают) - ведь такого производителя как GM, Nissan, Mazda и т.д. в мире нет. Они лишь продают под своим брендом масла известных нефтяных корпораций. Только ТСС