Что лучше для микроавтобуса? понятно, что оба варианты вредят автомобилю, но какой менее вреден?
Прицеп (не выходит за габариты авто), как я понимаю, дает б0льшую нагрузку только на мотор? а перегруз и на мотор, и на ходовую. Расход в обоих вариантах будет увеличен, в каком больше?
01APK 24.08.2012 23:44 пишет: Что лучше для микроавтобуса? понятно, что оба варианты вредят автомобилю, но какой менее вреден?
Прицеп (не выходит за габариты авто), как я понимаю, дает б0льшую нагрузку только на мотор? а перегруз и на мотор, и на ходовую. Расход в обоих вариантах будет увеличен, в каком больше?
Хз что лучше,у меня прицеп,расход на литра два поднимается если 500кг и тент(вровень с бусом),пустой и без тента не ощущается
Имха таки лучше прицеп, потому как у тебя в этом случае груз получается уже на колесах - машине его легче тянуть, опять же, на пиковых нагрузках, где то на ямах ты будешь убивать подвеску прицепа, а там обычно нечего ломать. А иначе ты попадешь еще и на подвеску авто.