Знаешь как часто я слышал такой вопрос в регионах? Скажем так, это единственный вопрос который задают
Вот кстати, как Вы отвечаете на такой вопрос "в регионах"? Я больше 5 лет катаюсь, а до сих пор этот вопрос ставит меня в тупик - кто знает, что "пацанам" прийдёт в голову после озвучивания суммы, даже сильно заниженой...
Если быстро "на отвали"
1. "Не помню. Мопед БУ китайский дороже был, решил купить велик." (Мопеды в Одессе баксов 250-300.) 2. "Купил с рук дешево. Давно, уже не помню." 3. "Брат подарил"
Когда человек настроен на "поговорить", на вопрос "сколько такой вот вообще может стоить" я обычно обламываю тем, что вел не по цене покупки определяется, а по стоимости километра пробега. На машине ездить дешевле, чем на веле.
Все требует ремонта и замены. Раз в сезон меняется практически все, а не только смазка на цепи. Комплект тормозных колодок стоит, например 180 грн на одну сторону. Дороже чем на машину в 2 раза, а бегают они максимум 2-3 тыс км - два комплекта - уже 18 копеек километр. А цепь, звезды. Не поменяешь вовремя - сделаются бублики. Масло в вилку - 200 грн баночка. Покрышки как полный комплект авторезины, пробег максимум несколько тысяч км и в мусор.
Где-то такая теория.
У пацанчиков сразу притухает взгляд и понтоваться велом теряет всякий смысл. Проще понтоваться айфоном - отжал и забыл.
З.Ы. А вообще минимум контактов с возрастной категорией, наиболее склонной к понтам. Это 12-40 лет где-то. Никакого повода к разговору. Все ответы краткие и по сути. С людьми постарше общаться намного безопаснее. Общаться только с трезвыми. И почитай мою лекцию по безопасности (пришпилено в форуме)
Если остановился покушать в генделыке и кто-то нависает - узнай имя, скажи что ты проехал только что 120 км, покушаешь и надо еще столько же. Ты просто хочешь кушать, и устал немного. Чел должен отвалиться сам.
У пацанчиков сразу притухает взгляд и понтоваться велом теряет всякий смысл. Проще понтоваться айфоном - отжал и забыл.
З.Ы. А вообще минимум контактов с возрастной категорией, наиболее склонной к понтам. Это 12-40 лет где-то. Никакого повода к разговору. Все ответы краткие и по сути. С людьми постарше общаться намного безопаснее. Общаться только с трезвыми. И почитай мою лекцию по безопасности (пришпилено в форуме)
я вообще-то тоже не содержание имел в виду, а тон ответа - показать что такой же как спрашивающий, более того, готовый у них еще что-то забрать. но если не уверены в своих силах, то лучше сразу убежать
я вообще-то тоже не содержание имел в виду, а тон ответа - показать что такой же как спрашивающий, более того, готовый у них еще что-то забрать. но если не уверены в своих силах, то лучше сразу убежать
Никакой борзости. Всегда открытый ответ, как можно более нейтральный.
Если нагрубить - могут и догнать на папиной волге.
Мы на прогулке
Вот мой - Kellys Scarpe 2012. Грязь и пыль присутствует
Мой Скарп 2011 и Вайпер 3.0 2012 жены. Оба кастом. От моего Скарпа фактически только рама и вилка остались оригинальные, а Вайпер жены изначально собирался из тех железок, которые я со своего Скарпа снял. Уж извините, что без грязи - они помытые и запаркованы на зиму.
Вот мой - Kellys Scarpe 2012. Грязь и пыль присутствует
Пыль на обочине что-ли?
Я даже говны на фотке увидел. На заднем плане - лошади )))
Вот мой - Kellys Scarpe 2012. Грязь и пыль присутствует
Пыль на обочине что-ли?
Я даже говны на фотке увидел. На заднем плане - лошади )))
Не веришь? Зря не веришь
ЗЫ. Эт я сынка на лошадок вожу, а сам в это время по лесам Да, и говны там на раме тоже есть
А можно поближе увидеть фото крепления для подвеса велосипеда, нужно тоже к зиме готовиться
А можно поближе увидеть фото крепления для подвеса велосипеда, нужно тоже к зиме готовиться
Когда человек настроен на "поговорить", на вопрос "сколько такой вот вообще может стоить" я обычно обламываю тем, что вел не по цене покупки определяется, а по стоимости километра пробега. На машине ездить дешевле, чем на веле.
Все требует ремонта и замены. Раз в сезон меняется практически все, а не только смазка на цепи. Комплект тормозных колодок стоит, например 180 грн на одну сторону. Дороже чем на машину в 2 раза, а бегают они максимум 2-3 тыс км - два комплекта - уже 18 копеек километр. А цепь, звезды. Не поменяешь вовремя - сделаются бублики. Масло в вилку - 200 грн баночка. Покрышки как полный комплект авторезины, пробег максимум несколько тысяч км и в мусор.
И опять ты через призму своего опыта судишь. А если 80-90% на асфальте человек проводит? Пробег 5000+ - тормозные колодки родные. Покупал как-то новые, но так и валяются. За весь пробег замена цепи, педалей, задней кассеты и все. Резина ходит еще и все остальное тоже. Так что с стоимостью 1 км на авто не сравнить.
А мои обычно ездят вот так В семье уже 4-ый велосипед Kellys * на одном езжу на работу я * на втором ездит на работу жена * на третьем езжу соревнования * а четвертый для "настоящих" гор
ну а вариант, когда нужно ехать "очень" далеко, например в Крым, гружу велы в коробку и запихиваю в салон - как раз хватает длины Caddy'ка
Некислый велопарк, со вкусом подобрано. А чего жену обидел? И чего не под своим ником?
Кто-то жаждал пыли на раме
Вот и я тут намедни покатался
Некислый велопарк, со вкусом подобрано. А чего жену обидел? И чего не под своим ником?
ДяТел было занятым А жена свой скарп усовершенствовала до "не хочу" - самый извращенный вел, который мне доводилось видеть... На кросмаксах с лх-хтр компонентами и сид вилочкой. От стокового вела осталось лишь воспоминание
Мой новый строгий немецкий мИнимал STEVENS.
Перешел на планетарку Shimano Alfine - не нарадуюсь. это как с мануала на автомат пересесть. Тоесть переключать конечно надо, но это совершенно не заметно. Можно переключать хоть стоя на месте. Он просто постоянно ускоряется. + никаких висячек в виде заднего переклюка (переднего нет вообще). Вилка как понимаете, жесткая. Роль аммо выполняет интересная резина SuperMoto на 2,35. Накат бешеный!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или мне кажется?
