Последние пару недель пристально смотрю в сторону JAZZа (Elegance), даже прошла тест-драйв. Машинка хорошая, на первый взгляд понравилась. Но и в ней, наверное, имеются недостатки. Что отрицательного могут сказать реальные владельцы? Начитавшись отзывов в инете, я сделала выводы, что она: а) слишком шумная внутри б) довольно плохо идет на обгон на трассе (как пишут - забудьте про обгоны фур!!!) в) очень плохо держит дорогу при боковом ветре г) зимой при -20 и ниже может не завестись д) зимой плохо (долго) прогревается если ночует на улице е) у нее очень слабый аккумулятор и его меняют чуть-ли не ежегодно ну, и про низкий клиренс не написал только ленивый... И еще интересует - действительно ли, съехав с асфальта на проселочную дорогу, можно там и остаться??? Т.е. на дачу (природу) на ней никак нельзя??? А в остальном, я так понимаю, все хорошо! Что скажете? Заранее благодарю
Начитавшись отзывов в инете, я сделала выводы, что она: а) слишком шумная внутри б) довольно плохо идет на обгон на трассе (как пишут - забудьте про обгоны фур!!!) в) очень плохо держит дорогу при боковом ветре г) зимой при -20 и ниже может не завестись д) зимой плохо (долго) прогревается если ночует на улице е) у нее очень слабый аккумулятор и его меняют чуть-ли не ежегодно
1. Что сравниваем как эталон в данном классе? Поло? Таки да шумнее, но никогда не понимал что именно бесит в прикольном рокоте двигателя. 2. Опять таки с чем сравниваем? 3. Лексус РХ 400Н тоже снесло в полосу на бориспольской при 140 км. Ну бывает, что тут скажешь. 4. Это да, та же фигня и у Сивика, в принципе само понятие "прогревается" само по себе уже не уместно, зачем ее прогревать? Сел и поехал. 5. Не ежегодно, но раз в 3 года таки да. Для самого загадка зачем япоши поставили такие аккумуляторы
Мне данная машина нравится внешне, прикольный дизайн, но опять таки на любителя. Очень толково продумана эргономика водителя, все там где и должно быть. Мне при 187 см роста была очень комфортно в ней сидеть. Сзади места среднестатистическому мужику достаточно.
Насчет Поло не в курсе, не ездила. В ниссанах (Микра, Тиида и Кашкай) не шумно, как для меня, в Гольфе тоже. На тест-драйве Джаза я тоже особого шума не заметила, но тест-драйв и повседневные поездки - две большие разницы... Насчет обгонов на трассе - сравнивать могу только только с Микрой, которую непосредственно вожу сама. Про другие машины, где я пассажир, сказать с точки зрения водителя сложно, хотя выглядит с пассажирского места все замечательно. Микра (если не слишком загружена и не под горку) прекрасно идет на обгон, поверьте на слово Что касается эргономики в Джазе - мне тоже практически все понравилось, головой до потолка не достаю (я высокая), все продумано и понятно с первого раза. Поэтому все-таки остается вопрос насчет ускорения при обгонах и съездах с асфальта "на природу". Это возможно, или, как пишут отдельные владельцы - "забудьте от этом!" ???
г) зимой при -20 и ниже может не завестись д) зимой плохо (долго) прогревается если ночует на улице е) у нее очень слабый аккумулятор и его меняют чуть-ли не ежегодно ну, и про низкий клиренс не написал только ленивый... И еще интересует - действительно ли, съехав с асфальта на проселочную дорогу, можно там и остаться??? Т.е. на дачу (природу) на ней никак нельзя??? А в остальном, я так понимаю, все хорошо! Что скажете? Заранее благодарю
г) Откуда такие сказки? д) опять же таки, если до работы 5км, а на улице -30 то ничто не успеет прогреться. а дизеля вообще к весне прогреваются е) у меня заводской аккумулятор 45тка на сивике уже 5 лет служит. всегда заводится, езжу каждый день. опять таки аккумулятор можно поставить любой, с увеличенной емкостью и пусковым током. но музыку конечно я не слушаю по три часа с выключенным двигателем.
Это из отзыва владельца Джаза 2005 г.в....
прший джаз був з 2002 по 2008, з 2008 і по сьогодняшній день нова модель 1,4 есклюзів на палці. двигуна не чутно взагалі,перші дні намагалися завести вже працюючу машину. акум міняли після 3-х років,але тому,що моя жінка лишала постійно ввімкненим світло. про -20 нічого не скажу,в нас такого не буває. якщо придавити більш 3000 обертів,пре,як скажена,можна обгоняти що хочеш
Дякую
Последние пару недель пристально смотрю в сторону JAZZа (Elegance), даже прошла тест-драйв. Машинка хорошая, на первый взгляд понравилась. Но и в ней, наверное, имеются недостатки. Что отрицательного могут сказать реальные владельцы? Начитавшись отзывов в инете, я сделала выводы, что она: а) слишком шумная внутри
не сказал бы, мне кажется что достаточно тихо там, по крайне мере на городских скоростях... ходовая мне показалась очень тихой после Hyundai Tucson на котором 5 лет откатал...
б) довольно плохо идет на обгон на трассе (как пишут - забудьте про обгоны фур!!!)
это да, 100%, это машина для спокойной нединамичной езды... если вы на дороге ведёте себя как ошпарок - берите сивик... джаз на вариаторе он ближе к дизелю по манере езды...
в) очень плохо держит дорогу при боковом ветре
это наверное гонщики какие-то писали или шо... ваще бред какой-то... при гражданской эксплуатации никаких разительных отличий от других машин по этому параметру не выявлено...
г) зимой при -20 и ниже может не завестись
завёлся в -29, машина в селе на улице стояла - был в гостях... но жалко машину было очень(((
д) зимой плохо (долго) прогревается если ночует на улице
у меня тёплый гараж, но ваще конечно греется долго, т.к. двигатель там маленький...
е) у нее очень слабый аккумулятор и его меняют чуть-ли не ежегодно
АКБ маленький, это да... хз как меняют, у меня год машине - с АКБ всё ок пока...
ну, и про низкий клиренс не написал только ленивый... И еще интересует - действительно ли, съехав с асфальта на проселочную дорогу, можно там и остаться??? Т.е. на дачу (природу) на ней никак нельзя???
клиренс небольшой конечно... на природу можно, хотя лучше не нужно - не для того эта машина... если уж ехать, то ОЧЕНЬ аккуратно... кароче как на шпильках по щебню...))))
А в остальном, я так понимаю, все хорошо! Что скажете? Заранее благодарю
Авто зачётное, но спицифическое по характеристикам... Недостатки есть, есть при этом свой шарм... В моём случае - я знал на что шёл, и шёл сознательно... я в восторге это этого авто... хотя бюджетность со временем чувствуется... было бы здорово если была бы какая-то более люксовая по отделке версия, пусть на 5-10 куе дороже... типа акура... я бы взял...
ЗЫ: Думаю, что 9 из 10 типовых украинских граждан разочаруются в джазе, так что "берите сид" и не морочьте голову)))
головой до потолка не достаю (я высокая)
очень высокая?
Ребята, спасибо за отзывы, разложили все по полкам! Для меня что-то прояснилось, а насчет чего-то задумалась еще больше... Выбирать новую машину - дело не легкое, как оказалось. С первой все было проще Мне уже казалось, что я определилась с Джазом, но наверное съезжу еще что-нибудь посмотрю, возможно тойоту Auris. Насчет "берите сид" - я так понимаю, это крылатая фраза? ))) А насчет "очень высокая?" - то таки да, выше среднего Если кто еще чего вспомнит про Джаз - буду признательна!
Джаз у жены с апреля 2009 года. Почти 45000.
а) слишком шумная внутри
приоткрытые окна слегка тарахтят. если все закрыто - нормальный шум.
б) довольно плохо идет на обгон на трассе (как пишут - забудьте про обгоны фур!!!)
практически все обгоны на третей и тапка в пол.
в) очень плохо держит дорогу при боковом ветре
если пустой и 190 км/ч - то все может быть
г) зимой при -20 и ниже может не завестись
аккум поменяли - заводилась зимой с пол-тыка
д) зимой плохо (долго) прогревается если ночует на улице
долго
е) у нее очень слабый аккумулятор и его меняют чуть-ли не ежегодно
заводской очень слабый (по размеру вообще велосипедный), заменили практически сразу же. Варта/Бош проблему решили.
ну, и про низкий клиренс не написал только ленивый... И еще интересует - действительно ли, съехав с асфальта на проселочную дорогу, можно там и остаться??? Т.е. на дачу (природу) на ней никак нельзя???
Черноморское дикое побережье в Херсонской области брали "на ура". Главное аккуратно и не спеша.
Что лично мне нравится в Джазе - это вместимость. Впихнуть можно все. И количество ящичков/нычек просто зашкаливает))).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Для меня что-то прояснилось, а насчет чего-то задумалась еще больше...
