У брата моего Geely - в принципе доволен, но мы такие варианты не рассматриваем в принципе (религия не позволяет)
"Октавушку" уже посоветовали в личке, не волнуйся
Вы наверное не туда смотрите. Сейчас у Stepway c автоматом единственная комплектация и в ней уже есть обе подушки, ABS. За 1500 грн сверху ставят электропакет (задние электростеклоподъемники + электропривод зеркал + ДУ ЦЗ). Еще за 2000 грн ставят магнитолу с usb и выносным управлением на рулевой колонке. По поводу тройки. Лачетти чисто эстетически не нравится, а Rio хетч был предыдущим претендентом на покупку (и до сих пор остается) - нужно ехать в салон, смотреть на обе, заказывать тест-драйв и т.д. Но Rio по эстетике нравится больше. У него в минимальной комплектации с автоматом (которая дороже Stepway) тоже нет задних электростеклоподъемников, нет нормальной магнитолы, нет легкосплавных дисков (у степвей есть), нет оббивки кожей руля (у степвей есть), нет подогрева передних сидушек (у степвей есть), зато есть электрорегулировка боковых зеркал.
Вы точно смотрели не степвей с автоматом - у него движок 103 л.с. Но динамика, действительно не важно. Мне бы наоборот хотелось бы машинку, на которой жена не сможет разогнаться сильно в принципе Задница у него действительно так себе.
Так у него сверху крепления есть - в этом же и главное преимущество перед другими для нас. Туда и 3-метровая ляжет.
Пунто - интересный вариант и по цене и по внешнему виду и по комплектации, но размеры... За последнее время двое знакомых купили, все очень довольны. Но им же не нужно перевозить объемный декор. Рио - рассматриваю, ответил по пунктам выше. Акцент, фиеста - за пределами бюджета.
Парадоксально, але справді - комплектуха Степвей "багатша".
Ну первое, что меня смутило - подушка безопасности только у водителя, ABS - тоже нет, аудиоподготовка тоже отсутствует. Я бы выбирал из этой тройки и пока у меня побеждает Лачети (никогда не думал, что это скажу).
На бензине молодая семья разорится. Как хозяин Лачетти говорю А так да
Электропакет стает не куцым за 1500грн сверху, в остальном все так.
Пунто - интересный вариант и по цене и по внешнему виду и по комплектации, но размеры...
Возможно, это покажется странным, но по размерам салона Пунто мало отличается от Сандеро. С перевозкой длинномеров проблем быть не должно. В своём Пунто Классик я без проблем возил по 20 стальных труб 40х40 длиной 2,2 м и деревянные рейки длиной до 2,4 м. А новый Пунто заметно больше. У Сандеро расход негуманный. Судя по тому, что машину вы выбираете из недорогих, 500 гривен в месяц разницы в стоимости бензина для Пунто и Сандеро будут для вас совсем не лишними (при среднестатистических пробегах 15-20 тыс км в год). Впрочем, кроме практической стороны, есть ещё фактор "нравится- не нравится" , и тут уж только вам решать.
Расход степвея - главный сдерживающий фактор пока что. Насчет размеров - как-то не верится, нужно сравнить своими глазами
Электропакет стает не куцым за 1500грн сверху, в остальном все так.
Это если ждать машину под заказ. Уже у нас электропакет ставить никто не будет, узнавали у официалов. Или поставят в качестве "эксперимента", но останутся рудименты от ручек регулировки зеркал и т.п.
Насчет размеров - как-то не верится
Ну, перевозку длинномеров я не фотографировал, а перевозку в Пунто двухкамерного холодильника могу продемонстрировать :
Насчет размеров - как-то не верится, нужно сравнить своими глазами
Хетчи сейчас немаленькие. В Авео Т200, если опустить переднее сиденье, а "условную палку" длиной 2 метра упереть в нишу для ног переднего пассажира, то второй ее конец даже до спинки заднего сиденья не достанет. До стекла закрытой задней двери влезает где-то 2.50 м. В немного согнутом виде нормально перевозятся стандартные пластиковые плинтусы длиной 2,75 м.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
