Всем привет. Audi A4 1.6i 99 год Вчера заметил что задний левый сапорт слегка мокрый.Думал шланг прорвало.Но нет.Как оказалось течёт из сальника "штока" ручного тормоза (во общем из под той ерунды которая при затяжки ручника давит на поршень) Посмотрел в руководстве по тех обслуживанию и как извлечь его не нашёл.Там есть только процес замены накладок,с использованием спец ключа 3272. Вопрос: Нужно ли извлекать поршень чтобы добраться до сальника от штока ручного тормаза?Или можно его извлечь напрямую? (Извините за мой французский,точных названий узлов и деталей пока не знаю)
Лучше поменять в сборе, или доверить спецам. Сальник течет из-за коррозии штока, или рем.к-т со штоком искать, или наваривать-шлифовать.. Разбирается полностью..
альтернатива ключу 3272 это ключик от болгарки или советского велосипеда. Но чтоб вынуть шток тебе придется разобрать суппорт полностью т.е. и вывернуть поршень в том числе, а внутри в поршне еще хитрая система с пружинками. Первый суппорт будешь разбирать целый день, второй уже за час. Сальник этот входит в ремкомплект а течет из-за коррозии пальца - это правда, но на позапрошлом авто я просто его зачистил и заполировал мелкой наждачкой, естественно применил ремкомплект полностью, так пара суппортов потом проездила 3 года без малейших проблем, и машина продалась дальнейшую историю не знаю.
Но я-бы рекомендовал баксов за 20 купить б.у. шный, только обязательно заглянуть под пыльник и глянуть состояние цилиндра.
Ну за 20$ я готов купить.А не знаете кто тут на форуме может помочь с приобретением.Ато у меня в городе на разборке нет Audi A4.Полюбому нужно будет заказывать где-то.Может есть уже проверенные контрагенты разборок?
м.с 08.09.2012 00:05 пишет: Ну за 20$ я готов купить.А не знаете кто тут на форуме может помочь с приобретением.Ато у меня в городе на разборке нет Audi A4.Полюбому нужно будет заказывать где-то.Может есть уже проверенные контрагенты разборок?