5) И да: всякие шкоды-авди и прочие факенвагины хоть на мойшину похожи с точки зрения дизайна. При взгляде же на всякие Феаты с Пыжо хочется только спросить шо курил автар.
О да! Курс по дизайну от владельца Лошетти это крутата Бенглу, Да Сильве, Джуджаро и Пинифарине с Бертоне стоит задуматься
Аще-то дизайн лочетте той самой пинифираиной рисовался которая твои любимые феатики с альфами рисовала. И это исторический факт. Так что слишком толсто И да: дизайн лочетте меня самого доставляет, ога Особо вид спереди, цеж ахтунг якийсь
5) И да: всякие шкоды-авди и прочие факенвагины хоть на мойшину похожи с точки зрения дизайна. При взгляде же на всякие Феаты с Пыжо хочется только спросить шо курил автар.
О да! Курс по дизайну от владельца Лошетти это крутата Бенглу, Да Сильве, Джуджаро и Пинифарине с Бертоне стоит задуматься
Аще-то дизайн лочетте той самой пинифираиной рисовался. И это исторический факт. Так что слишком толсто
Итальянские студии дизайна и китайцам рисуют, и даже на Хюндай Матрикс лого пинифарины. От этого они стали красивыми?
О да! Курс по дизайну от владельца Лошетти это крутата Бенглу, Да Сильве, Джуджаро и Пинифарине с Бертоне стоит задуматься
Аще-то дизайн лочетте той самой пинифираиной рисовался. И это исторический факт. Так что слишком толсто
Итальянские студии дизайна и китайцам рисуют, и даже на Хюндай Матрикс лого пинифарины. От этого они стали красивыми?
А фиат шо красивый?
Аще-то дизайн лочетте той самой пинифираиной рисовался которая твои любимые феатики с альфами рисовала.
Только хетч, так что мимо
Такшта в соотношении цена-качество ВАГ таки лучший
Аче не Форд и не Тоета? Имхо Мондео Тренд 1,6Т мкпп таки лучше, чем СуперБ Амбишин 1,8Т мкпп.
А фиат шо красивый?
По словам главреда Вагоревю - очень. Правда, творили его в Центро Стиле, а не в студии. Пининфарина еще и 159-ю рисовала. И много чего еще для Альфы. Неужели хуже октавушки?
Т.е. машина не соответствует своему предназначению, т.к. коробка тупит и в целом унылая ходовая с блеклой управляемостью
Фабия РС - ни разу не машина для трек-дней. Они еще и универсал бывает. Ее фишка та же, что у оригинального Гольфа ГТИ - две машины в одной, универсальная на все случаи жизни, в том числе для погонять под настроение.
Аще-то дизайн лочетте той самой пинифираиной рисовался которая твои любимые феатики с альфами рисовала.
Только хетч, так что мимо
Википедия думает иначе:
Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро.
Мда, когда покупал авто, сколько страшилок начитался про двигатель 1.8 ТСИ (жер масла, проскок цепи ГРМ из-за брака натяжителей...), что желание пропадало его брать, но все-таки очень хотелось Сейчас на одометре в районе 25 тыс, масло меняю каждые 8-10 тыс без долива. Проблема с жером масла распространенная в Росси, где данный ДВС имеет маркировку CDAB (кому интерестно тыць ).
Аче не Форд и не Тоета? Имхо Мондео Тренд 1,6Т мкпп таки лучше, чем СуперБ Амбишин 1,8Т мкпп.
Чем? Чем Суперб?
Суперб 1,8 тси за 10 тыс доливается, судя по уточненным данным, до одного литра. Стиль езды - очень спокойный. Даже слишком. Пробег 120 тыс.
Октавия РС 2008-го года (чип). За 8200 по европам (всякие там серпантины/автобаны) сожрала 400 мл. Пробег 130+. Кастрюл сейчас залит. Ранее был мобил - потребляла чуть больше.
По двигателю обоих машин никто ничерта не делал вообще.
Аче не Форд и не Тоета? Имхо Мондео Тренд 1,6Т мкпп таки лучше, чем СуперБ Амбишин 1,8Т мкпп.
а переставку на какой скорости на нем можно сделать?
5) И да: всякие шкоды-авди и прочие факенвагины хоть на мойшину похожи с точки зрения дизайна. При взгляде же на всякие Феаты с Пыжо хочется только спросить шо курил автар.
О да! Курс по дизайну от владельца "дизайнерской" Лошетти, похожей на машину, это крутата Бенглу, Да Сильве, Джуджаро и Пинифарине с Бертоне стоит задуматься
Ты, походу, напрочь не в курсе чем занимается да Сильва крайние года уже как три.
Ты, походу, напрочь не в курсе чем занимается да Сильва крайние года уже как три.
В курсе. Рисует ВАГи. До этого рисовал Афли (156/147/166). Что не так?
Аче не Форд и не Тоета? Имхо Мондео Тренд 1,6Т мкпп таки лучше, чем СуперБ Амбишин 1,8Т мкпп.
а переставку на какой скорости на нем можно сделать?
Я уже молчу за моторы той же серии 1.4 TSI и 1.2 ТSI, народ пишет, что моторы напоминают презервативы т.е. одноразовые!
ну не знаю Я как лочетте покупал так мне советовали сеат купить с таким мотром ибо оно экономичное, о!
и потом ты почитал автоуа и понял што оно жрет масло и вообще одноразовое и решил таки взять лошетти?
Аче не Форд и не Тоета? Имхо Мондео Тренд 1,6Т мкпп таки лучше, чем СуперБ Амбишин 1,8Т мкпп.
Чем? Чем Суперб?
Всем. Кроме багажника.
Добротный наброс. Блог этот довольно известный. Но советую умникам из темы почитать, что там про БМВ написано(там в корне блога по всем движкам БМВ расписано). ВАГ на его фоне просто душка.
Весело тут. Владельцы кореефранзуских лушпаек придумали ВАГу проблему (с которой реальный владельцы не сталкиваются) и злорадствуют.
Ну уже 2 отписалось тут владельца, но наши голоса потонули в тонне невладельцев. П.С. Дигор молодец, знатный вброс П.С. на трассе кручу мотор
и не говори, буду + 3-им отписавшимся, если это кому-то тут важно
5) И да: всякие шкоды-авди и прочие факенвагины хоть на мойшину похожи с точки зрения дизайна. При взгляде же на всякие Феаты с Пыжо хочется только спросить шо курил автар.
бугога что фольцы что шкоды - уродство, причём вся линейка, очень ярким исключением является авдя Дайошь франко-немецкий срач дубль стоадинацать!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бенглу, Да Сильве, Джуджаро и Пинифарине с Бертоне стоит задуматься 
Сейчас на одометре в районе 25 тыс, масло меняю каждые 8-10 тыс без долива. 
П.С. на трассе кручу мотор 
