Основная идея нашего путешествия родилась в прошлой летней поездке в Италию - это посещение Эйфелевой башни в Париже, было обещано сыну и слово свое пришлось держать. Маршрут менялся несколько десятков раз. За это время зимой съездили на лыжи в Закопане и теперь еще «заболели» кто лыжами , кто сноубордами. Очень долго искал кемпинги по Истрии – в итоге был выбран кемпинг Polari под Ровинем. С прошлого года осталась в черновиках Чехия её тоже нужно было вписать в схему. В общем к началу февраля в голове «..смешались люди, кони…» и началось разлаживание все по полкам. Были прочитаны десятки отчетов со всевозможных форумов автопутешественников. После каждого отчета маршрут все более четко формировался. К маю план был готов. Визы хотели изначально получать в чешском консульстве в Донецке, но после электронной подачи документов мою семью из трех человек система раскидала на три разных даты, звонки консулу ничего не дали, поэтому подавались в польском визовом центре в Донецке. Запись по телефону 11 мая и подача документов только 28 мая. Думал не успеем до намеченной даты отъезда 15 июня. Успели!!! Составили маршрут поездки с бронировками отелей и набравшись наглости попросили MULT мотивировав это тем, что хотим поехать из Ровиня в Венецию и обратно на катамаране. Сотрудники визового центра созванивались с консульством, исправляли наш маршрут и в итоге мы получили через неделю MULT на 16 дней. Забегая вперед скажу, что в Венецию мы не попали ( не хватило времени), поэтому черновик на следующий год уже ждет. Маршрут планировался - сначала посещение всех достопримечательностей, потом море, но вышло все наоборот.
День 1 15.06.12 Вещи уложили еще вечером. Выезд как всегда в 3.00. До Киева дорога уже стандартная через Днепропетровск-Красноград-Полтава. После Киева решили поехать по варшавке. После Бучи было около четырех реверсов, но два проскочили сходу, а на двух постояли около 5 мин. Дорога очень понравилась не очень загружена, ровная. Скорость почти все время 135-140 на круизе. На границу въехали в 18.30 на нашей стороне пусто, получили квиток и поехали сразу через реку. Погранцы работали в одно окно. Нам очень понравилось особенно после того как зимой мы проходили в Шегенях 3,5 часа. На все ушло 35 минут. Перевели часы и решили, что еще можем ехать до темноты. Очень помогла информация Daugava с картой ремонтов дорог Польши. Еще дома в навигаторе проложил маршрут так, чтобы избежать проезда через Люблин. Свернули с 12 на 836 дорогу и поехали по селам, но очень даже комфортно. В одном из сел сняли злотых в банкомате. Отели просмотрел заранее и выписал адреса по своим приоритетам. В итоге доехали до отеля Марта на 19 дороге "Zajazd "Marta" . Стоимость составила 150zl за троих с завтраком. Отель нормальный как для переночевать. Пробег за день 1395 км. Время в пути около 19 часов.
День 2 16.06.12
С утра позавтракали «чем польский отель послал» и двинулись в сторону Праги где у нас был забронирован отель Exe Iris Congress **** на двое суток. Стоимость проживания в трехместном номере без завтрака за два дня 78 евро. Отель был забронирован еще в марте. Перед отъездом перебронировал заново – стоимость уменьшилась около 10евро. Ехали до Кракова по 79 дороге. Главное было найти спонсора из местных и тогда скорость держалась в селах около 70 за нас. пунктами 100-110. Встречные исправно моргали о засадах. Доехали до Кракова около 12.00 выехали на автобан А4 и продолжили движение в плотном потоке футбольных болельщиков ехавших на футбол в Вроцлав и Познань. Болельщики ехали уже хорошо заправленные алкоголем потому как на заправках перегар от них стоял за много метров. «Быков» на дорогах в Польше не меньше нашего. Обгоняю по левому ряду на скорости 140 колонну из более чем 20 машин. Сзади догоняет «успешный» поляк и начинает усиленно мигать дальним еще метров за 200. Я начинаю увеличивать скорость. На скорости 180 он сидит у меня на хвосте в 3 метрах и продолжает мигать, хотя правый ряд занят. Пока не появилось окно этот чудак на букву М не успокоился. После Вроцлава стало намного меньше машин и ехать стало комфортнее. Граница Польши и Чехии проходит по середине городка Завидув. Купили виньетку и повезли нашу машину в город Млада-Болеслав на её Родину. Музей оказался закрытым (заранее не проверил часы его работы и выходные). Сын сильно расстроился. Пока ходили и фотографировали музей снаружи по улице прокатились ретро автомобили Skoda, наверное где-то у них был слет. Все они остановились во дворе музея. Сын сразу потянул нас к машинам. Ему даже разрешили посидеть и покрутить баранку в кабриолете Felicia. Машины все блестели и сверкали на солнце. Постояли минут 10 и умчались с грохотом. Настроение полезло вверх. Мы поехали в Прагу. Навигатор довел нас до стадиона Синот-Тип Арена где и должен быть наш отель. По описанию все сходилось через дорогу находится большой супермаркет TESKO, а вывески отеля нигде не видно. Поставили машину прошлись вперед, спросили никто не знает. Подъехали на парковку возле Мак-Дональдса опять прогулялись по разным сторонам и уже когда возвращались к машине увидели, что отель находится в стенах самого стадиона. Заселились. Номер с большой духспальной кроватью и одной односпальной, плазмой, кондиционером и т.д. Вечером решили пройтись по пивным местам в округе. Нашли небольшое кафе со столиками на улице. Первые два бокала я даже не заметил, еще после двух бокалов и мяса решили, что пора идти спать, а то завтра не проснемся и не увидим Прагу. Цены в кафе очень приятно порадовали. Ужин на троих с пивом обошелся около 18 евро! В отеле был обнаружен бесплатный ви-фи, который внес сомнения в наши планы. Погода на Хорватию с 18 по 24 обещала быть солнечной и температурой в 30 градусов, а с 24 по 30 все время дожди. Пробег 808 км. День 3 17.06.12
Позавтракали в MacCafe, которое находится тоже в стене стадиона и поехали на трамвае №22 в центр. Билеты на трамвай, как я понял, продают в табачных ларьках. Зашли в супермаркет TESKO и у продавщицы на ломанном английском пытались спросить: где мы можем купить билеты, на что она на чистом русском языке рассказала как это сделать. Вышли на остановке Пражский Град и продолжили путь пешком к Собору св. Вита. Архитектура супер. Собор был закрыт до 12 часов. Походили посмотрели снаружи. Поднялись с сыном по винтовой каменной лестнице на верх южной башни. На кассе сказали , что высота подъема 60м. С билетами мы получили две сувенирные монеты с изображением собора. Мы влюбились в Чехию также как в море Хорватии. К обеду нашли небольшое кафе U Sedmi Svabu .
Заказали вепрово колено салаты и картошку сыну. Пиво Krušovice светлое и темное. И опять ушли только после четырех бокалов принятых мною и один бокал осилила жена. По дороге к Карловому мосту я еще попробывал темный Kozel. Пиво самое вкусное - в Чехии. После Карлового моста направились на Староместскую площадь. В обед людей стало очень много. И появились очень интересные персонажи. К 16.00 изрядно устав от похода и «нарзана» сели на свой трамвай и поехали в отель. В Теско накупили одежду сыну по смешным ценам, пиво, Бехеровку и т.д. – багажник еле закрывался. Проверив еще раз прогноз погоды решаем выезжать завтра в Хорватию. Прага очень красивый город и мы туда еще не раз вернемся.
Пробег 6 бокалов.
День 4 18.06.12
Завтракаем опять в MacCafe и выезжаем в направлении Вены. Дорога от Праги до Брно не самого лучшего качества из-за стыков плит, поэтому до Праги я и выбрал польский А4. В правом ряду ехать не комфортно все время выезжаю в левую и пытаюсь ехать как и все около 150-160. После Брно дорога становится уже, но ровная. Границу Австрии пересекаем где-то под Микуловым. В округе большие озера с кемпингами – красиво. Покупаем Австрийскую виньетку и едем на Вену. Без навигатора там делать нечего. После Вены едем на Грац-Марибор. На автобанах много ремонтов, но висят знаки, указывающие продолжительность ремонтов - очень удобно. В Словении покупаем недельную виньетку за 15 евро пьем кофе, обедаем.
При подъезде к побережью температура растет до 35 градусов, открывая дверь в машине сразу оказываешься в сауне и это все бесплатно. Границу проходим не выходя из машины. И мы снова в Хорватии. Ура!!! В Ровине нам попадается на глаза Lidl, где мы еще закупаем продукты. До кемпинга навигатор ведет почему то грунтовыми дорогами, но дорогу находит. Мы в кемпинге Polari. Нет. Мы в супер кемпинге. На рецепшене выдают карту с указанием номеров пустых площадок. Находим место. Устанавливаем палатку. Свободной розетки в электрощитке нет. Иду жаловаться на буржуев. Сказали - ща разберемся. Приехал на скутере электрик и долго искал жертву. Не нашел. На пальцах объяснил, что сейчас привезет тройник и все будет ОК. А у меня холодильник с пивом и нервы. Сказал – сделал. Отлегло. Очень порадовал автохолодильник, который работал от 220В. Прохладное пиво было всегда. В кемпинге больной бассейн глубиной 1,4м и детский 0,4м с шезлонгами, три кафе и ресторан, магазин, большой ангар с проектором, где мы смотрели футбол. Протяженность береговой линии около 3 км. Везде чистота и красота. Это самый лучший кемпинг, где мы жили. В основном население этого кемпинга это немцы и итальянцы, немного голландцев. В сан. блоках все стерильно. Для птиц которые гнездятся под крышей делают фанерные щитки, чтобы помет не падал на пол. После 21.00 в кемпинге тишина. В общем отдых начался. Пробег 886 км.
День 5-6 19-20.06.12
С утра ходим купаться на море. Обедаем. После обеда валяемся на шезлонгах возле бассейна. На море через каждые 40м души с пресной водой. Море на любой вкус – можно купаться на центральном пляже с мелкой галькой. Можно пройти 200м до мыса – где в море уходит гряда камней и нырять там с маской. Одним словом РЕЛАКС. В море детские горки. Вечером с сыном ходим на футбол болеем за наших. Когда играла Украина-Англия половина буржуев болела за Украину.
День 7 21.06.12.
Так как запас пива уменьшился до критической отметки было принято решение посетить Ровинь и заодно и Lidl. До Ровиня 3 км. Машину оставили на платной парковке на набережной и пошли по набережной в сторону церкви св. Евфимии.
В церкви немного остыли и мы с сыном поднялись на самый верх колокольни, откуда открываются вот такие виды.
После прогулки по городу едем в супермаркет. Напротив Lidlа большой торговый центр Merkator. В магазине JYSK в отделе для туризма нашли самонадувающиеся коврики 7,5 см по цене 362 грн за шт. Купили 2 шт. Больше не влезло в багажник. Для отдыха с палаткой очень нужная вещь. После обеда берем три велосипеда напрокат и едем в сторону кемпинга Vestar. В самой дальней части нашего кемпинга расположились натуристы. Пока мы проехали через их территорию нас спасли только темные очки. Если бы не очки глаза наверное бы повыпадали. Кемпинг Vestar намного меньше нашего, но тоже уютный с бассейном и песчаным пляжем. Прокатились в сторону Ровиня по дорожке, которая идет прям вдоль берега. Запахи сводят с ума. Проехали около 3 км в одну сторону окунули ноги в море и появилась мысль в голове, что нам нужно везти свои велосипеды с дома.
День 8 22.06.12.
Валяемся на море.
День 9 23.06.12.
С утра едем в Пулу. Смотрим Амфитеатр. Впечатляет. Из Пулы едем в нац.парк Каменьяк. Дороги по парку только грунтовые. Машина после этого стала рыжая от пыли. При первой же высадке идем купаться. Натуристов и здесь хватает, но у нас же очки . Очень жарко и мы долго не выдерживаем - прячемся в машину к кондеру. На обратной дороге обедаем на дороге в кафе. Сын наконец дождался вкуснейшую пиццу. Тут же жарится целый поросенок на вертеле. Прикольно. Официант добрый и радушный. Порции еле съедаем.
День 9 24.06.12. Завтра уезжаем, поэтому целый день валяемся на море. Вечером по традиции ужин в ресторане и кидание монет в море.
День 11 25.06.12 С утра оплачиваем кемпинг. Выходит около 30 евро/сутки, но это того стоит. С 23.06 цена на кемпинг увеличилась где-то на 4 евро. С 22.06 половина немцев уехала - не хотят буржуи платить больше. С Хорватии выезжаем без проблем опять же не выходя из машины. следующим пунктом нашего путешествия являются карстовые пещеры Postojna Jama в Словении. Пещера находятся в 8 км от автобана. Поставили машину на парковку купили билеты 40евро на троих + 3 евро за аудиогиды на русском. Всем советую. При входе в пещеру платформа для электровозов с вагончиками. Отправляются через каждые 15 мин. В пещере около 14 градусов. Я об этом прочитал заранее, поэтому одежду взяли заранее. Электровоз везет около 20 минут. Далее 1,5 часа пешком. Тропинки отлиты из бетона, есть поручни. Такой красоты мы еще нигде не видели. Узнали чем отличаются сталактиты от сталагмитов и сталагматов. Аудиогид рассказывает сначала о принципах образования пещер,потом как образуются сталактиты и сталагмиты, как строили железную дорогу и т.д. Очень увлекательно. Мы не ожидали от пещеры такой красоты. В пещерах находится самое старое почтовое отделение в Постойна.
После пещер едем в Мюнхен. Дорога через Австрию - непередаваемая красота. По автобану нас поливал ливень и отмыл нашу рыжую пыльную машину . За тоннели с нас четыре раза брали дополнительную оплату. В Мюнхен приехали в 18.30. Заселились в заранее забронированный ETAP за 53 евро. Вполне нормальный отель с третьей койкой на втором ярусе. Покупались и рванули на метро в центр. С метро разбирались минут 10 пока купили билеты. Вышли на Мариенплатц. Поискали пивные и засели в Augustiner am Dom. Заказали жаркое с кнедлями, колбаски с квашеной жареной капустой и конечно же ПИВА. Порции большие наелись до отвала. Второй бокал я заказал просто показав в меню официантке название пива, она почему-то переспросила именно это я хочу или нет. Я утвердительно кивнул и получил лимонадное пиво. Сам виноват. Далее пошли искать Хофбройхаус. Нашли. Заведение очень колоритное. Ноги прилипали к полу из-за разлитого пива. Гул стоял как в громадном улье. Играл живой оркестр и все пытались подпевать или подпивать, в общем было очень весело. После литровой кружки пива с кренделями солеными пора было возвращаться в отель. Все хотели спать. Завтра мы должны быть в Париже.
ТС молодцом. Знает места куда нужно ездить.
Вот только зря не заглянули в Немецкий Музей в Мюнике Я по музеям не особенный ходок, но сюда стоит.
Завтра будет технический музей в Зинсхайме. Ждите. Про Мюнхен уже узнал много интересной информации после поездки. Начинаю писать план уже на следующий год.
День 12 26.06.12
ЕТАР заказывали без завтрака. Вообще эта сеть очень интересна. Никаких тебе ключей. Никаких тебе портье вечером и рано утром нет. Забегая вперед скажу, что во Франции я заселялся в такой отель только с помощью кредитки и терминала. В отеле не было не одной живой души. Вся информация в чеке ( коды на входную дверь и дверь в комнату, пароль к Wi-Fi). Такие отели для одной ночевки очень даже неплохо. Из Мюнхена выбирались около часа. Пробки. План на сегодня – Париж, но по-пути еще и технический музей в Зинсхайме . Завтракаем на автобане на заправке кофе и бутерброды. Автобаны Германии почти все время в ремонтах сограничениями 70-100-120. Попадаются участки без ограничений. Я ехал все время на круизе 140 с средним расходом 7,7 л, если ехать больше, то шум евро в выхлопной трубе начинает увеличиваться. Автобан без ограничений – это три ряда из которых в крайнем правом едут только фуры, в среднем едем мы и все остальные со скоростью 130-150, а в крайнем левом AUDI, BMW, Mercedesы и PORSCHE со скоростями за 200. Иногда хочется выйти на ходу. На обгон нужно идти с хорошим запасом скорости и расстояния. На обгонах скорость доходила до 190 и в это время сзади тебя уже кто-то догоняет. Мигают сзади очень редко и то в целях предотвращения. В таком ритме доезжаем до Музея в Зинсхайме. Машину ставим на парковку Hotel Sinsheim, идем к музею пешком около 300 м. Парковка бесплатно. Глаза у сына заблестели от предвкушения пощупать все, что здесь выставлено. Билеты стоили 40 евро. От музея в восторге остались все. Сын залез везде, где только можно. Проходили по музею 4 часа. Понравилось все. Всем советую. Рассказывать бесполезно – это нужно видеть. В окончании сын три раза проехался на горке, которая брала свое начало в корпусе самолета а заканчивалась при входе в павильон.
После музея зашли в BURGER KING® . Я на ломанном английском пытаюсь объяснить чего бы мы хотели, продавец на таком же языке пытается ответить. Между мной и женой проскакивает русские слова и продавец оказывается тоже русской. Дальше все легче. Получили стакан фанты бесплатно. Забив животы едем на заправку. Бензин в городе дешевле чем на автобане где-то на 0,9-0,12 евро. Заправляю 45л на 70 евро. Последний раз заправлялись в Словении было дешевле. Дальше едем в Париж в заранее просмотренный, но не бронированный кемпинг Camping de Paris-Bois de Boulogne. Дороги по Франции платные, но абсолютно свободные. До Парижа доезжаем к 19.30. Навигатор приводит на нужную улицу, но не находит номера дома (указанного в адресе на сайте) В итоге нашли кемпинг на этой же улице через три км. Заезжаем на территорию, открываем двери и слышим сзади уже непривычное «Здравствуйте!». Я растерялся, кто может нас ждать в Париже? Этими людьми были такие же как и мы путешественники с Урала. Поболтали о том о сем. Они снимали домик в кемпинге. Кемпинг расположен на берегу Сены и рядом проходит оживленная улица. После оформления на рецепшене берем место без электричества, т.к. на улице +18 и остужать в принципе нечего. Ставим маленькую двухместную палатку. Сын с удовольствием спит на заднем сиденье, благо еще помещается в длину. Опробуем самонадувающиеся коврики. Кемпинг чуть похуже хорватского, но жить можно. Вода горячая круглосуточно. Ужинаем с македонским вином привезенным из Хорватии. После такого насыщенного дня и вина сразу клонит в сон. Место выбрали неудачно – сильно шумят машины за забором. Пробег 892 км.
День 13 27.07.12
С утра взяли палатку и отнесли ее на свободный участок поближе к берегу реки. Стало заметно тише. С кемпинга каждые полчаса ходит автобус до ближайшей станции метро Porte Maillot. С билетами на метро разбираемся минут 10. В итоге покупаем сразу пакет из 10 билетов за 12 евро. Сразу едем на Эйфелеву башню. Вышли на Trocadero. Башня как на ладони. Спускаемся к Сене, переходим через мост и оказываемся под башней. Видим громадную очередь, но думаем что это не наша. Ошиблись. Простояли в очереди на лифт около 2,5 часов. Деваться было некуда, если пошли бы пешком на верх, то больше Парижа мы не увидим. Пока стоим в очереди толпу развлекает комик. На лице страшная маска. Пристраивается за жертвой и когда последняя отворачивается берет ее за руку или хлопает по плечу. Когда жертва поворачивается и видит это чудовище - раздается душераздирающий крик и отпрыгивание в сторону на 2м. Всем весело. Садимся в лифт и поднимаемся на первую площадку. Походив и посмотрев на Париж поднимаемся на самую верхнюю площадку. Весь Париж как на ладони. Высота на уровне 280м. Верхняя площадка вся огорожена сеткой. Пробыли на башне в общей сложности 50 минут. Спускаемся тоже на лифте. Дальше двигаемся к Марсовому полю, дому Инвалидов, мосту Александра 3, Саду Тюильри, через арку на площади Каррузель подходим к Лувру. Внутрь идти не хотим. Отдыхаем на парапете фонтана. По набережной идем к собору Парижской Богоматери. Сделав три фотографии Нотр-Дам де Пари окончательно садится аккумулятор фотоаппарата.
Ноги гудят. В собор стоит очередь. Нам уже не хочется внутрь. Посидев немного возле собора идем искать кафе подальше от оживленного места.Заходим в кафе выпить по бокалу пива и сока. Принесли меню. Пиво 10 евро/бокал, фанта 9 евро за 0,25 бутылку. Причем кафе вдалеке от достопримечательностей. Уходим сразу же. Идем к метро. По пути заходим в китайский магазинчик берем два пива, сок и 1,5л воду за 3,2 евро. Пьем пиво «…близ прилавка у закуточку, потом в саду, где детские грибочки, потом не помню – дошел до точки…», но это у В. Высоцкого, а мы сидим на лавочке в небольшом скверике. Буржуи косятся на нас. После пива прыгаем в метро и едем к Базилике Сакре-Кёр. Выходим на станции Château Rouge и сразу бросается в глаза, что мы немного ошиблись. Это оказался «черный квартал». Жутковато. Двигаемся мелкой рысью и не оглядываясь. Квартал разительно отличается от туристических маршрутов. Мусор лежит прям на тротуаре. Если вы смотрели «13 район» Люка Бессонна, то мы там пробегали. Выйдя к Базилике немного успокаиваемся. Заходим внутрь. Красиво. Сели на скамейки, шла служба. Постепенно остываем и рассматриваем. Базилика очень красивая. Со ступенек открывается прекрасный вид на половину Парижа. Напрягают продавцы-негры, которые пытаются втюхать всякий непотріб. С Сакре-Кёр едем на метро к нашему автобусу в кемпинг. Выйдя с метро находим небольшой супермаркет, где закупаем немного продуктов, пива, воды. Опаздали на автобус буквально на минуту. Ждем следующего сидя прям на бардюре на остановке. В кемпинг приезжаем к 22.00. В душ и спать. Париж красивый, но с…а очень дорогой , хотя Прага тоже красивая, но почему-то не дорогая .
День 14 28.06.12 С утра собираем вещи, оплачиваем кемпинг, выходит по 36 евро за день. Если вы думаете, что сегодня мы едем домой, то вы угадали. Мы едем домой через аббатство Мон-Сен-Мишель (фр. Mont Saint-Michel — гора Архангела Михаила) — небольшой скалистый остров, превращённый в остров-крепость, на северо-западном побережье Франции. С Парижа выехали довольно быстро и поехали в сторону Caen (Кан). По пути заезжаем в LIDL . Аббатство видно километров за 6, т.к. местность ровная. За два километра до конечной точки по навигатору стоят шлагбаумы и требуют ввести спец код. Всех загоняют на платную парковку. Попетляв не находим другого варианта как стать на парковку по цене 8,5 евро за два часа, если больше то 17 евро. Оставив машину около километра топаем пешком, дальше везет автобус. Денег не берет, наверное все в цене парковки. Въезжаем на дамбу к острову и перед нами тот самый замок, который уже год занимал рабочий стол моего компа. Строение очень красиво смотрится на фоне серого моря. Температура около 20 градусов, гулять не жарко. Зайдя за крепостные стены поднимаемся по спирали вверх. Покупаем билеты и осматриваем весь замок. Погода менялась на глазах. Сначала выглянуло солнце, а потом налетел туман и ветер, стало сыро, но мы успели к этому времени забраться внутрь аббатства.
Все остальное можно прочитать на Википедии, но это нужно увидеть. Далее собирались заехать еще в Этрету, но было уже 16.00 и решили ехать в сторону дома. На одной из зон отдыха автобанов около получаса потратил пока проложил маршрут навигатор. Он упорно тянул меня назад в Париж. Как оказалось в картах нет стыковки между странами. Решил ехать до Амьена, там искать ночлег. В навигаторе в POI была сеть отелей ЕТАР. Мы выбрали отель в Амьене. По пути проезжаем Мост Нормандии. Приехав на адрес отеля не обнаружили. Едем к следующему в г. Руа. Отель как я уже писал оформлял через электронный терминал. Пробег 768 км.
День 15. 29.06.12 Едем домой почти без остановок. Только WC и покушать. Из Руа едем на Бельгию через Монс, Шарлеруа. Бельгию проезжаем за 1,45 часа. В Германию въезжаем под Аахеном. Далее Дортмунд и по дороге № 2 до Франфуркта на Одере. Между Ганновером и Магдебургом на автобане нас обгоняет Пассат с зелеными наклейками ZOLL. После него догоняет микроавтобус с такими же наклейками и становится передо мной. Я перестраиваюсь в крайний правый, он передо мной. Сбрасывает скорость до 80, я включаю поворот и ухожу на обгон тут же включилась люстра и надпись на табло. Слегка мандражируем. Завели на парковку. Сначала спросили где были, потом предлагали сдать запасы алкоголя. Я честно сказал сколько чего - не проверяли, забрали паспорта и около 5 мин проверяли в своей машине, после чего пожелали удачи. Остановили меня и поляка, больше никого.На первой польской заправке заливаем полный бак и по новому А2 едем до Познани. В навигаторе находим ближайший МакДональдс и едем к нему. Иду с ноутбуком внутрь, Wi-Fi во всех почти МакДональдсах бесплатный. Бронирую на Букинге по скидкам отель Hotel Sunny трехместный номер с завтраком "шведский" стол за 130 zl + 10zl за парковку. Отель находится в 1 км отавтобана. Пробег 1193км.
День 16 30.06.12
Завтрак к 5.00 уже был готов. Дальше едем на Лодзь - Радом -Люблин.Все в ремонтах. Заправились под Радомом расход вырос до 8,4 л. Бодяжат гады. Еле ползем. На границе в 14.20. Стоим в очереди около часа. Проверили быстро. Дальше заправка и обед на ОККО и в Киев. Перед Киевом остановились попить кофе и помыть стекла. Киев проскочили довольно быстро уже стемнело. В Борисполе остановились на ОККО хотели лечь спать. Не спится. Едем до Пирятина. Пробег 1204 км
День 17 31.06.12 Спим до 5.00. Пьем кофе и в 13.30 мы дома. пробег 599 км
Итого пробег за 17 дней 8423 км. На следующий год таких марафонских дистанций делать не будем. Тяжело было ехать домой за три дня 3400 км. А так все хорошо. Из неприятных ощущений оказались только злые дядьки (так сын назвал Zoll)других не было. На следующий год планируем Чешский Крумлов, Саксонская Швейцария, Мюнхен, Глосклоннер и Хорватия.
Браво, отличная поездка, отличны отчет. Мы несколько лет назад, ездили примерно тем же маршрутом, но наоборот. Туда поехали югом, правда еще в Испанию заскочили, а назад как раз то же через музей в Германии, но к сожалению раньше о музее не знал, переночевали недалеко от него в г.Шпеер, а в него не заехали. И кемпинг в Париже вроде тот же, и пару русскую то же встретили там, правда, если не ошибаюсь, тогда ребята были из Питера. Мы даже бутылочку вечером распили. а.. да, и на автобус опоздали, ждали прямо на остановке следующего почти час. Я под конец уже просто на газоне валялся. Вообшем рпять хочу в Париж! Удачи и новых путешествий.
P.S. В музее Шкоды то же были, но нам повезло больше, он в тот день работал.
Интересный маршрут, интересный отчет. Конечно, мало дней на Париж выделили. Самое тяжелое в таких дальних поездках - возвращаться домой, даже если по пути назад запланированы какие-нибудь достопримы. Приятных вам путешествий и хороших отчетов!
Молодцы! Здорово!
Итого пробег за 17 дней 8423 км. На следующий год таких марафонских дистанций делать не будем. Тяжело было ехать домой за три дня 3400 км.
На такой маршрут нужна была еще неделя. Три недели (21 день) в общем-то достаточно для пробега в 8-10 тысяч. Много времени отнимает подъезд-отъезд. Причем отъезд (возвращение) всегда дается тяжелее
Спасибо!
Браво, отличная поездка, отличны отчет.
Спасибо. Ваши отчеты я читаю регулярно и с удовольствием.
Интересный маршрут, интересный отчет. Конечно, мало дней на Париж выделили. Самое тяжелое в таких дальних поездках - возвращаться домой, даже если по пути назад запланированы какие-нибудь достопримы. Приятных вам путешествий и хороших отчетов!
Я рад что вам понравилось. В Париж и Францию мы еще вернемся. Путь домой тяжел еще тем, что едешь без предвкушения чего-то нового. В первый день проехали 1400 км как на одном дыхании. Назад гораздо тяжелее.
День 15. 29.06.12
На следующий год планируем Чешский Крумлов, Саксонская Швейцария, Мюнхен, Глосклоннер и Хорватия.
Очень правильно планируете, думаю "теми же" мыслями:))) Хорошее путешествие!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Были прочитаны десятки отчетов со всевозможных форумов автопутешественников. После каждого отчета маршрут все более четко формировался. К маю план был готов. Визы хотели изначально получать в чешском консульстве в Донецке, но после электронной подачи документов мою семью из трех человек система раскидала на три разных даты, звонки консулу ничего не дали, поэтому подавались в польском визовом центре в Донецке. Запись по телефону 11 мая и подача документов только 28 мая. 
Думал не успеем до намеченной даты отъезда 15 июня. Успели!!! Составили маршрут поездки с бронировками отелей и набравшись наглости попросили MULT мотивировав это тем, что хотим поехать из Ровиня в Венецию и обратно на катамаране. Сотрудники визового центра созванивались с консульством, исправляли наш маршрут и в итоге мы получили через неделю MULT на 16 дней. Забегая вперед скажу, что в Венецию мы не попали ( не хватило времени), поэтому черновик на следующий год уже ждет. Маршрут планировался - сначала посещение всех достопримечательностей, потом море, но вышло все наоборот.
Болельщики ехали уже хорошо заправленные алкоголем потому как на заправках перегар от них стоял за много метров. «Быков» на дорогах в Польше не меньше нашего. Обгоняю по левому ряду на скорости 140 колонну из более чем 20 машин. Сзади догоняет «успешный» поляк и начинает усиленно мигать дальним еще метров за 200. Я начинаю увеличивать скорость. На скорости 180 он сидит у меня на хвосте в 3 метрах и продолжает мигать, хотя правый ряд занят. Пока не появилось окно этот чудак на букву М не успокоился. После Вроцлава стало намного меньше машин и ехать стало комфортнее. Граница Польши и Чехии проходит по середине городка Завидув. Купили виньетку и повезли нашу машину в город Млада-Болеслав на её Родину. Музей оказался закрытым (заранее не проверил часы его работы и выходные). 
Машины все блестели и сверкали на солнце. Постояли минут 10 и умчались с грохотом. Настроение полезло вверх. Мы поехали в Прагу. Навигатор довел нас до стадиона Синот-Тип Арена где и должен быть наш отель. По описанию все сходилось через дорогу находится большой супермаркет TESKO, а вывески отеля нигде не видно. Поставили машину прошлись вперед, спросили никто не знает. Подъехали на парковку возле Мак-Дональдса опять прогулялись по разным сторонам и уже когда возвращались к машине увидели, что отель находится в стенах самого стадиона. Заселились. Номер с большой духспальной кроватью и одной односпальной, плазмой, кондиционером и т.д. 
И опять ушли только после четырех бокалов принятых мною и один бокал осилила жена. По дороге к Карловому мосту я еще попробывал темный Kozel. Пиво самое вкусное - в Чехии. 
После Карлового моста направились на Староместскую площадь. В обед людей стало очень много. И появились очень интересные персонажи.
. Очень жарко и мы долго не выдерживаем - прячемся в машину к кондеру.
. За тоннели с нас четыре раза брали дополнительную оплату. В Мюнхен приехали в 18.30. Заселились в заранее забронированный ETAP за 53 евро. Вполне нормальный отель с третьей койкой на втором ярусе. Покупались и рванули на метро в центр. С метро разбирались минут 10 пока купили билеты. Вышли на Мариенплатц. Поискали пивные и засели в Augustiner am Dom. Заказали жаркое с кнедлями, колбаски с квашеной жареной капустой и конечно же ПИВА. Порции большие наелись до отвала. Второй бокал я заказал просто показав в меню официантке название пива, она почему-то переспросила именно это я хочу или нет. Я утвердительно кивнул и получил лимонадное пиво. Сам виноват. Далее пошли искать Хофбройхаус. Нашли. Заведение очень колоритное. Ноги прилипали к полу из-за разлитого пива. Гул стоял как в громадном улье. Играл живой оркестр и все пытались подпевать или подпивать, в общем было очень весело. После литровой кружки пива с кренделями солеными пора было возвращаться в отель. Все хотели спать. Завтра мы должны быть в Париже. 
На обгон нужно идти с хорошим запасом скорости и расстояния. На обгонах скорость доходила до 190 и в это время сзади тебя уже кто-то догоняет. Мигают сзади очень редко и то в целях предотвращения. В таком ритме доезжаем до Музея в Зинсхайме. Машину ставим на парковку Hotel Sinsheim, идем к музею пешком около 300 м. Парковка бесплатно. Глаза у сына заблестели от предвкушения пощупать все, что здесь выставлено. Билеты стоили 40 евро. От музея в восторге остались все. Сын залез везде, где только можно. Проходили по музею 4 часа. Понравилось все. Всем советую. 
Последний раз заправлялись в Словении было дешевле. 
, хотя Прага тоже красивая, но почему-то не дорогая 
.
Конечно, мало дней на Париж выделили. Самое тяжелое в таких дальних поездках - возвращаться домой, даже если по пути назад запланированы какие-нибудь достопримы. Приятных вам путешествий и хороших отчетов! 
