autoua
×
Autoua.netФорумChevrolet форум

Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98?

member
42 года (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 196
С нами с 22.02.2012

Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98?
      13 сентября 2012 в 12:17 Гілками

Виходячи з даних w:GM Family II Ecotec 2.4L LAF — компресія в циліндрах на Captiva C140 2.4 11.4:1:

В ответ на:

… The LAF is a direct injected 2.4 L. It uses technology based on GM’s other four-cylinder direct injection applications, but with unique features designed for its specific application. This includes an 11.4:1 compression ratio that helps build power, slightly dished pistons that increase combustion efficiency and injectors with an application-specific flow rate…



Згідно з http://bmwservice.livejournal.com/5962.html, при такому рівні компресії рекомендують лити не менше ніж АІ-98:

В ответ на:

…Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й



Що думаєте?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
и.о. пользователя ***
48 лет (32 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98? [Re: Kyrylo]
      13 сентября 2012 в 18:28 Гілками

Kyrylo 13.09.2012 12:17 пишет:

Виходячи з даних w:GM Family II Ecotec 2.4L LAF — компресія в циліндрах на Captiva C140 2.4 11.4:1:

В ответ на:

… The LAF is a direct injected 2.4 L. It uses technology based on GM’s other four-cylinder direct injection applications, but with unique features designed for its specific application. This includes an 11.4:1 compression ratio that helps build power, slightly dished pistons that increase combustion efficiency and injectors with an application-specific flow rate…



Згідно з http://bmwservice.livejournal.com/5962.html, при такому рівні компресії рекомендують лити не менше ніж АІ-98:

В ответ на:

…Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й



Що думаєте?



Есть мнение, что производитель автомобиля лучше всех знает, каким топливом его кормить.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 747
С нами с 21.09.2008

Re: Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98? [Re: Kyrylo]
      28 ноября 2012 в 16:13 Гілками

Компрессия и степень сжатия это немного разные вещи.
11.4:1 compression ratio - это коэффициент (степень )сжатия, значение которое заложил конструктор при проектировании мотора, а компрессия может быть совершенно разная в зависимости от погоды, влажности, высоты над уровнем моря, состоянием клапанов, колец и много чего еще. Потому при ваших 11.4 в наших широтах может быть компрессия 9 атмосфер.
Собственно надо лить в бак то, что указано в книге по эксплуатации


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ****
Киев
Сообщения: 147
С нами с 09.02.2006

Re: Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98? [Re: Kyrylo]
      2 декабря 2012 в 22:03 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Kyrylo 13.09.2012 12:17 пишет:

Виходячи з даних w:GM Family II Ecotec 2.4L LAF — компресія в циліндрах на Captiva C140 2.4 11.4:1:
The LAF is a direct injected 2.4 L. It uses technology based on GM’s other four-cylinder direct injection applications, but with unique features designed for its specific application. This includes an 11.4:1 compression ratio that helps build power, slightly dished pistons that increase combustion efficiency and injectors with an application-specific flow rate…




Это про какой-то другой двигатель - у нас бензиновые о 167 конях, а вики пишет про 182. Мож в америке своя линейка двигателей. В приложении файл со спеками на Captiva C140 для нашего рынка.
10.4:1 там компрессия, так что 95й самое оно.

Змінено dts01 (22:06 02/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98? [Re: AlexTim]
      3 декабря 2012 в 07:47 Гілками

Потому при ваших 11.4 в наших широтах может быть компрессия 9 атмосфер.

-- сж 11 почти равно компрессия 13 ... при компресии 9
это мотор будет колбюасить ... темболее в наших шировтах



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
26 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4768
С нами с 24.10.2007

Re: Chevrolet Captiva C140 2.4L Ecotec II + АІ-98? [Re: Kyrylo]
      26 февраля 2013 в 17:54 Гілками

Чтот не клеится.
Если при сжатии 11 необходим 98 то при сжатии в14 тогда какой лить бензин.
второе, практически нет моторов с паспортным сжатием меньше 10 ти тогда 95-92 никуда не катит...
То есть марка бензина вторична или троична по важности марки бензина. Важнее система впрыска для марки бензина.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумChevrolet форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 6 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 9361

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія