Представительство корпорации Toyota Motor в России (ООО «Тойота Мотор») объявило о начале приема заказов на Toyota Camry с новым бензиновым двигателем объемом 2,0 л и мощностью 148 л.с. (190 Нм при 4000 об. /минуту), который комплектуется 4-ступенчатой АКПП. С таким агрегатом автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 12,5 сек., а его максимальная скорость составляет 190 км/час.
В базовой комплектации «Стандарт», которая обойдется покупателю в 959 000 руб., автомобиль оснащен передними и задними противотуманными фарами, ручной коррекцией угла наклона фар, 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 215/60R16, полноразмерным запасным колесом на легкосплавном диске, окрашенными в цвет кузова наружными ручками дверей, электроусилителем рулевого управления (EPS), регулировкой рулевой колонки по углу наклона и вылету, мультифункциональным полиуретановым рулевым колесом, механической регулировкой сиденья водителя в шести направлениях и сиденья переднего пассажира — в четырех направлениях, складывающимися задними сиденьями (60:40), подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, датчиком света, электростеклоподъемниками всех дверей, окрашенными в цвет кузова боковыми зеркалами заднего вида с обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота, отделкой салона вставками «под дерево» и подсветкой приборной панели «Optitron».
Собственно вопрос и цель создания темы: как вы думаете, заинтересовала бы украинских потребителей такая версия (и заинтересует ли российских), и как вы себе представляете этого потребителя? 960 тысяч рублей - это где-то 1 к 4, то есть 240 тысяч, или примерно 30 штук. За металлик еще 500 баксов. С автоматом... У нас цены, вроде, немного выше в общем на автомобили, чем в Росии. Ну все равно, с автоматом - не дорого. ИМХО, лучше бы они добавили (про дизель и мечтать не приходится, видимо), но промежуточный между двумя имеющимися моторами.
4-ст. АКПП? Браво І нехай фокус-група "старий_добрий_перевірений часом" пісяє окропом
Я вот подумал, сделали бы они нормальную 6-МКПП, а не ставили бы автомат на все модификации модели без разбора, было бы куда лучше.
Я вот подумал, сделали бы они нормальную 6-МКПП, а не ставили бы автомат на все модификации модели без разбора, было бы куда лучше.
Учитывая, что новая с 2.5 и 6АТ стоит 34, не вижу смысла
Я вот подумал, сделали бы они нормальную 6-МКПП, а не ставили бы автомат на все модификации модели без разбора, было бы куда лучше.
Учитывая, что новая с 2.5 и 6АТ стоит 34, не вижу смысла
Видимо, Тойота в России хочет заменить ЭТИМ гораздо более напакованный нормальный Авенсис, на который заказы у них больше не принимаются.
40-ка 2.4/5АТ была такой себе слабоуправляемой баржой. 50-ка с 2.0/4АТ будет ведро еще то... Впрочем, своего покупателя она найдет - (недо)премиум за недорого, чо...
Ну, скидка по 2 штуки за поллитра и 2 ступени.
Я вот подумал, сделали бы они нормальную 6-МКПП, а не ставили бы автомат на все модификации модели без разбора, было бы куда лучше.
Учитывая, что новая с 2.5 и 6АТ стоит 34, не вижу смысла
Видимо, Тойота в России хочет заменить ЭТИМ гораздо более напакованный нормальный Авенсис, на который заказы у них больше не принимаются.
40-ка 2.4/5АТ была такой себе слабоуправляемой баржой. 50-ка с 2.0/4АТ будет ведро еще то... Впрочем, своего покупателя она найдет - (недо)премиум за недорого, чо...
Да разве что "успешных". У нас уж лучше авенсис взять
Уж лучше тогда авенсис брать.
Уж лучше тогда авенсис брать.
ты нипанимаешь понт не тот этаж Камре! чорне! представительске! а Авенсис шо? тьху, поцоны не поймут.
а что под капотом да какая коробка, оно ж извне не видно.
Уж лучше тогда авенсис брать.
ты нипанимаешь понт не тот этаж Камре! чорне! представительске! а Авенсис шо? тьху, поцоны не поймут.
а что под капотом да какая коробка, оно ж извне не видно.
ну тут да
исчо хромпакета кетайскаго наклеить на все сэкономленные
исчо хромпакета кетайскаго наклеить на все сэкономленные
насколько я знаю на коупе тоже ставят 4ст автомат на 1.6 мотор вроде как и что теперь многие же его покупают,да и на мазду 3 новую и многие другие авто идет подобные коробки так,что тут каждый решает для себя сам ИМХО лучше камри с 2.0 чем соната с 2.4
Сколько весит Коуп, а сколько Кемри?
насколько я знаю на коупе тоже ставят 4ст автомат на 1.6 мотор вроде как
Уже 2 года как не ставят, с тех пор как появилась у них 6-ступка.
ИМХО лучше камри с 2.0 чем соната с 2.4
Во-первых разная ценовая категория, во-вторых даже в этих условиях Камри по сравнению с Сонатой выглядит как китайская поделка.
насколько я знаю на коупе тоже ставят 4ст автомат на 1.6 мотор вроде как и что теперь многие же его покупают,да и на мазду 3 новую и многие другие авто идет подобные коробки так,что тут каждый решает для себя сам ИМХО лучше камри с 2.0 чем соната с 2.4
была такая дикость да уже нет только шестиступка, и механика и автомат. изза былых перекосов - у меня 1.6 мех, вместо 2.0 мех Ну и весит Коуп 1220 кг
а там выше я писал об имидже типичного покупателя "бюджетной" комплектации Камрюхи.
Ну и это.... Все ж таки уж в чем-в чем а в сравнении КАмри/Соната очень много вопросов.
заинтересовала бы украинских потребителей такая версия
Ну пассат с 1.4 интересует , чем тоёта хуже?
Так это из той же категории типичных покупателей еще газ надо сразу поставить потому шо расход! дорого!
исчо хромпакета кетайскаго наклеить на все сэкономленные
насколько я знаю на коупе тоже ставят 4ст автомат на 1.6 мотор вроде как и что теперь многие же его покупают,да и на мазду 3 новую и многие другие авто идет подобные коробки так,что тут каждый решает для себя сам ИМХО лучше камри с 2.0 чем соната с 2.4
Не обращай внимания, это они свой выбор обосновывають Такова жисть кореевода, каждые 15 минут доказывать, шо сделал правильный выбор. Но мы то знаем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
еще газ надо сразу поставить потому шо расход! дорого! 
