juiT 13.09.2015 20:38 пишет: Спасибо за борт журнал, из знакомых/друзей никому не буду советовать Фиат. Капец, 250 грн за замену свечей.
Да. Таки действительно дешево. Даже с учетом того, что на большинстве современных двигателей хотят сделать так, что бы данную процедуру могли сделать только на СТО...
Джипчер 14.09.2015 15:49 пишет: Цена свечи Бош на бензиновый ФИАТ Кубо в АТЛе - 54 грн/шт...дешевизна стульев На новый Jeepпомнится, стоили 123 грн.
И я о том же - Фиат всегда делал нормальные авто, которые были недорогими в содержании... такова политика бренда... А для наворотов у них есть Лянча, Альфа и Ферари...
juiT 14.09.2015 21:47 пишет: Где недорогое срдержание, можете носом ткнуть? Я только вижу, что комплект свечей стоит дешевле чем их поменять, для бюджетного авто это неприпустимо.
Я наверное что-то не понял...
Прайс был озвучен такой: - 250 грн - замена - 54х4=216 грн - свечи Все дешево - в чем вопрос то?
juiT 14.09.2015 11:04 пишет: При чём тут современные двигатели и Фиат? Да и замена свечей по цене свечей, это абсурд.
Просто свечи дешёвые...а вот добраться до свечей - действительно сложно с первого разу, это вам не Шкода, где эта процедура гораздо проще...зато замена воздушного фильтра проще у Кубо
Джипчер 14.09.2015 15:49 пишет: Цена свечи Бош на бензиновый ФИАТ Кубо в АТЛе - 54 грн/шт...дешевизна стульев На новый Jeepпомнится, стоили 123 грн.
И я о том же - Фиат всегда делал нормальные авто, которые были недорогими в содержании... такова политика бренда... А для наворотов у них есть Лянча, Альфа и Ферари...
Не знаю что он там делал нормального, но это точно не про Кьюбо и 250 грн за замену свечей это дорого.
juiT 14.09.2015 11:04 пишет: При чём тут современные двигатели и Фиат? Да и замена свечей по цене свечей, это абсурд.
Просто свечи дешёвые...а вот добраться до свечей - действительно сложно с первого разу, это вам не Шкода, где эта процедура гораздо проще...зато замена воздушного фильтра проще у Кубо
Всё просто - это наверное только в самокате
Правду говорят, что Фиат и Рено геморно обслуживать и спросом у нас эти машины мало пользуются. У меня корпус воздушного фильтра держится на зажимах, чтоб его поменять никакой инструмент не нужен. Откинул защелки, снял крышку, поставил новый фильтр. Вот это я понимаю простота и доступность обслуживания на бюджетном авто.
Пришло время очередного ТО, оно у КУБО "маленькое"... менять немного в сравнении со следующим, на 90 тыщах...
Пока поменял масло - вместо подорожавшего вдвое Evron 5W30 Benefix залил для эксперимента ХADO 5W40 SN (30-ки - не было в наличии, а мне надо было скоро), 3.5л обошлись в 534 грн. чем плохо?Эврон показал себя неплохо, но экономить то надо?
В пользу именно этого масла ХАDO сыграли: -близость к дому хадовской стошки; -неплохие отзывы по форумам; - наличие масла с допускам по Кубо(!) --цена; -прикольная акция - -20% любое масло, если заезжаешь на авто "с шашечкой" ( документов, что ты таксист предъявлять не надо)... Поэтому сэкономил "с шашечкой" ок 140 грн
то же про Еврон АТЛовский говорили...и ничего, выходил неплохо...
Пока двигатель не "стуканет", то все масла хороши... А новый двигатель таки может какое-то время ездить даже совсем без замены масла (все же знают эти "страшные истории" - на одном масле аля 70 тыщ!) Я спорил за Хадо до посинения, до капиталки двигателя... Больше не спорю ни за какое масло, но себе лью то, что писал/рекомендовал производитель но в два раза чаще, чем положено по регламенту...
У меня рядный 6 цилиндровый битурбо образца 1998 года - этот двигатель ламповый?
Я вот не могу понять, чего вы ко мне приколупались со своей Вольво и своими ценами за замену свечей? Тут обсуждается бюджетное авто Фиат, а не Вольво. Вольво с 6 цилиндрами и битурбо, априори не может быть бюджетным.
У меня рядный 6 цилиндровый битурбо образца 1998 года - этот двигатель ламповый?
Я вот не могу понять, чего вы ко мне приколупались со своей Вольво и своими ценами за замену свечей? Тут обсуждается бюджетное авто Фиат, а не Вольво. Вольво с 6 цилиндрами и битурбо, априори не может быть бюджетным.
Я ни к кому не приколупуюсь - просто я не думаю, что дешевые запчасти и работа не может на более менее новых импортных авто (не учитывая восточный полуфабрикат)...