Фиатовские форумы все известны, да толку мало. Машинки все-таки не особо распространены. А на счет опор - смысл раньше времени туда лезть, если проблема сама по себе не критичная, и устраняется быстро и не больно Не парься про этому поводу!
R-E-D 28.09.2012 18:48 пишет: Фиатовские форумы все известны, да толку мало. Машинки все-таки не особо распространены. А на счет опор - смысл раньше времени туда лезть, если проблема сама по себе не критичная, и устраняется быстро и не больно Не парься про этому поводу!
Та вроде людно...а насчёт редкости, так мой бывший Jeep Patriot тож редкая машинка, а форум отдельній мне справно по редким запчастям и ремонтам помогал!Русский, правда! А кстати, у меня двоюродный брат хочет покупать Фиат Линеа, дизель. Что посоветуешь, стоит или нет, как машинка и на что смотреть? Или лучше что другое?
На украинском форуме есть хороший поставщик фиатовских запчастей по очень хорошим ценам и с огромным складом (очень многое есть в наличие). Так что польза таки есть По поводу дизельной Линейки - за такие деньги вариантов с дизелем просто нет... Тем более в столице с сервисом проблем нет.
Джипчер 28.09.2012 21:20 пишет: Тоесть, можно советовать! Окей!
Ну у меня-то турбо-бензин, на дизельной Линейке не ездил. Но на фиат-форумах народ хорошо отзывается. Тем более, они сейчас идут в лучшей комплектации по сравнению с бензиновыми...
Джипчер 28.09.2012 21:20 пишет: Тоесть, можно советовать! Окей!
Ну у меня-то турбо-бензин, на дизельной Линейке не ездил. Но на фиат-форумах народ хорошо отзывается. Тем более, они сейчас идут в лучшей комплектации по сравнению с бензиновыми...
У меня Кубо бензиновый 1.4, но комплектация с 1.3 дизельным Турбоджет одинаковая...
Немного напрягает автоблокировка дверей, которая прикольно включается нажатием боковой частью колена водителя на дверную ручку изнутри. Не нажать почти никогда не удаётся, и человек снаружи не может уже дверь открыть, пока изнутри не откроют. А я иногда забываю, что она таким образом блокируются и мы с пасажиром какое то время насилуем ручку!
Небольшая проблема - это катание пьяных и выпивших друзей, почти никто из которых не понимает, что задние двери открываются вбок, а не наружу и норовят их дёргать и толкать! Приходится постоянно напоминать, немного напрягает! долго ли дверь выдержит? Не все трезвые понимают, что задняя сдвижная дверь не закрывается без поднятия ручки замка двери, забывают и дёргают... Хотя для водителя и постоянных пользователей сдвижная дверь удобна!
У меня товарищ на добле тоже очень переживал за эту ручку, ничо, уже 130 тыщ и не сломали до сих пор, хотя и трезвые и пьяные пытаются ее дергать, и даже на механизм ногой норовят встать.
Ага, базовые колёса в Кубо 15 радиуса, а я то думаю, чего й то она так нерезво разгоняется, думаю, если поставить 14-й можно добиться большей резвости при разгоне....но, правда, думаю, надо ли?
У бати такая машинка. Уже тысяч 7 накатал, за 5 месяцев. Проблем нет никаких. Сам проехал на ней больше 1000 км. Мой вывод - для города отличный вариант, за городом мощи не хватает для уверенного обгона. Пусть радует.
The blind sniper 02.10.2012 00:18 пишет: У бати такая машинка. Уже тысяч 7 накатал, за 5 месяцев. Проблем нет никаких. Сам проехал на ней больше 1000 км. Мой вывод - для города отличный вариант, за городом мощи не хватает для уверенного обгона. Пусть радует.
Есть такое - Кубо 1.4 медлительнее, имхо, чем Фабия 1.2 в маневре...Катаюсь, сравниваю... И коробка менее чёткая...Зато Кубо вместительнее и посадка повыше
Змінено Джипчер (12:31 02/10/2012)
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: FIAT Qubo - хроника юза!
[Re: Джипчер]
2 октября 2012 в 12:39 Гілками
Ещё одно потенциальное неудобство Кубо - это несъёмная фетровая шторка багажника.
Тоесть, я пока не знаю, как это сделать, но скорее всего, она не снимается? Хотя во всех хэтчбеках она поднимается, снимается, трансформируется ( в Фабии в том числе). В Кубо шторка приделана наглухо, вроде...