Подошли ветровики фирмы LH, буквы неярко выбиты на поклеечной полосе ветровика, другие не подошли!
Вывод: При подборе нештатного ветровика не спешите рассчитываться, примеряйте - продавцы парят шо попало, рассчитывая на невнимательность
передние опоры живые еще? у нас на службке за 10тык пришли в негодность, то-ли брак, то-ли зч фуфловые поставили
Нет, 14 тысяч пробега - всё в порядке! Но у меня привычка - при проезде любой ямки или горбика "полицейского" включать "нейтралку"
Нет, 14 тысяч пробега - всё в порядке! Но у меня привычка - при проезде любой ямки или горбика "полицейского" включать "нейтралку"
Это их не спасает от недостатка смазки внутри У меня родных хватило на 30+ тысяч км, меняли по гарантии без вопросов (при чем оба при захрустевшем одном).
Первое ТО, пршёл сегодня на 14 960 км пробега
В силу обстоятельств делал ТО в Николаеве, на местном Италавто( ул. Кирова 157 б), офис напротив местного авторынка). В 9.00 заехал, в 12.00 забрал машинку...Всё нормально, никаких неполадок и сбоев не обнаружено, никаких жидкостей не доливали - и не мудрено на таком малом пробеге.
Стоимость первого ТО - 1530 грн...дороговато, на новом Jeep Patriot ТО 1 стоило 1200 грн., но на 12 000 км пробега. но было и ТО 0 на 5 000 км - 470 грн. и это в 2008 г. Так что вроде и не дорого...
Поехали юзать дальше
Первое ТО, пршёл сегодня на 14 960 км пробега
В силу обстоятельств делал ТО в Николаеве, на местном Италавто( ул. Кирова 157 б), офис Стоимость первого ТО - 1530 грн...дороговато
Сам за цену удивился зимой - озвученная за ТО1 для линеи сумма в Николаеве была от 1800 до 2200 грн, при этом в Киеве максимум до 1500 набегало, поэтому "дотянул" домой, где вышло около 1200 со скидкой от сервиса .
Первое ТО, пршёл сегодня на 14 960 км пробега
В силу обстоятельств делал ТО в Николаеве, на местном Италавто( ул. Кирова 157 б), офис Стоимость первого ТО - 1530 грн...дороговато
Сам за цену удивился зимой - озвученная за ТО1 для линеи сумма в Николаеве была от 1800 до 2200 грн, при этом в Киеве максимум до 1500 набегало, поэтому "дотянул" домой, где вышло около 1200 со скидкой от сервиса .
Не дотянул, обстоятельства.. .но что то мне подсказывает, что все запчасти идут через Киев и региональные станции ещё себе накручивают от киевских цен....ну. может, своим скидку делают, а приезжему
сегодня линейке первое ТО делал - 1280 гривень.
Из за дачного строительства пришлось подыскивать поперечины на весьма неординарные рейлинги моего Кубо, чтобы возить вагонку, труб, гипсокартон и пр.. . А то у ОД они по приличным ценам...
Нашёл на рынке Перова подходящий вариант за 280 грн., правда, пришлось подгонять на месте, но в конце концов, подошёл. Гнётся, но тащит!
90 кг вагонки на крыше отлично ложатся...а вот интересно, сколько вообще на крыше можно тащить без последствий для крыши? А то в паспорте авто - до 100 кг, в паспорте поперечины - 70 кг...
И еще говорят, что китайцы уже конкуренты мировым производителям. Тут 90кг на крышу, и хоть бы хны. А у Джили МК кросс от 30 кг рейлинги погнулись.
Так рейлинги на фото как раз не родные, а самые дешёвые, китайские, с рынка...и после нескольких перевозок вагонки по 70-100 кг они тоже слегка прогнулись, но не критично...Зато недорогие, когда совсем согнутся - заменю их, ибо поперечины без креплений есть на рынке ещё дешевле
С 18 тыщ пробега внизу авто спереди справа на скорости 90 км/ч начал стало слышится гудение в ходовой части. Грешу на разбитость штатной резины Мишелин, так и на шиномонтаже говорят, что штатная резина у большинства авто - отстойная...надо будет на сервис съездить, разобраться, зачем турки фуфел продают
На моём Биппере стояли Пирелли, когда получил - был удивлен, ждал тоже Мишлен. Какая то Синтурато, не помню номера. И запаски с завода не было, докупал механизм крепления и подвесил зимнюю в сборе на запаску. Если будете менять, посмотрите Ханкуки, у них сейчас ооочень не плохая летняя резина!
нынче смотался в Николаев и обратно, и заодно, точнее выяснил расход по трассе в разных скоростных режимах.
Итак,
- расход по трассе на скорости 130-140 км/ч - 9.5л/100 км (на 400 км пробега по трассе Киев-Николаев, спешил сильно)
- расход по трассе на скорости 90-100 км/ч - 7.2-7.3л/100 км , ( на 450 км пробега по трассе Одесса-Киев)
Тут же пробовал "тапка в пол" - больше 155 км/ч не разгоняется чего й то, хоть ограничитель выставил на 200 км/ч ( на Шкоде Фабе 1.2 разгонялся до 163 км/ч без особых усилий)
На сегодня пробег - 23 400 км ...штатные колёся по прежнему гудят после 90 км/ч, но ещё не поменял...в городе не беспокоит, а на трассе достаёт тока, когда едешь больше 90 км/ч...
Сейчас покатался по Крыму, вверх-вниз по Ялте-Мисхору-Алупке.
Засёк расход за 140 км по горам - 10.2л/100 км
Пробег 25 700 км - полёт нормальный!
Вчера сделал ТО-2 на 30 тыщах км.
Заняло 3 часа времени и обошлось в 1980 грн. + развал...Европейские расценки! Кроме штатной заменя масла, фильтров, заменили свечи и сделали развал. Ну и передние колодки на подходе, но менять не стал...Просмотрели ходовую на предмет происхождения гула и сказали, что ходовая в порядке и что после развала гул должен уйти...Но гул никуда не ушёл, и поэтому менеджер стал гнать уже на резину, хотя я ему сказал. что не могут же гудеть одинаково и летняя и зимняя...
Вобщем, пока нахожусь в раздумиях, сёгодня заеду к своему Ходовику ТМ, на предмет независимой диагностики, пусть глянет передок ходовой, там определимся...
Ещё настигло 2 неприятности субьективного негарантийного характера.
1. Воры спустя полтора года опять выбили стекло, тока уже не водительское, а пассажирское, "сложное" на сдвижной двери...Ессно, у ОД стекла в наличии не оказалось, а надо заказывать оригинал за 1300 грн. с доставкой за 21 день ( нашёл у других за 735 грн. с доставкой в 14 дней). Установка и тонировка у ОД - 200+300 грн соответственно.Так что пока думаю, где ставить....
Зы. Выбитое окно легко заматывается пищевой плёнкой для бутербродов ( благо, дверь квадратная) и укрепляется строительным скотчем (фото)...
Вчера сделал ТО-2 на 30 тыщах км.
Заняло 3 часа времени и обошлось в 1980 грн. + развал...Европейские расценки! Кроме штатной заменя масла, фильтров, заменили свечи и сделали развал. Ну и передние колодки на подходе, но менять не стал...то Просмотрели ходовую на предмет происхождения гула и сказали, что ходовая в порядке и что после развала гул должен уйти...Но гул никуда не ушёл, и поэтому менеджер стал гнать уже на резину, хотя я ему сказал. ч не могут же гудеть одинаково и летняя и зимняя...
Вобщем, пока нахожусь в раздумиях, сёгодня заеду к своему Ходовику ТМ, на предмет независимой диагностики, пусть глянет передок ходовой, там определимся...
Ура! Удалось убрать гул! Всё просто - гул издавали нештатные поперечины на рейлинги (см. выше), которые я установил для перевозки грузов. Снял перед дальней поездкой эти поперечины - и гул пропал!
Оказывается, ларчик просто открывался!
Дважды смотрался на Луганщину, свыше 750 км в одну сторону...Доехал без усталости и дрожи в руках за один день. Проблему с некачественным разбодяженым топливом решалось заливкой кастроловской присадкой ТВЕ, рекомендую...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Грешу на разбитость штатной резины Мишелин, так и на шиномонтаже говорят, что штатная резина у большинства авто - отстойная...надо будет на сервис съездить, разобраться, зачем турки фуфел продают 
