жги еще. Пластик там явно получше, чем в твоей бемеве) он отнюдь недешев, как и руль с металлическими вставками.
Пластик лучше чем в моём БМВ? Не смеши
Посмотрел цены и комплектации це4 - 26 с хвостиком самая дорогая, но - за: кожаный салон - +2000 дол. сигналка - +300 дол. ксеноновые фары - +1300 дол. нави+экран - +900 дол. легкосплавы - +500 дол. еще доплата за металики и перламутры от 500до 700 дол.
В итоге, + 5500 дол. к если заказать все перечисленное, плюс стоимость 26450, если это дизель, то выйдет 32000 дол. При этом все эти опции в моей машине есть, кроме поворотных туманок, и масажа в сидениях, но поясничная поддержка регулируется по высоте, и по выпиранию. И все это у меня за, ну пускай 17 000 дол. кроме того двигатель чутаху помощнее, тормоза получше, ходовка получше. И сигналка у меня с датчиком объема, крена, с закрыванием окон с ключа... Уверен, что многие функции, и опции у БМВ реализованы лучше. Автокорекции фар, и омывателя фар я не встретил в опциях С4. Кроме того не думаю что при температуре около "0" ситроэн сам включит подогрев стекла, не думаю, что яркость приборки там сама регулируется, в зависимости от освещения. Кроме того не встретил эл. сидений, и регулировка поясницы - механика, у бмв накачивается компресором в трех высотах, и по степени выпирания. И еще - регулировка сидения по высоте - то что предлагает ситроэн, у бмв регулируется еще и крен сидения - его можна не только поднять, а еще решить - как поднять - больше сзади, или спереди, или всю паралельно, кроме того - спереди есть выдвижной валик. Так же мне интересно - есть ли преднатяжители ремней (пиропатрон затягивающий ремень при ДТП), пиропатрон клемы акб, который отсреливает клему, чтобы авто не загорелось при дтп... Есть в ситро система контроля загрезнения наружного воздуха? Дисплей возможно заказать, но работает ли он как ТВ, можна ли смотреть ДВД? Можна долго продолжать, просто сам всего не припомню. Разницы в стоимости моей бмв, и этого ситроэна хватит на новый ланос, причем не самый дешовый, а бмв при этом будет парадновыходной, как некоторые тут предлагали.
жги еще. Пластик там явно получше, чем в твоей бемеве) он отнюдь недешев, как и руль с металлическими вставками.
кхм... почитал я Ситро форум. мне страшно. "
Датчик температуры. Сервисмены с проблемой знакомы, по телефону успокоили. Как это было: 3 часа ночи, завожу, еду на работу. Проезжаю вёрст 10 не прогревая (лето на дворе), слушаю музыку. Вдруг, красным на табло: STOP, [*****]. Температура - максимум. Я в нирване. Глушу. На измене поднимаю капот, не видно ни зги. Включаю ближний, один хрен не видно. Вы знаете где в С4 расширительный бачок ? Правильно, там же, где ДПСники при получении номеров смотрели номер кузова. С сигаретой в зубах, с одним открытым глазом (веко второго защищает слизистую от проникновения едкого дыма) пытаюсь вытащить этот грёбаный пластик (вовсе не мягкий на ощупь) и нахожу, что уровень охлаждающей жидкости в-общем-то и ничего, и пара нет. И следов-потёков не видать. Масло нормально, вони нет. Блин, включаю зажигание - температура так же, курю. Включаю зажигание - без изменений, курю. Проходит около часа. Пёс сним, завожу. Опять СТОП, опять максимум температуры, потом, вдруг, температура 0. Еду 2,6 км до работы, оставляю машину до утра. Утром то же, но обрастая новым гимороем (наверно с ошибкой слово написал). Вентилятор включается всегда, температура всегда 0, климат не работает. Мастер СитроенЦентрМосква сказал, что ничего страшного, своим ходом приезжаем в сервис-центр, и за 2 часа всё исправим. Предположительно - гикнулся датчик температуры. Пробег - 15500 км. Пожалуй, самый важный датчик ! Это нехорошо ! Я недоволен."
Стук клапанов. Статус проблемы: факт. Пока не решаемо.В критических случаев доктора прописывают замену клапанов.А также, в последствии, возможен капитальный ремонт двигателя
Слабоватая задняя подвеска Статус проблемы: факт. Решается заменой амортизаторов на более жесткие. Некоторые меняли по гарантии, но как правило все остается по-прежнему.
Плохо работающий привод заслонки печки Статус проблемы: факт. Решается по гарантии
Низкое качество стекла. Статус проблемы: факт. Решается с помощью КАСКО
Плохая шумоизоляция. Статус проблемы: факт. Ставится дополнительная за свои кровные.
Неустойчивый прием радиостанций штатной магнитолой. Статус проблемы: изучается.
Поломки датчика температуры и датчика масла Статус проблемы: факт. Решается гарантийным ремонтом
Свист при разгоне на механической коробке. Статус проблемы: изучается. но пластик там неплохой,факт ))
кхм... почитал я Ситро форум. мне страшно. "
Датчик температуры. Сервисмены с проблемой знакомы, по телефону успокоили. Как это было: 3 часа ночи, завожу, еду на работу. Проезжаю вёрст 10 не прогревая (лето на дворе), слушаю музыку. Вдруг, красным на табло: STOP, [*****]. Температура - максимум. Я в нирване. Глушу. На измене поднимаю капот, не видно ни зги. Включаю ближний, один хрен не видно. Вы знаете где в С4 расширительный бачок ? Правильно, там же, где ДПСники при получении номеров смотрели номер кузова. С сигаретой в зубах, с одним открытым глазом (веко второго защищает слизистую от проникновения едкого дыма) пытаюсь вытащить этот грёбаный пластик (вовсе не мягкий на ощупь) и нахожу, что уровень охлаждающей жидкости в-общем-то и ничего, и пара нет. И следов-потёков не видать. Масло нормально, вони нет. Блин, включаю зажигание - температура так же, курю. Включаю зажигание - без изменений, курю. Проходит около часа. Пёс сним, завожу. Опять СТОП, опять максимум температуры, потом, вдруг, температура 0. Еду 2,6 км до работы, оставляю машину до утра. Утром то же, но обрастая новым гимороем (наверно с ошибкой слово написал). Вентилятор включается всегда, температура всегда 0, климат не работает. Мастер СитроенЦентрМосква сказал, что ничего страшного, своим ходом приезжаем в сервис-центр, и за 2 часа всё исправим. Предположительно - гикнулся датчик температуры. Пробег - 15500 км. Пожалуй, самый важный датчик ! Это нехорошо ! Я недоволен."
Стук клапанов. Статус проблемы: факт. Пока не решаемо.В критических случаев доктора прописывают замену клапанов.А также, в последствии, возможен капитальный ремонт двигателя
Слабоватая задняя подвеска Статус проблемы: факт. Решается заменой амортизаторов на более жесткие. Некоторые меняли по гарантии, но как правило все остается по-прежнему.
Плохо работающий привод заслонки печки Статус проблемы: факт. Решается по гарантии
Низкое качество стекла. Статус проблемы: факт. Решается с помощью КАСКО
Плохая шумоизоляция. Статус проблемы: факт. Ставится дополнительная за свои кровные.
Неустойчивый прием радиостанций штатной магнитолой. Статус проблемы: изучается.
Поломки датчика температуры и датчика масла Статус проблемы: факт. Решается гарантийным ремонтом
Свист при разгоне на механической коробке. Статус проблемы: изучается. но пластик там неплохой,факт ))
Классная машина ситро НОВАЯ главное... Мне пластик кажется дешевым, по крайней мере выглядит именно так.
Классная машина ситро НОВАЯ главное... Мне пластик кажется дешевым, по крайней мере выглядит именно так.
Вообще-то БМВ - не совсем та марка, что ее меряют "дороговизной пластика", совсем не та Это для выбора между октавушкой и китайцем годный признак, а БМВ в той драме - за углом таки нервно курит
та видел я их. все молодыми были, у всех были примажоренные друзья на старых БМВ. у меня тогда Жигули копейка была, конечно я тогда восхищался салоном какого-нибудь БМВ 318, а уж салон нового третьего Гольфа, который папа подарил однокурсинку на 3-м или 4-м курсе, был ваще космос. но с тех пор почти все повзрослели, но некоторые остались в том возрасте "зато БМВ".
У меня товарищ один катал тройку года 88-го где-то и говорил, что по обслуге как 9-ка. Ну и вообще, что лучше БМВ только БМВ. Потом купил 5-ку посвежее (может, года 99) - ездил на ней года 4. А щас ездит на новом внедорожнике от Кундай и в ус не дует))) не пойму, че не взял снова Беху)
денег нехватило на х5 или х6 а хочется кросовер вот и все
Ты почитай форум баварцев - только уведи детей от голубых экранов
Эвона как эконопистов раскорячило, легко ведутся на провокации по причине непонимания сути. И кстати,вы там своему активисту объяснили о суммировании скоростей?
а мне мой уже не новый Лансер нравится-) устраивает-) пробег не сильно меньше смотанного на выдерженных бмв-)
не бойся, малыш, у меня при таком же пробеге все ок и с шумикой и с качеством стекла
Ну ну, фенечки нет, но слово ситроєн там тоже как мат.
Ситроен можно не любить за эээ (хотел написать дебильный, но не буду) дизайн, но в плане фенечек у него вроде все уже норм ))
новые С5 и 508 в плане качества материалов и фенечек очень даже гут-)
новые С5 и 508 в плане качества материалов и фенечек очень даже гут-)
Учитывая подвеску С5, хочу глянуть, в каком БМВ она будет за 32к:)
новые С5 и 508 в плане качества материалов и фенечек очень даже гут-)
Учитывая подвеску С5, хочу глянуть, в каком БМВ она будет за 32к:)
ты гонишь, она так не рулится и моторы у БМВ мощнее-) со светофора они первые уедут-) сейчас будут рассказывать что в Е-39 салон лучше чем в новом С5 и 508-)
и первые коснуться столба, если что
новые С5 и 508 в плане качества материалов и фенечек очень даже гут-)
Учитывая подвеску С5, хочу глянуть, в каком БМВ она будет за 32к:)
ты гонишь, она так не рулится и моторы у БМВ мощнее-) со светофора они первые уедут-) сейчас будут рассказывать что в Е-39 салон лучше чем в новом С5 и 508-)
ТАки рулится и моторы у БМВ лучше. Салон не знаю. Не видел С5
Тема превратилась в попытки владельцев новыхизсалона авто доказать САМИМ СЕБЕ правильность своего выбора Ну по крайней мере так со стороны это все видится
Тема превратилась в попытки владельцев новыхизсалона авто доказать САМИМ СЕБЕ правильность своего выбора Ну по крайней мере так со стороны это все видится
ну..я хоть не с салона брал но скажу что покупать вещь новую и в салоне это как-то логично и так задумано что ли.....а покупки б/у чего-то это уже варианты альтернативного выбора продукта-)
Тема превратилась в попытки владельцев новыхизсалона авто доказать САМИМ СЕБЕ правильность своего выбора Ну по крайней мере так со стороны это все видится
подумай, зачем нам это нужно?
правильно, [*****] не нужно
ну..я хоть не с салона брал но скажу что покупать вещь новую и в салоне это как-то логично и так задумано что ли.....а покупки б/у чего-то это уже варианты альтернативного выбора продукта-)
Ну у меня тоже есть опыт владения новыми авто, но мне как-то не приходила мысль убеждать себя что "Я все сделал правильно, остальные лохи!"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
жги еще. Пластик там явно получше, чем в твоей бемеве)
