Я думаю, боян боянистый, но все же... Что бы вы выбрали, камрады, если бы вопрос стоял таким образом: заправляться в определенной сети обычным 95 или там же 95 с прибамбасами (ну там, Пульс, Ви-Пауер, Мустанг). Причем (важно!) - и то, и другое - в одну цену. Т.е., если убрать ценовую разницу, действительно ли лучше залить Пульс (а в основном, я смотрю в сторону ОККО), чем просто 95? Иллюзий, что на Пульсе будет лучше ехать или будет меньше расход, я не имею. Более того, даже опасаюсь, как бы постоянное использование их хваленых присадок не ударило в конце концов по движку или по свечам. Однако жаба очень хочет заправить более дорогое топливо по той же цене, что и обычное... Что делать? (если этот выбор, по вашему мнению зависит от сети, прошу предполагать, что сеть - ОККО)
98 - наш выбор.
98 - наш выбор.
Кум в Астру G 1.6акпп.,лил 98й настоящий.Шото навернулось сказали от бензина.(если надо уточню).Мой прошлый БМВ ездил на всём ;от98-до 76го. В тойоти лью + на дальше хватает.
Не, ну про 98 речь не идет. Там ОЧ выше - могут и клапана пострадать...
Хз, я б выбор делал в зависимости от двигла. Если простой атмосферник (как у мя на авнасисе 1.8), то обычный 95 (сам только такой лью на ОККО или ВОГ) Если с тубой, то пробывал бы ПУЛЬС и далее по разницы в ощущениях..
Все зависит от степени сжатия. Но качество бензина неизвестно.
Если с тубой, то пробывал бы ПУЛЬС и далее по разницы в ощущениях..
Понимаешь, я лично в разницу сиюминутных ощущений не верю, т.к. она ничем не обоснована. А наличие в пульсе моющих присадок - хз, может и хорошо, а может и не очень, если постоянно лить - кто его знает, насколько хорошо они сгорают/испаряются и не осядут ли они со временем где-нибудь в движке...
А какой мотор то будет лопать бенз? Прыгать от движка нуна. PS - если 95 - это более низкооктановый бенз с "неправильными" присадками - то ну его. Тогда уж лучше 92-й
Понимаешь, я лично в разницу сиюминутных ощущений не верю, т.к. она ничем не обоснована. А наличие в пульсе моющих присадок - хз, может и хорошо, а может и не очень, если постоянно лить - кто его знает, насколько хорошо они сгорают/испаряются и не осядут ли они со временем где-нибудь в движке...
Т.н. бензин повышенного качества (V-Power, Ventus), т.е. с присадками, заливается мной в 98% случаев на протяжении более 2 лет. Состояние топливной системы в идеале, как сказали мне на оф. СТО. ОККО Пульс заплавлял только 1 раз, как-то не очень впечатлило, может из-за того, что это было зимой.
Меняю АЗС или вид топлива только в случае продолжительных субъективных ощущений, как это было с КЛО в одном из соседних топиков.
обычным 95 или там же 95 с прибамбасами (ну там, Пульс, Ви-Пауер, Мустанг). Причем (важно!) - и то, и другое - в одну цену.
если для авто из профиля, абсолютно монописуально! Ездить будут одинаково долго и нудно что на 95 евро5, что на 95 евро5 с присадкой. Но если цена одинаковая, то чисто из чувства шары, щитаю нада лить 95 с присадкой!
952
если для авто из профиля, абсолютно монописуально! Ездить будут одинаково долго и нудно что на 95 евро5, что на 95 евро5 с присадкой. Но если цена одинаковая, то чисто из чувства шары, щитаю нада лить 95 с присадкой!
Ага, и чувство шары, и баллов по Фишке больше начисляют... Наверное, буду таки лить Пульс.
Причем (важно!) - и то, и другое - в одну цену.
Ага, и чувство шары, и баллов по Фишке больше начисляют... Наверное, буду таки лить Пульс.
Я щось пропустив, про одну ціну ? Чи це персональна пропозиція ?
Предоставляю скидку до 30% на любой АЗС более подробная информация здесь: Сообщение модератора: Клиент забанен, сцыло на мыло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Работа оплачивает...
