уже почти укатал бриджик ER300, который с завода стоял. последнее время часто пробои ловлю. левое заднее в неделю пол атмосферы спускает (пробил через неделю после прошлой и первой дырки ), поэтому не клею, но заднее правое дня три назад пробил, так оно 0,5 атм в день спускает (правда после прохождения 1,6 перестаёт так активно спускать). пока тупо подкачиваю и думаю, что делать. резина уже последние километры охаживает, поэтому клеить и бортировать 17 диск литой лишний раз вроде уже и не нужно, тем более переобувка на носу. переобуться сразу в WR G2 (она все же не нордическая) или такие заклеить, а может просто ездить до переобувки периодически подкачивая если бы по городу кататься, то 100% бы просто подкачивал и дотянул ещё недельки 2-3, но переобуваться нужно ехать за 300 км (где резина храниться)...как-то уже вроде и стремновато по трасе с пробоем 2-х колёс ехать
Не жлобиться и клеить)Неизвестно сколько еще на ней,тебе надо будет проехать.
Если речь о переобувке на зимнюю - то рано однозначно
если бы сменная резина была рядом -- то однозначно ставить сейчас, она по сути скорее демисезонная. но учитывая шо до ийо стоко ехать -- нада клеить.
Если это не та машина, что продается, то купить пару летней резины (новой, б/у, в зависимости от привычек) и переобуться. Зачем клеить полностью стертую? Полностью стертой считаю резину с протектором не более 1 мм, но быстро не езжу.
Махни местами с запаской.
Махни местами с запаской.
докатка...сильно здоровое колесо, чтоб полноразмерное было
Если это не та машина, что продается, то купить пару летней резины (новой, б/у, в зависимости от привычек) и переобуться. Зачем клеить полностью стертую? Полностью стертой считаю резину с протектором не более 1 мм, но быстро не езжу.
на морде милиметра 3, на задних - чуток больше но я уже такую выкидываю ибо часто пробиваются. не хочется покупать (сейчас это явно остатки, которые всё лето пролежали) ER300 под мой размер вовсе ни у кого нет, а брать другую пару не вариант. так что наверное буду клеить
Если это обычный прокол, то ремонт шнурком 10 грн стоит. И бортировать ничего не надо.
у меня такой ремонт стоит 85 грн с шиномонтажем за "17 колесо. с учетом клубной скидки могу сделать вам пару за 135 грн за пару. могу подобрать вам новую летнюю резину 215/60 R17 замена 225/55 R17 этого года.
Если это обычный прокол, то ремонт шнурком 10 грн стоит. И бортировать ничего не надо.
дык, оно ж не за пару часов спускает, а за сутки пол атмосферы скидывает...я не вижу где дырка
Если это обычный прокол, то ремонт шнурком 10 грн стоит. И бортировать ничего не надо.
дык, оно ж не за пару часов спускает, а за сутки пол атмосферы скидывает...я не вижу где дырка
водные процедуры тоже входят))
Подъедь к "рыжикам" на шиномонтаж - гривен 50 будет ремонт стоить. Если что стучись в личку - брошу координаты и пароль на скидку.
Сергега, а если не секрет, сколько проходили эти ER300? Интересуюсь, т.к. у самого Эвенджер и интересно знать ресурс родной резины...
Сергега, а если не секрет, сколько проходили эти ER300? Интересуюсь, т.к. у самого Эвенджер и интересно знать ресурс родной резины...
общий пробег 70к сколько из них на зиме бог его знает, но явно меньше половины. может, тысяч 50 прошёл на бриджиках...где-то так. остаток миллиметра 3 только у меня трассовая эксплуатация 95% пробега а резина на скорости 130 стирается в два раза быстрее, чем на 60
Если это обычный прокол, то ремонт шнурком 10 грн стоит. И бортировать ничего не надо.
дык, оно ж не за пару часов спускает, а за сутки пол атмосферы скидывает...я не вижу где дырка
+1 за шнурок в этом случае. Где спускает найти побрызгав на покрышку мыльным раствором. У нас такой ремонт 20 гр. стоит. Шнурки тоже разные есть, выбирать подороже. Два раза так делал, одно колесо после этого уже 4 года служит, другое - 2.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), поэтому не клею, но заднее правое дня три назад пробил, так оно 0,5 атм в день спускает (правда после прохождения 1,6 перестаёт так активно спускать). пока тупо подкачиваю и думаю, что делать. резина уже последние километры охаживает, поэтому клеить и бортировать 17 диск литой лишний раз вроде уже и не нужно, тем более переобувка на носу.
...
