Такое авто, царапина на правом крыле в районе фары, через неделю ржавчина на всю длину царапины, никто зачистить-загрунтовать-покрасить не берется- замена крыла. Хозяин аффта сказал будет так ездить, типа пофиг. У меня вопрос к Китаеводам, оно действительно так гниет? Просто присматривался к Жили СК2, понятно что фирма вроде другая, но все-же как-то настораживает.
Во дворе крутится GW Safe, весь по-мелочам ободранный - под каждой свежей царапиной самая что ни на есть рыжая ржавчина, никакой антикоррозионной обработки (фосфатирование, оцинковка и т.п.) не наблюдается и близко, чуть более давно ободранные места выглядят совсем плохо. Недавно видел на дороге GW Deer G3, у которого на бортах не было ни одного живого места - вздутая и кое-где полностью облетевшая краска, под которой уже не отдельные очаги, а полное поражение коррозией кузовных панелей (местами сквозные отверстия) и ражвчина под хромом декоративных элементов. Эти машины не настолько старые, чтобы считать вышеописанное чем-то, находящимся в рамках допустимого. Не хочу говорить, что "все китайцы - фуфло", но на ряде моделей китайского производства очевидно совершенно отсутствует антикоррозионная обработка и это реальный минус, с которым производителям надо что-то делать.
Дык, такая же картина и с японскими авто...
Дык, такая же картина и с японскими авто...
И с немецкими.
И с немецкими.
Есть желание порвать очередной баян об оцинковке?
Так гниют глубокие царапинки, чего удивляться. Ехал на ланосе, видел валяется конец/самэцЬ (вылетело из головы как называется конец глушителя апосля банки) на разделительной, не наехал уже хорошо. Возвращаюсь, вижу лежит, на встречу бусик, да как наедет [*****] (редактировано: я видимо допустил ошибку в слове засраанец), мне этим самцом (на отлете) процарапало 2 раза по порогу. Через 2 месяца (пока я мялся карандашик купить, цвет узнавал ) оно поросло густой ржавчиной. Сегодня ехал, на дороге гвоздатая доска, но белый бусик по встречке срульнул и пустил между колес. Возвращался, подобрал, на светофоре выкинул в правое окно
Дык, такая же картина и с японскими авто...
И с немецкими.
Я уже как то про свой тазик писал, когда ко мне таксист притерся, все что было стерто на утро стало рыжим так что китайская авто несовсем кавно, есть хуже
Я не в курсе про новые японо-немцы, но мой аутбек 99 года ржавеет только в тех местах, где влажно и солоно)) Но все бюджетные авто устают одинаково быстро, даже подозрительно, синхронно! Кто юзает Авео дорейстал? Двери уже делали? Румыны 6-7 летние? Японцы-арабы? Так если китаец прожил 5 лет и поржавел - ничё удивительного ИЖы и ГАЗели прогнивают в течение 3-х лет. Именно поэтому перевозка грузов на ГАЗели стоит дороже, чем на 3-тонном Мерседесе/Фольце Людям очень быстро нужно отбить авто, пока оно ездит..
ну амулет без обработки за 5 лет ничего срашного не случилось, пару глубоких сколов подкрасил, пороги целые. После последней зимы пробило пару точек на порогах и на капоте, соль однако....тоже подкрашу карандашом, вот думаю может заехать и задуть антикором
Такое авто, царапина на правом крыле в районе фары, через неделю ржавчина на всю длину царапины, никто зачистить-загрунтовать-покрасить не берется- замена крыла. Хозяин аффта сказал будет так ездить, типа пофиг. У меня вопрос к Китаеводам, оно действительно так гниет? Просто присматривался к Жили СК2, понятно что фирма вроде другая, но все-же как-то настораживает.
Увы, Джили СК гниёт так-же. У меня в том году с кумом аварии были с разницей в неделю, у него шкода, в месте где слетела краска, за 2 месяца - ни гнилинки, у меня - моментально поржавело.
Радует, что качество покраски довольно не плохое, гораздо лучше, чем на Авео. На офисе 2 авейки, 5 и 6 лет, дык задние крылья и задние двери насквозь попрогнивали. У меня, тьфу-тьфу-тьфу, подобное не наблюдается
да так и есть ... поэтому заливать и антикорить , антикорить изаливать ...
на моей СК 07 г.в.(правда уже бывшей...) был глубокий скол на капоте... Спустя 1 мес стало ржавого цвета , но за 4 след года ничё с капотом так и не случилось, просто было пятнышко и усё.. Никакой гнили и прочего. На задней арке царапнул немного 2 -2,5 года назад, но там ржавчина чуть более проявилась. Но тож ничего критичного. Новый хозяин даже и не обратил внимания. А ваще в некоторых СК 07/08 г.в. очень гниют зание арки.
Увы, Джили СК гниёт так-же.тся
Что за глупости
береш иголочку снимаеш ржавчику, затем есть специальные карандашики, на рынке знают, подкрашиваеш акуратно, там можно как иголкой провести. я так делал и себе и колегам. был бы ты в киеве и тебе помог.
Мне было лень искать карандаш, так что подкраска была произведена лаком для ногтей (лак чёрный - авто было тоже чёрное, так что всё гут)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
конец глушителя апосля банки) на разделительной, не наехал уже хорошо. Возвращаюсь, вижу лежит, на встречу бусик, да как наедет [*****] (редактировано: я видимо допустил ошибку в слове засраанец), мне этим самцом (на отлете) процарапало 2 раза по порогу. Через 2 месяца (пока я мялся карандашик купить, цвет узнавал 
) оно поросло густой ржавчиной.
так что китайская авто несовсем кавно, есть хуже 
Людям очень быстро нужно отбить авто, пока оно ездит..
, но за 4 след года ничё с капотом так и не случилось, просто было пятнышко и усё.. Никакой гнили и прочего. На задней арке царапнул немного 2 -2,5 года назад, но там ржавчина чуть более проявилась. Но тож ничего критичного. Новый хозяин даже и не обратил внимания.
(лак чёрный - авто было тоже чёрное, так что всё гут)
