А чё вот никто из миллиарда китайцев не допёр вынести обьектив отдельно от аппарата? Висит такая здоровая хрень на стекле и трясётся. Непорядок...
А так пупочку на присоске на стекло налепил и усё... И прятать аппарат не надо. Прибил его соткой под торпеду и порядок. Технически это возможно? Или таки есть такие?
Технически сложно провести качетсвенный сигнал по проводу. Камеры уровня "камера заднего хода" уже давно есть. А вот камеры с ФуллХД появились не так давно и стоят немало.
В аналоге такое есть давно. Одни из первых статей про концепции видеорегистратора в машине были как раз про четыре камеры и видеорегистратор под сидушкой. Просто кол-во кабелей требовало прокладки по всей машине и разбора половины салона.
HD качество передать, даже в условиях телестудии, используют разные виды кабелей - TRIAХ, оптику, мультикором. И везде есть ограничения на длину, и требования к разъемам. Самая тонкая - оптика. Но приемник и передатчик будут размером с средний регистратор - так что смысла нет. Да и чистить разъемы от пыли - это тоже не то, что называется безотказным. Поэтому так и делают Обектив, матрицу, процессор и ридер в одном корпусе. Пока ...
Если вынести обьектив, то соответственно можно сделать побольше и монитор, аккумулятор, втулить жёсткий диск и не заморачиваться с переполнением, или цикличной записью. Проводок не будет большой проблемой. Можно сделать 2 обьектива, запихать GPS, при удешевлении конструкции.
Опять же регистратор можно запихнуть в магнитолу, а от неё разьём к обьективу, жёсткому диску и прочей хрени.
Витяня 09.10.2012 22:26 пишет: А чё вот никто из миллиарда китайцев не допёр вынести обьектив отдельно от аппарата? Висит такая здоровая хрень на стекле и трясётся. Непорядок...
А так пупочку на присоске на стекло налепил и усё... И прятать аппарат не надо. Прибил его соткой под торпеду и порядок. Технически это возможно? Или таки есть такие?
да все все допирают и знают. но есть золотое правило - чем проще конструкция тем надежней. что быстрей сломается раскладушка или моноблочная мобилка?
Кстати, покритикуйте, Автомобильный видеорегистратор DOD GSE550 (хочу приобрести), чем он плох? Не поворачивается в стороны, похоже, нет аккумулятора, нет 2-й камеры. Предложите лучше, даже, если и дороже. Что привлекает в данной модели, это 1. Высокое качество съёмки. 2. GPS-приёмник. 3. Штампы даты, скорости и координат на видео. 4. Небольшие размеры, грамотное исполнение и удобное крепление. 5. Функциональность в выборе режимов работы с камерой и накопителем.
разговор шел о выносном объективе-камере, все функции регика присутствуют, кто мешает его в автомобиле использовать? как я, например, экшен камеру использую
zabel 10.10.2012 16:00 пишет: как я, например, экшен камеру использую
Пробовал я свою экшин-камеру CAMsports EVO как регистратор использовать. Не удобно. Она без экрана - не видно что именно снимает. Поэтому купил регистратор.
zabel 10.10.2012 16:00 пишет: как я, например, экшен камеру использую
Я видел твоё видео с этой камеры, даже для себя такую хотел подыскать. Но хотелось бы больше функций именно регистратора, тип штампов даты времени, скорости и координат.
Глючный регистратор. Примерно одно из двадцати включений сопровождается зависанием. При этом он реагирует только на отключение питания и разряжение аккумулятора(пара минут).
Витяня 09.10.2012 22:26 пишет: А чё вот никто из миллиарда китайцев не допёр вынести обьектив отдельно от аппарата? Висит такая здоровая хрень на стекле и трясётся. Непорядок...
А так пупочку на присоске на стекло налепил и усё... И прятать аппарат не надо. Прибил его соткой под торпеду и порядок. Технически это возможно? Или таки есть такие?
Конечно возможно, но пока дорого. Если использовать оптику, то нужны медиаконверторы и т.д., а если не оптику, то толстенный кабель, в любом случае проблема с радиусом изгиба при прокладке.