Интересно мнение специалистов. На нижней отбортовке крыльев после зачистки старой краски и видимой ржавчины обнаружился "сквозняк" 3-5 мм. Пошел за сварщиком в соседний бокс. Он считает, что если машина делается "для себя", то по уму надо было бы отрезать отбортовку и приварить новую, по ходу дела подлатать внутреннюю часть арки. Но здесь у нас с ним возникли разногласия. Внутренняя часть (или брызговик) еще в заводском антикоре, стучал молотком - ничего не посыпалось, вроде как живой. Идея с заменой отбортовки, возможно, и неплоха, но ведь глобально деталь коррозией не повреждена. Можно же вырезать "болячку" до живого металла и вварить латку, изнутри задуть антикором. Вот как здесь правильно?
seregaspeed 12.10.2012 15:57 пишет: неужели так дорого подварить,что б еще парится с этой эпоксидкой?
Та не дорого Но поварить, потом, грунтонуть эпоксидным грунтом, пошпаклевать, перекрасить и все равно есть вероятность, что стрельнет К тому же если есть в окантовке один сквозняк, то 99%, что есть зародыши еще десятка, а значит что на весну будет еще чем занятся Если крыло переднее - снимите и осмотрите изнутри Если заднее, нужно или максимально все загерметезировать и ездить пока не обвиснет труха или менять ремкомплект арки с правильной обработкой арки изнутри и перекраской крыла, тогда есть вероятность что поездит еще 3-4 года
В ответ на: если есть в окантовке один сквозняк, то 99%, что есть зародыши еще десятка
Это в нижней части, где грязь летит от колеса. Там вообще участок 10-15 см, мет. щеткой вычистилось до глубоких раковин, остальное - поверхностное, снялось легко до чистого металла. В общем, всю отбортовку менять глупо и нетехнологично Проще уже сразу крыло, ну а пока вместо этого кусочка 10-15см я бы новый вырезал и приварил к живому. Правда, такие участки, хоть и пока без сквозняков, есть на рамке лобового стекла. А там что латки варить, что полностью менять - вообще мрачно Пока не придумал, что там слепить.
seregaspeed 12.10.2012 15:57 пишет: неужели так дорого подварить,что б еще парится с этой эпоксидкой?
Не так чтобы дорого - за небольшой объем браться не хотят. Двое смотрели, водили жалом, пытались подженить свое видение объема работ. Один вообще принципиально отказался, типа проф. гордость ему не позволяет делать так, как клиент хочет В общем, нашел вменяемого чела, он поварит так, как мне надо.