Serpantin 18.10.2012 17:47 пишет: Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
Бери Ланос - он тока дорожает ))
Ему девушку возить Так шо токо БМВ. Всякие девушки в него охотнее прыгают чем во всеякие Деу. А то шо он уже права получил, папа машину купил, а девушка всего одна. Нипарядак
Serpantin 18.10.2012 17:47 пишет: Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
Бери Ланос - он тока дорожает ))
Ему девушку возить Так шо токо БМВ. Всякие девушки в него охотнее прыгают чем во всеякие Деу. А то шо он уже права получил, папа машину купил, а девушка всего одна. Нипарядак
У девушек сразу труселя от вида лохматого БМВ слетают. Доказано БМВистами, чоуж.
Не все гоняют, как правило неопытные и неуверенные водители, либо те, которые еще в серьезные ДТП не попадали (хотя бывают наверное и исключения - Сергей, ну где же ты? ).
сколько лет тем ПДД? сейчас тех характеристики и обстановка поменялись. Какой резон на 6 полосном проспекте, с идеальной дорогой ехать с той же скоростью, что и на 2х-полосных узких дорогах?
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Ты несказанно доставляешь 0.8 Матиз А/Т ты сравнил с Лансер Эво и Ниссаном ГТР?!
я к тому, что наши ограничения не соответствуют ни логике, ни безопасности и противоречат друг другу
на многих трассах такие дороги, что ограничение должно 40 быть и наоборот.....а вместо того, что бы за этим следить, то занимаются увеличением санкций, списывая всю вину на водителей....
У меня, до того, как взял Матиз, было насчет него предубеждение, но откатав немного, понял, что машина очень даже неплоха, особенно для города. Для моего роста, 192, проблемы нет. Возможные насмешки мне до одного места
Как уже говорилось, берите, что больше нравится. И поддержу камрадов насчет присмотреться к б/у с автоматом.
Матиз на автомате с объёмом 0.8, да ещё и с кондеем тормозит нипадеццки (заедь в салон на Перова, протести)..а 1.0 с автоматом не бывает. Да и жать будут на дороге, шо блондинку, хотя видел пацанов в ней, отрицательных эмоций не вызывало. ..
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
ну что разведем холивор? Или все же попробуем человеку чего-то присоветовать?
Задумайся, есть люди, которым НРАВИТСЯ процесс переключения в движении. Извращенцы да, но пока они есть - механика будет жить. Ну по крайней мере я надеюсь. Я не летчик, но по моему сугубо личному мнению - механика безопаснее, надежнее, понятнее и интереснее автомата. Автомат купить мог, могу, но не купил, и не хочу.
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Ты несказанно доставляешь 0.8 Матиз А/Т ты сравнил с Лансер Эво и Ниссаном ГТР?!
сцук,когда прочитал,чуть не поперхнулся пивом матиз VS GTR вот так и представляю...на роллоне())))
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
ну что разведем холивор? Или все же попробуем человеку чего-то присоветовать?
Задумайся, есть люди, которым НРАВИТСЯ процесс переключения в движении. Извращенцы да, но пока они есть - механика будет жить. Ну по крайней мере я надеюсь. Я не летчик, но по моему сугубо личному мнению - механика безопаснее, надежнее, понятнее и интереснее автомата. Автомат купить мог, могу, но не купил, и не хочу.
+механика НАДЖЕЖНЕЕ,и дешевле чинить ее)) + всегда можна скинуть передачу и на трассе обойти колону)) представляю как это происходит на Матизе.... я сам ездил на Лансере 9 акп,1.6. мощнее матиза в 2 раз,и автомат круче)) так вот скажу что на ПЫЖЕ,!!! намного мобильнее на трассе и в городе))) если конечно руки из правильного места...
сцук,когда прочитал,чуть не поперхнулся пивом матиз VS GTR вот так и представляю...на роллоне())))
Згадався бородатий анекдот:
В ответ на: Поспорили по п'яні наші льотчики з американцями, що У-2 не відстане від фантома. Викотили літачки на старт, прогрівають двигуни, а тут сторож дядя Вася принайтував тросом У-2 до фантома. Злетіли, летять. Діалог у кабіні фантома: - Швидкість 0,5 М. Відірвались? - Ні... - Швидкість 1 М. Відірвались? - Летять - Швидкість 2 М. Відірвались!? - Зливаєм воду, кеп. На такій швидкості в них всього-навсього прибирається шассі і міняється геометрія крила
Так я собі так прикинув. А що в матіза швидше відлетить?